センターポートカナダ

センターポートカナダ株式会社
本部100-200 ポーテージアベニュー、ウィニペグ、マニトバ州
主要人物
  • カーリー・エドマンドソン(社長兼CEO)
  • シュリーラジ・パテル(理事長)
ポート
CentrePort Canadaのインタラクティブマップ
位置
位置ウィニペグロッサー
詳細
オープン2008
土地面積20,000エーカー(81 km 2
Webサイトhttps://centreportcanada.ca/

センターポート・カナダは、マニトバ州ウィニペグ北西部(センターポート・サウス)とロッサー地方自治体(センターポート・ノース)の一部に位置するトライモーダル・ドライポートおよび外国貿易地域であり、ウィニペグ・ジェームズ・アームストロング・リチャードソン国際空港(YWG)に隣接しています。[1] 20,000エーカー(81 km 2 )の工業用地を有し、北米最大のトライモーダル内陸港および外国貿易地域の一つです[2] [1]

この港は、鉄道(3つのクラスI鉄道、具体的にはカナダ太平洋カンザスシティ鉄道(CPKC)、カナダ国鉄(CN)、BNSF鉄道)、航空(24時間年中無休の国際航空貨物空港)、道路(国際トラック輸送ハブ)の3つの輸送手段へのアクセスを提供しています。[3]

センターポート・カナダは、流通、倉庫、製造など、幅広い事業活動のためのグリーンフィールド投資機会も提供しています。ロッサー港湾区域内の内陸港は、土地開発の承認プロセスを簡素化するための特別計画区域(SPA)を利用できます。 [3]

同社のウェブサイトによると、CentrePort Canada Inc.は「サイトの企画・開発、事業開発・投資誘致、マーケティング・プロモーション活動を担当している」とのことだ。[1]

センターポート・カナダ・ウェイは、ウィニペグのインクスター大通りとペリメーター・ハイウェイを結ぶ10km(6.2マイル)の 高速道路で、企業は貨物輸送において時速90km(時速55マイル)まで5分という目標を達成することができる。[1]国内外の貿易回廊の拠点として機能し、市街地に新たな輸送物流開発を誘致している。[4]さらに、ウィニペグはカナダで唯一の主要太平洋港であるバンクーバー港とプリンス・ルパート港の両方に接続しており、カナダで唯一の深海北極港であるチャーチル港にも直結している[5] [6]

ガバナンス

センターポートカナダ法
マニトバ州議会
引用CCSM 44年頃
制定者第39回議会第2会期
同意した2008年10月9日
立法史
法案タイトル法案47
修正者
SM 2010、c. 33、s. 75
ステータス:修正済み

2008年、マニトバ州政府は全会一致でセンターポートカナダ法を可決しました。 [7]これにより、センターポートカナダ株式会社が設立され、内陸港の境界線が定められました。[8]

この法律はまた、法人の任務を定めており、内陸港の長期的な開発と運営を促進し、内陸港への投資を促進・奨励し、国内外へのマーケティングを通じて内陸港の振興を図ることとしている。[9]

2008年以来、センターポートカナダ社は、マニトバ州運輸・インフラ部、ビジネス・鉱業・貿易・雇用創出部、地方自治・北部関係部を含むマニトバ州政府の関連部局と緊密に連携してきました。[10]計画法に基づき、ロッサーに含まれる内陸港の部分は特別計画区域であり、その土地利用は内陸港特別計画区域規則49/2016(開発計画およびゾーニング条例)に従っています。[3] [11]この区域内の土地の計画権限は、州の地方自治・北部関係大臣が持っています。[11]

センターポートカナダは、西部経済多様化省カナダ運輸省国際問題省国際開発省など、いくつかの連邦省庁とも連携しています[10]

センターポートは、ウィニペグ経済開発観光局[12]やウィニペグ世界貿易センター[13]などの経済パートナーと協力して投資誘致の機会を追求しています。

CentrePortのパートナーには以下が含まれます(他にも多数あります)

出典: [10]

ビジネスおよび金融サービス BDC、ジョンストングループ、ピナクル、レリッシュデザイン、トリップワイヤーメディアグループ、Xpromo
教育とトレーニング レッドリバーカレッジポリテクニック
政府と国営企業 ロッサー地方自治体、マニトバ州政府、エフィシエンシー・マニトバ
ホスピタリティ イン・アット・ザ・フォークス、ベストウェスタン・プラス
法律上の MLT アイキンス、TDS 法律事務所
メンバーシップ マニトバ州トラック協会、マニトバ州商工会議所、マニトバ州不動産協会、NASCO、ウィニペグ商工会議所
計画、土地開発、建設サービス スキャトリフ・ミラー・マレー、PCL、コンコード・プロジェクト、KGSグループ、マンロー・グループ
不動産 クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドコリアーズ
貿易と経済開発 ウィニペグ世界貿易センター、ウィニペグ都市圏
運輸・物流 バイソントランスポート、プレーリーレールソリューションズ

オペレーション

トライモーダル輸送

CentrePort Canadaは三元輸送へのアクセスを提供しています。[3]

  1. 鉄道:クラス I 鉄道3 社、具体的には、カナダ国鉄(CNR)、カナダ太平洋鉄道(CPR)、BNSF 鉄道
  2. 空港:国際航空貨物空港(ジェームズ・アームストロング・リチャードソン国際空港)。
    • この空港では年間4,000便以上の貨物便が運航されている。[14]
    • 現場の運送業者には、カーゴジェット、スカイリンク・エクスプレス、UPS、フェデックス、DHL、クロノ・アビエーション、モーニングスター・エア・エクスプレスなどがある。[15]
  3. 道路:国際的なトラック輸送拠点。

開発アプローチ

CentrePort Canada Inc.は、「生活、仕事、遊び、学習」という開発アプローチを維持しています。[1]

ライブ:ウィニペグ地域のセンターポート サウスに建設される 500 エーカーの新しい住宅コミュニティでは、最大 12,000 人の従業員がサポートされます。

業務:センターポート・カナダは、流通、倉庫、製造など、幅広い事業運営のための グリーンフィールド投資機会を提供しています。1,000社を超える企業が近代的な産業スペースで成長と事業拡大を図っています。

遊び:センターポートの緑地、遊歩道、レクリエーションの機会は、この地域に住む人、働く人、訪れる人の活動的で健康的な生活を促進します。  

学ぶ: CentrePort Canada には、Red River College Polytechnic (RRC Polytech) の 2 つのキャンパスと、カナダ国立研究会議 (NRC) の高度製造研究施設があります。

完全なコミュニティとして計画されているこのエリアの全体的なビジョンは、持続可能で革新的な建築手法を奨励し、生態系エリアを保護し、持続可能な交通手段を実装し、住宅エリアを確立し、地元の熟練した労働力をサポートするために教育機関と提携することです。

これまでの展開

2つの重要な開発には、センターポートサウスにおけるフェーズ1Aの上下水道サービス[17] 、センターポートノースにおける内陸港特別計画区域(IPSPA)が含まれます。この区域では、土地利用が開発計画とゾーニング条例によって規制されており、計画と土地開発の承認プロセスの迅速化に役立っています。[18]

工業団地

開発業者は次のような工業団地も建設しました。

  1. ブルックポートビジネスパーク- ホワイトランドデベロッパーズ、280エーカー
  2. ブルックサイドビジネスパーク- オレクサデベロッパーズ、150エーカー
  3. ブルックサイド工業団地西- クリスタル・プロパティーズ、244エーカー
  4. インクスポート・ビジネスパーク- ホワイトランド・デベロッパーズ、43.5エーカー
  5. センターポート・カナダ・レール・パーク- フォーカス・エクイティーズ、665エーカー
  6. キーストーン工業団地- エグゼンプラー・デベロップメント、184エーカー
  7. ノースクロッシングビジネスパーク- エグゼンプラーデベロップメント、41エーカー
  8. スティールビジネスパーク- MMIアセットマネジメント株式会社、17エーカー
  9. ウェストクリーク工業団地- ホープウェル開発、24.5エーカー

位置

センターポートは、国内外の貿易回廊の拠点として機能し、都市部への新たな交通物流開発を誘致しています。[4]ウィニペグは、カナダで唯一の主要な太平洋港であるバンクーバー港とプリンス・ルパート港の両方に接続しているほか、主要な穀物輸出施設であり、カナダで唯一の深海北極港であるマニトバ州チャーチルに直接接続しています。

したがって、CentrePort Canada は主要な経済ゲートウェイの中心に位置しています

主要ゲートウェイへのCentrePort接続

出典: [19]

への入り口 廊下 国際アクセス
北カナダ拠点 ヨーロッパ中東北アフリカ地中海
サンダーベイモントリオールハリファックスの港

アトランティックゲートウェイ

ヨーロッパ、中東、アジアへ
西 アジア太平洋ゲートウェイ

ポートメトロバンクーバーポートオブプリンスルパート

中国環太平洋地域
大陸中部貿易・輸送回廊

ヒューストンニューオーリンズ港

マンサニージョ港とラサロ カルデナス

アメリカメキシコラテンアメリカ

業界分野と企業

センターポートの20,000エーカー(81 km 2)の土地は、あらゆるレベルの開発に適しており、特に以下の産業分野に有益です:[20]先端・複合材料製造、航空宇宙アグリビジネスおよび食品加工、ライフサイエンス(バイオメディカル/バイオテクノロジー)、エネルギーおよび環境、運輸物流、流通。

センターポートは2,300エーカーの土地を積極的に開発しており、[18]開設以来250社以上の新規企業がこの内陸港への進出を選択しています。これらの企業は各セクターを代表する企業であり、以下に挙げるものに限定されるものではありません。

運輸・流通 航空宇宙 農業ビジネス ライフサイエンス エネルギーと環境
  • 4トラック
  • エア・カナダ・カーゴ
  • バイソントランスポート
  • カナダ郵便
  • センターポート・カナダ・レール・パーク
  • ファストフレートグループ
  • フェデックス
  • グループ・トゥシェット
  • ピュロレーター
  • トランスX
  • UPS
  • ウィニペグ・リチャードソン国際空港
  • ボーイング
  • GEエアロスペース
  • マゼラン・エアロスペース
  • スタンダードエアロ
  • インペリアルシード
  • マニトバ・ハーベスト・ヘンプ・フーズ
  • ニュートリエン
  • Oフーズ
  • パターソン・グローバルフーズ
  • コンビロン
  • メドライン
  • ステリサイクル
  • アンプジャック・インダストリーズ
  • 大規模掘削

センターポートカナダウェイ

センターポート・カナダ・ウェイは、ウィニペグのインクスター・ブールバードとペリメーター・ハイウェイを結ぶ全長10km(6.2マイル)の4車線 高速道路で、最高速度90km/h(56mph)まで5分で到達できます。ウィニペグは北米の地理的中心に近いため、国内外の貿易回廊のハブとして機能し、市街地への新たな交通物流開発を誘致しています[4]

センターポート・カナダ・ウェイ建設計画は2009年4月14日に発表され、スティーブン・ハーパー首相とマニトバ州首相ゲイリー・ドーアがジェームズ・リチャードソン空港で、連邦政府と政府が4車線高速道路建設に2億1,250万カナダドルを拠出すると宣言した。 [21]この高速道路は2013年11月に開通した。[21]

この高速道路は、高速道路インフラを支える約10億ドルの範囲内に位置します。

センターポート・カナダ・レール・パーク

ウィニペグは、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道(CPKC)、カナダ国鉄(CN)、BNSF鉄道の3つの大陸一級鉄道が運行する、平原地帯にある唯一のカナダの主要都市です[1]

2022年3月、フォーカス・エクイティーズは、ウィニペグ空港の西に位置するセンターポートの20,000エーカー(81 km 2 )の土地のうち665エーカー(2.69 km 2 )を占める工業団地、センターポート・カナダ・レールパークの開発業者に指名されました。レールパークは、センターポートが既に提供している3つのクラスI鉄道キャリアへのアクセスをさらに強化することを目的としており、グローバルサプライチェーン活動に従事する企業に鉄道サービス付きの工業用地を提供します。センターポート・カナダ・レールパークは現在、ゾーン13(重工業)の5エーカーから100エーカー以上のカスタムフルサービス区画を販売しています。[22] [23]

参考文献

  1. ^ abcdef 「Centreportについて」CentrePort Canada . 2025年12月4日閲覧
  2. ^ 「CentrePort Canada」. www.centreportcanada.ca . 2021年2月13日閲覧
  3. ^ abcd 「地方自治体と北部の関係 | マニトバ州」マニトバ州 - 地方自治体の関係。 2021年2月13日閲覧
  4. ^ abc 「トライモーダル輸送 | CentrePort Canada」www.centreportcanada.ca . 2021年2月12日閲覧
  5. ^ 「カナダ最大の港:カナダで最も混雑する海港トップ5」カナダ・アクション誌。 2025年12月4日閲覧
  6. ^ カナダ、プレーリーズ経済開発 (2023年2月28日). 「3.10 – ハドソン湾鉄道とチャーチル港」www.canada.ca . 2025年12月4日閲覧
  7. ^ 「CentrePort Canada 15周年記念」CentrePort Canada 2025年2月14日. 2025年12月4日閲覧
  8. ^ 「インタラクティブマップ」. CentrePort Canada . 2025年12月12日閲覧。
  9. ^ CentrePort Canada Act, CCSM c C44, <https://canlii.ca/t/563dh> 2025年12月12日閲覧
  10. ^ abc 「ビジネスディレクトリ」、CentrePort Canada。2014年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年2月13日閲覧。
  11. ^ ab 市町村関係. 「CentrePort(内陸港特別計画区域)」.マニトバ州. 2017年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月13日閲覧
  12. ^ 「Invest Winnipeg | Invest Winnipeg」www.investwinnipeg.com . 2025年12月12日閲覧
  13. ^ "マニトバ州".ワールドトレードセンター・ウィニペグ. 2025年12月12日閲覧
  14. ^ 「Fast facts」.ウィニペグ空港局. 2025年12月4日閲覧。
  15. ^ 「貨物サービス」.ウィニペグ空港局. 2025年12月4日閲覧。
  16. ^ 「Transportation & Logistics | CentrePort Canada」. www.centreportcanada.ca . 2021年2月13日閲覧
  17. ^ 「CentrePort South開発着工」ウィニペグ市. 2025年12月12日閲覧
  18. ^ ab 「Development Advantages」. CentrePort Canada . 2025年12月12日閲覧。
  19. ^ https://www.centreportcanada.ca/uploads/document/translogistics_web.t1556910421.pdf [リンク切れ]
  20. ^ 「Industry Sectors | CentrePort Canada」www.centreportcanada.ca . 2021年2月13日閲覧
  21. ^ ab 「CentrePort Canada Wayが営業開始」Winnipeg Sun. 2016年1月22日閲覧
  22. ^ 「CentrePort Canada Rail Parkの開発業者が発表」CentrePort Canada . 2022年5月3日. 2025年12月12日閲覧
  23. ^ 「2022年3月:センターポートの統合内陸港が現実に近づく」ウィニペグ・フリー・プレス2022年3月25日 . 2025年12月12日閲覧
  • CentrePort Canadaのウェブサイト
  • センターポート土地利用地図
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