イギリスの鉄道用語集

この記事は、イギリスの鉄道愛好家、列車スポッター、そして鉄道職員が様々な程度で使用している専門用語の一覧です。様々な機関車や多編成車両の愛称も含まれています。網羅的ではありませんが、この一覧に含まれる用語の多くは、鉄道関連の専門誌に時折掲載されています。地域によって使用法に大きな違いがある場合があります。

あ

絶対ブロック信号
イギリスの信号方式。自動閉塞信号がない路線で使用される、指定された区間（閉塞区間）を一度に1本の列車のみに占有させることで鉄道の安全運行を確保するように設計された。 [ 1 ]
側面
色光信号（例えば黄色の表示）で表示される表示
オートコーチ
オートトレインで使用するために運転台と制御装置を備えた客車
自動警報システム（AWS）
1948年にイギリスで列車の運転手が警告信号を遵守できるようにするために導入された、限定された車内信号の特定の形式。

B

ベビーデルティック
D5900型Bo-Boディーゼル電気機関車は、イングリッシュ・エレクトリック社によって製造されました。この機関車は、ネイピア・デルティック社製のエンジンと発電機を1基ずつ搭載していました。これは、同じメーカーのはるかに長いデルティック機関車の2基のエンジンとCo-Co軸配置とは対照的で、非常に強い類似性を持っていました。[ 2 ]
ベビー軍艦
ノースブリティッシュD6300クラス機関車は、油圧トランスミッションに接続されたディーゼルエンジン1基を搭載しており、実質的には2基のエンジンを搭載したD600軍艦またはD800軍艦の半分の規模であった[ 3 ]。
バグパイプ
イギリス国鉄クラス33 /1機関車、特に4TC車両でプッシュプル運転が可能なもの[ 4 ]
バジル
イギリス国鉄755形ディーゼル機関車（バイモード）の愛称。導入当初に多くの問題が発生したため、テレビのキャラクター、バジル・フォルティにちなんで名付けられた。 [ 5 ]
ベッドパン
かつてベッドフォードとロンドン・セント・パンクラス間を運行していた路線の名称。この路線は後にテムズリンク路線のロンドン横断路線に置き換えられた。特定の路線を指すのではなく、ベッドフォードからセント・パンクラスまでの路線を指す場合もある。[ 6 ] [ 7 ]
ブラックファイブ
LMSスタンニアー5型4-6-0。英国で製造された蒸気機関車のクラス。黒色の「混合交通」塗装と「クラス5」の出力定格から命名された。 [ 8 ]
血とカスタード
1950年代から60年代にかけてBRの客車で使用されていたクリムゾンとクリーム色の塗装[ 9 ]
ボビー
信号手。ロバート・ピールに由来。元々は鉄道警察が信号を担当していた。[ 10 ]
ボディスナッチャー
イギリス国鉄クラス57ディーゼル電気機関車 -ゼネラルモーターズが再生した動力ユニットとオルタネーターをクラス47のボディシェルに移植して製造された[ 11 ]
ボギー
ベッテンドルフ型貨車台車
車輪、サスペンション、ブレーキ、および動力ユニットの場合は牽引モーターを組み込んだ鉄道車両の下部構造。
予約係
鉄道駅の職員で、乗客に切符を販売するために雇用され、切符や路線の選択肢に関するアドバイスを提供し、駅の日々の会計と監査を担当します[ 12 ] [ 13 ]
骨
イギリス国鉄クラス58ディーゼル電気機関車。形状から見て、車体は細長く、運転室は広い。（エッグタイマーとも呼ばれる。）皮肉なことに、このクラスの最後の運行の一つは、鉄道ファン向けの特別仕様車「ボーン・ブレーカー」で、緩衝装置に衝突し、乗客が足を骨折するという事故に遭った。[ 14 ]
ボーンシェイカー
ロンドン地下鉄A60系とA62系は、古い車両の乗り心地の悪さから、A60系とA62系と呼ばれていました。この愛称は、メトロポリタン線におけるA系車両の最終運行日を報道していたITVニュースの記者によって付けられました。[ 15 ]
ブレーキバン
ほとんどの貨車に連続ブレーキシステムが装備されていなかった時代に、貨物列車の後部に連結されていた強力なブレーキを備えた大型車両。その役割は、列車の減速・停止において機関車のブレーキ力を補助すること、そして選択的な軽いブレーキによって連結部を均一に締め付け、ひっかかりや破損を防ぐことであった。また、列車の護衛を輸送していたため、「護衛車」とも呼ばれる。一部、車掌車（caboose ）およびその同義語に類似している。
ブラシ
イギリス国鉄クラス47ディーゼル電気機関車。別名「ブラッシュ4型」とも呼ばれる。このタイプの後継機は「ブラッシュバッシャー」と呼ばれることが多い。
バブルカー
イギリス国鉄のクラス121または122単装車両。この名称は後に、121形を本線で運行した最後の会社であるチルターン鉄道によって正式に採用された。 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
ブルヘッドレール
1950 年頃までイギリス全土のほぼすべての鉄道路線で 60 フィートの長さで一般的に使用されていた鋼鉄製のレール セクション。その形状のため、枕木にねじ止めされた鋳鉄製の椅子で支える必要がありました。現在でもロンドン地下鉄の一部路線、二次線および保存線、操車場で使用されています。レールには 2 つのヘッド (垂直のダンベルのような形) があるため、片側が摩耗した場合、レールを交換するのではなく、反転して再設置すればさらに使用できると考える人もいました (2 つのヘッドのサイズが異なるため、これは不可能であり、上部が摩耗してレールを反転させたときに椅子に収まるようになった時点で、レールの上部と下部はどちらもさらに使用するには小さすぎます)。

C

カント
線路の片勾配角度（一方のレールともう一方のレールの相対的な高さ）（通常は曲線部）
ケープ
イギリス国鉄の旅客列車の運行中止を知らせる電信コード[ 19 ]
自動車運搬ワゴンまたは自動車運搬バン
自動車輸送専用の貨車[ 20 ] [ 21 ]
猫
イギリス国鉄クラス68ディーゼル電気機関車[ 22 ]
セス
ロンドン地下鉄のアクセス
列車が接近する際に作業員が安全に立つことができる、バラスト路肩からすぐの線路両側の領域[ 23 ]：62
椅子
鋳鉄製のブラケットで枕木にねじ止めされ、木製のキー（くさび）またはバネ鋼のクリップで固定されたブルヘッドレールを支えるために使用されます。保存された鉄道やヤードで今でも見られます。
レールをチェックする
脱線防止や脱線による被害軽減のため、車両基地や橋梁などで見られる複線式の軌道。車輪フランジの両側にレールを設けることで、脱線防止や脱線による被害軽減を図る。また、半径の小さい曲線や分岐器、踏切などにも見られる[ 24 ]。
煙突、漏斗、またはスタック
煙突
チョッパー
イギリス国鉄クラス20ディーゼル電気機関車[ 25 ]
コード
通常は接続されていない2本の線路を接線で結ぶ曲線（通常は両方の線路が直線で、一方が他方よりも高い位置にある）[ 26 ]
クラグ
もともと蒸気機関車の排気ガスを表すために使われていた「クラッグ」という言葉は、多くの古いイギリスのディーゼル機関車、特にクラス52と55の排気ガスがしばしば見事な（特にクラス37のように黒く、またはクラス55のように白く煙を出した）排気ガスを表す言葉である。[ 27 ]
コーチ
旅客列車用鉄道車両[ 28 ] [ 29 ]
コーヒーポット
SR Q1型蒸気機関車の形状に適用[ 30 ]
複合
複数の座席クラス（例：1等車と3等車）を備えた客車。3等車制が始まった初期には、1等車と2等車、2等車と3等車の複合車両も製造されていました。1等車、2等車、3等車を備えた車両は、トリコンポジットとも呼ばれていました。
コネクティングロッド
蒸気機関車のクロスヘッドと駆動輪または車軸を接続する駆動ロッド[ 31 ]
カップリング（英国）
鉄道車両の両端にある機械的なコネクタで、他の車両と連結して列車を形成することを可能にする[ 32 ]
クロンプトン
イギリス国鉄クラス33ディーゼル電気機関車（クロンプトン・パーキンソン電気機器を装備）。[ 33 ]スリム・ジムも参照。

D

ダース・ベイダー
イギリス国鉄460形ジュニパー電車（EMU）。傾斜した運転台端部が、スターウォーズの同名の悪役がかぶっているヘルメットの前面に似ていることからこの名がつけられた。
デルティックス
イギリス国鉄クラス55ディーゼル電気機関車（「デルティック」）は、ツインのネイピアデルティック動力ユニットを搭載している。
雷管
機関車の車輪に接触すると大きな音を発し、接近する列車に危険を知らせるためにレールの上部に取り付けられた小型爆発装置[ 34 ]
ドゥードゥルバグ
ワゴン・アンド・マシーネンバウ鉄道バスE79960-64、1958 年導入[ 35 ]
下
方向（通常はロンドン、他の首都、または当該鉄道の本社から遠ざかる方向）または側（左折する鉄道では、下方向を向いて左側）。[ 23 ] : 104 [ 36 ]
ドレイン
ロンドンの短距離路線であるウォータールー＆シティ線は、「ザ・ドレイン」という愛称で呼ばれている。[ 37 ]
ドライバ
鉄道機関車の運転手
トレーラーの運転
片側に列車制御装置一式を備え、プッシュプル式の列車運転を可能にする客車[ 38 ]
バントレーラーの運転（DVT）
制御車のクラス
ダスティビン
クラス321ダストビン
イギリス国鉄321型車両、ゲーム番組「3-2-1」に登場するアニメキャラクター「ダスティ・ビン」をフィーチャー[ 23 ]
オランダ語
イギリス国鉄土木技術部門の車両の塗装は、オランダ鉄道の社用車塗装に似ているためである[ 39 ]
ダイソン
イギリス国鉄クラス92。

E

エッグタイマー
イギリス国鉄クラス58ディーゼル電気機関車[ 14 ]

F

FGW のファグ パケットカラーリングを施したHSTパワー カー (前景)
タバコの箱のカラーリング
最初のグレート・ウェスタンHSTのオリジナルの塗装は、窓の下に光沢のある金色のストライプがあり、緑色からアイボリー色に変わっていくもので、ロスマンのタバコ（「ファグス」）のパッケージに似ていることからこの名がつけられた[ 40 ]。
フェレットとダーツボード
1956年に導入されたイギリス国鉄の2番目のエンブレム。車輪を手にしたライオンが立ち上がっている様子が描かれている。遠くから見ると、車輪はダーツボードに似ている。[ 41 ]
フィッシュプレート
連結軌道のレールの端部を接合する金属板[ 42 ]
フラットジャンクション
すべての線路が平面交差する交差点であり、経路は信号と連動装置によって制御される必要がある。
フラットワゴン
鉄道車両の一種で、貨物（複合輸送コンテナを含む）を積み上げる側面のない平底車である。隔壁車は、前後に壁を備えたフラットカーである。センタービーム隔壁車は、フラットカーの片側をもう片側から仕切る追加の壁を備えた隔壁フラットカーであるが、側面はない。[ 43 ]
フライシャンティング
走行中の貨車から機関車を切り離し、ポイントを越えて走行する作業。地上の作業員がポイントに線路を敷き、車両を隣接する線路に転向させる。[ 44 ] [ 45 ]かつては一般的だったこの作業は、鉄道会社に対する訴訟に何度もつながり、生命と財産への高いリスクがあるため、現在では厳しく禁止されている。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]
フライングバナナ
1932年に導入されたGWRディーゼル機関車の最初のデザイン。 [ 51 ]その後、ネットワークレールの新計測列車に黄色の車体塗装が採用されました。[ 52 ]また、高速列車を表す際にも時々使用されます。[ 53 ]
形成
列車を構成する鉄道車両のグループ、またはより一般的には多重ユニット（MU）運転のために連結された機関車のグループ[ 32 ]
4フィート
標準軌のレール間の領域。実際の距離は4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mmフィートおよび10フィートも参照。 [ 23 ] : 141 [ 54 ]

G

品
運ばれる製品
貨物バン、貨物ワゴン、貨物トラック、鉄道貨車、または貨車
側面と上部が平らな底で覆われた車両の一種で、両側の引き戸から荷物の積み下ろしを行う[ 55 ] [ 56 ]
ゴイル
イギリス国鉄クラス31ディーゼル電気機関車 - 「ガーゴイル」から（運転台上部のやや不格好なヘッドコードボックスにちなんで）[ 57 ]
グリサー
鉄道愛好家[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]
グリッドまたはグリッドアイアン
イギリス国鉄56型ディーゼル電気機関車、大きなグリルから[ 61 ]
グロンク
英国鉄道クラス08グロンク
イギリス国鉄のクラス08またはクラス09の入換機関車[ 62 ]
グロウラー
イギリス国鉄クラス37ディーゼル電気機関車（エンジン音より）[ 63 ]
ガード
列車と乗務員の責任者。旅客列車では、車掌は乗客の案内や切符の回収などの業務も担当します。
ガーグラー
イギリス国鉄31型電車の愛称。エンジン音に由来[ 53 ]

H

ヘッドシャント
複数の側線に給電する線路の長さで、本線を塞ぐことなく側線を入換できるもの、または2つの線路が1つに合流して緩衝地帯で終わる場所で迂回運転を行えるもの[ 64 ]
フーバー
イギリス国鉄50型ディーゼル電気機関車。エンジン冷却ファンの音が掃除機に似ていたが、改修によりこの特徴は解消された[ 65 ]。
ヒメク
D7000クラスの機関車はV16マイバッハディーゼルエンジンとメキドロ油圧トランスミッションを組み合わせている[ 66 ]
ハッピートレイン
クラス365ハッピートレイン
イギリス国鉄クラス365。改良された前面が笑っている顔に似ているため。[ 67 ]

J

ジャベリン
イギリス国鉄クラス395電車。2012年ロンドン夏季オリンピック期間中、オリンピック・ジャベリン・シャトルで使用されたため[ 68 ]
共同ステーション
2つ以上の鉄道会社が線路や施設を共有する鉄道駅[ 69 ]

K

チョウゲンボウ
イギリス国鉄HS4000
鍵
ブルヘッドレールを椅子に固定するために使用される木材またはバネ鋼のブロック[ 23 ]：187

L

ランプ
列車乗務員に合図を送るために使用される携帯型（多くの場合手持ち式）光源[ 70 ]
大きなロゴのカラーリング
保存されているクラス50 50 049 Defiance、大きなロゴの塗装
長年に渡って全面がレールブルーで統一されていた英国鉄道機関車の新塗装の一つ。この塗装では、機関車の運転席全体が「警告黄色」で、窓枠は黒色（黄色は通常、運転席ドアの後ろまで回り込んでいる）に塗られていた。車体側面は依然としてレールブルーのままであったが、車体中央に車体の高さいっぱいに、非常に大きな通し番号と大きな白い英国鉄道の「二重矢印」ロゴが配置されていた。この塗装は、改修されたクラス50機関車などに施された。[ 71 ]
ライトセーバー
カッタートーチは、クラス460の「ダースベイダー」がクラス458との合併の一環として前面を切り取られたことにちなんで、モダン・レイルウェイズ誌が作った造語である。
ロケーションケース
リレーや変圧器などの信号機器を収容するために使用される線路脇のキャビネット[ 23 ]：204 [ 72 ]
ループ
単線鉄道線路上に2本目の並行線（短距離を走る）があり、列車が別の列車を追い越すことができる。

M

本線
鉄道システムの主要動脈[ 73 ]
メリーゴーランド（MGR）列車
炭鉱と発電所の間を走る石炭列車。停車や入換なしで積み下ろしを行っている。
メトロヴィック
メトロポリタン・ヴィッカース社製の機関車、特にイギリス国鉄クラス28（D5700クラス）Co-Bo [ 74 ]
ミッキーマウス
イヴァット2MT型2-6-0蒸気機関車[ 75 ]
ミルクフロート
イギリス国鉄の313型電車。このクラスの電車が発する独特のハミング音のため[ 22 ] [ 76 ]
モーション
連結棒、連結棒、弁装置の総称で、走行装置の一部を形成する[ 77 ]
モータートレイン
支線列車。蒸気機関車と客車で構成され、レギュレーターへのロッドと追加の真空ブレーキ弁によって、どちらの端からでも運転できます。機関助手は機関車に残り、運転士が反対側にいる間は、通常の業務に加えて遮断装置と真空エジェクターを制御します。
MTVal
MTUエンジン動力車1両とValentaエンジン動力車1両で構成される高速列車
複数の作業
ディーゼル機関車と電気機関車、あるいは複数のユニットを連結し、一つの運転台から制御する機能。このような連結された機関車群は、コンシステンシ（編成）または（口語的には）「ラッシュアップ」と呼ばれ、「MUed together（連結）」されると言われる。[ 73 ]

北

ネットワーククラブマン
オリジナルのフロントエンドを備えた英国鉄道クラス168クラブマンユニット。ネットワークカーのフロントエンドに似ていることからクラブマンと呼ばれています。
普通
非熱狂者[ 78 ]

お

オープンワゴン
底部が平らで側面が比較的低い車両の一種。鉱石やスクラップなどの材料を運搬するために使用され、上部から積み下ろしが行われる。上部は覆われている場合と覆われていない場合がある[ 24 ] [ 79 ]
オーバーブリッジ
鉄道にかかる橋[ 23 ] : 46
重複
停止信号から先の停止信号が進行表示をする前に、その先の停止信号から先に進まなければならない距離（通常180メートル、または路線の許容速度に応じて設定される）。列車が停止前に信号を超えてしまった場合に備えて余裕を持たせる。[ 23 ] : 246, 326

P

ピーク
イギリス国鉄のクラス44、クラス45、またはクラス46ディーゼル電気機関車。これらの機関車の中で最も初期の10台のクラス44が山の名前にちなんで名付けられたため、この名前が付けられました[ 80 ]
所持責任者（PICOP）
機関士の占有期間中の安全作業に責任を負う鉄道会社または請負業者の役員[ 23 ]：259
プラスチックの豚
クラス442プラスチックピッグ
イギリス国鉄442型「ウェセックス・エレクトリックス」（電車）—主にプラスチックで作られていることからこう呼ばれる。
ポイントマシン
ポイントを操作するモーターまたはデバイス
ポイント
進むべきルートを決定する関節式レール
所持
工事や線路更新の目的で鉄道の一部を閉鎖すること[ 81 ]
ポンプトロリー
ポンプトロリー
線路検査に使用される小型の手動鉄道車両

R

レールヘッディング
鉄道サービスに到達するために、通常は自動車で必要以上に遠くまで移動する行為。これは、より便利な移動を求める通勤者によく見られる現象です。レールヘッディングの理由としては、路線の別の場所で割引運賃が利用できる場合があること、より頻繁なサービスにアクセスするためなどが挙げられます。[ 82 ]
レーキ
連結された車両のセット[ 83 ] [ 84 ]
ねずみ
イギリス国鉄のクラス25ディーゼル電気機関車（および関連クラス）は、1960年代のイギリス国鉄LMRで使用されていた用語に由来すると言われており、25は「ラット」と同じくらい一般的でした。[ 85 ]スコットランドを拠点とするクラス26と27は「マックラット」と呼ばれることもありました。[ 86 ]スプルートも参照。
反乱同盟軍
サウス ウェスト トレインズは、モダン レイルウェイズが、クラス 460のダース ベイダーのフロント エンドがクラス 458 ユニットとの合併の一環として切り離されたことにちなんで名付けた名前です (この語呂合わせの中で、クラス 458 ユニットは「スター フリート」と呼ばれ、すべてスター ウォーズをもじったものです)。
咆哮者
初期のイギリス国鉄25kV交流電気機関車「AL1」～「AL5」（後の81、82、83、84、85形）は、機関車が停止している際に主電動機の冷却ファンから大きな騒音が発生することから、この名称が付けられました。この名称はAL3形に由来しています。他の形式も騒音はそれほど目立ちませんが、どの形式にも同じように使用されています。[ 87 ]
ルールブック
鉄道安全基準委員会によって管理されている、鉄道の安全な運行のための規則体系。
ランニングパワー
関係会社またはその前身会社が合意した、ある鉄道会社が他の鉄道会社の線路を使用する法的権利[ 34 ]

S

クラス 66ディーゼル機関車の屋根の形は庭の小屋に似ています。
小屋
カナダ製のクラス66ディーゼル電気機関車（屋根の形状と波形の車体側面から）[ 88 ]
入換機
  1. 列車の組み立てや貨車の移動に使用される小型機関車[ 89 ]
  2. そのような仕事に携わる人[ 89 ]
危険信号通過（SPAD）
列車が停止信号を無許可で通過する事件
信号ポスト電話（SPT）
信号ボックスに直接接続するダイヤル不要の電話回線（信号ボックス上または信号ボックス付近に設置）[ 23 ]：341
銀の弾丸
中国粘土スラリー車[ 90 ]
6フィート
隣接する2本の線の間の空間。通常は幅6フィート。4フィートと10フィートも参照。[ 23 ] : 336 [ 54 ]
スキッパー
142型気動車[ 91 ]
スラック
例えば、線路の状態が悪く、修理待ちの区間を保護するための一時的な速度制限。また、このような制限を考慮して時刻表に時間的余裕を持たせることにも適用されます。
Slackアクション
連結器の嵌合隙間による列車の緩み[ 89 ]
ドアをバタンと閉める電車
手動で開くヒンジドアを備えたディーゼルまたは電気の複数ユニット（主にイギリス国鉄のクラス423と421）。乗客がドアをバタンと閉めるときに発生する騒音にちなんでこう呼ばれる。
スリーパー
レールの下には木製（左線路）とコンクリート製（右線路）の枕木がある
レールを支えるために線路の下に垂直に設置された木やコンクリートの棒[ 34 ]
スリムジム
イギリス国鉄クラス33ディーゼル電気機関車のナローボディ版（サブクラス33/2と識別）—ヘイスティングス線の限られた積載限界に合わせて製造されました。[ 53 ]クロンプトンも参照。
スリップコーチ
列車を停止させることなく、列車から切り離された客車。列車が走行を続ける間、スリップコーチは車内の警備員によって誘導され、客車自身のブレーキ機構を用いて停止させられる。この慣行はほぼイギリスに限られており、1960年代に廃止された。[ 23 ] : 339 [ 92 ]
スピナー
ミッドランド鉄道115型蒸気機関車。大きな動輪を備えているため[ 93 ]
スプラット
イギリス国鉄クラス25の別名。エンジンが停止して故障すると、しばしばガタガタと音を立てることから名付けられた。[ 94 ]ラットも参照。
ステーションパイロット
主要な旅客駅に拠点を置き、旅客列車の入換業務に使用される入換機関車
立ち止まって調べる
英国鉄道の廃止された規則で、列車の乗務員は列車を停止させ、予期せぬ騒音、振動、その他の異常事態の原因を調査することを義務付けていた。[ 95 ]
地下鉄
乗客がプラットフォームから別のプラットフォームに移動できるように、鉄道の線路の下を通るトンネル
スーパー60
DBSによって改修されたクラス60。主に全体が赤く、前面が半分黄色に塗られた塗装で見られるが、オリジナルのセクター塗装の車両もいくつか見られる。
横断勾配摺り付け
曲線における線路の傾斜。特に、高速路線（カントを高く設定する必要がある路線）において、急激な揺れを避けるために、カーブが始まる前に外側のレールの傾斜を緩やかに導入する手法。カントと同義。[ 89 ]

T

オタマジャクシ
3Rディーゼル電気多重ユニット（DEMU）。幅8フィート2.5インチの車両が2台、幅9フィート3インチの車両が1台 あることから名付けられた[ 96 ]
タンクエンジン
炭水車を牽引する代わりに、燃料と水を自ら運ぶ機関車
テディベア
イギリス国鉄のクラス14ディーゼル油圧機関車で、入換作業やトリップ作業に使用されます。[ 88 ]スウィンドン工場の職長ジョージ・コールが「グレートベアは作った。今度はテディベアを作るぞ！」と冗談を言ったことからこの名前が生まれました。[ 97 ]
10フィート
線と線の間の間隔（例：速い線と遅い線の間）。4フィートと6フィートも参照。[ 23 ] : 373 [ 54 ]
ターミナス（英国）
鉄道路線またはサービスが終了または終了する場所に位置する駅
テリア
保存された南部A1クラスのテリア
LB &SCR A1型0-6-0蒸気機関車は、走行時の独特の「吠え声」から[ 98 ]
劇場インジケーター
駅に近づいている列車の到着プラットフォームを示す信号に通常取り付けられている照明付きの番号
数千人
クラス52ディーゼル油圧機関車（「ウェスタン」）はD1000から始まる番号範囲を与えられた[ 99 ]
サンパー
サザンDEMU（BRクラス201～207）—従来のDMUとは異なり、運転台のすぐ後ろに比較的大型のディーゼルエンジンと発電機を搭載した車両が1台搭載されていた。動力装置は、高負荷運転時には独特の「ドン」という音を発した。[ 100 ]
サンダーバード
戦略的な場所に待機している機関車は、故障した列車を救助する準備ができています—サンダーバード[ 101 ]
歯磨き粉
ネットワーク・サウスイースト・トゥースペースト塗装のクラス465
ネットワーク・サウスイーストが使用するカラーリング。赤、白、青の縞模様が歯磨き粉の縞模様に似ていることからこの名が付けられた。[ 102 ]
トップとテール
方向転換を容易にするために両端に機関車を備えた列車
トラクター
イギリス国鉄のクラス37ディーゼル電気機関車。エンジン音からこの名前が付けられたと思われる。また、混合輸送設計としてほぼあらゆるものを牽引していたことからもこの名前が付けられたと思われる。[ 103 ]
列車の運転手
機関車の運転手[ 104 ]
機関車
複々線運転中に列車に最も近い機関車
列車登録簿
信号所に保管され、列車の通過、伝達されたメッセージ、その他の定められた出来事を記録するために使用される本またはルーズリーフシート[ 23 ]：395
列車庫
鉄道駅において、線路とプラットホームが屋根で覆われている部分。総屋根とも呼ばれる。
三角形
三角形​
三角形の3本の線路で、3つの角に点があり、列車の方向転換に使用できる[ 105 ]
タグボート
イギリス国鉄のクラス60ディーゼル電気機関車。その強大な牽引力、サイズ、そして鈍重な動作からこの名が付けられました。DBシェンカー社によって改良されたクラス60は「スーパータグ」と呼ばれています。[ 106 ]

あなた

Uボート
サザン鉄道U型2-6-0蒸気機関車[ 107 ]
アンダーブリッジ
鉄道が通行でき、その下を道路が通れる橋[ 23 ] : 408
上
方向（通常はロンドン、その他の首都、または当該鉄道会社の本社方面）または側（左折する鉄道では、上方向に向かって左側）。下方向の反対。上方向は通常、偶数列車および信号に関連付けられる。[ 36 ]

V

バン
側面と上部が平らな底で覆われた車両の一種で、両側の引き戸から荷物の積み下ろしを行う[ 55 ] [ 56 ]

W

軍艦
D600またはD800クラスのディーゼル油圧機関車。そのほとんどはイギリス海軍の艦艇にちなんで命名された[ 108 ]
水上クレーン
蒸気機関車のタンクや炭水車に大量の水を送り込むための装置
ウェッシー
イギリス国鉄442形電車（運行開始時に使用されたブランド名「ウェセックス・エレクトリック」に由来）[ 109 ]
西洋
イギリス国鉄（BR）のクラス52型ディーゼル油圧式4型機関車。1961年から1977年にかけて74両がBRで運行された。全車に「Western…」で始まる連番が付けられている。このクラスのうち7両が保存されている。[ 110 ]
ウィスラー
イギリス国鉄クラス40ディーゼル電気機関車。ターボチャージャーの音に由来。この愛称はイギリス国鉄クラス20機関車にも時々使われる。[ 111 ]
ウィゾ
イギリス国鉄クラス52ディーゼル油圧式4型機関車[ 112 ]
ウールワース
ウーリッジ兵器廠で製造されたサウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道N型2-6-0蒸気機関車[ 113 ]
最悪または最悪グループ
ファーストグループに対する蔑称。特にファースト・グレート・ウェスタン（後にグレート・ウェスタン鉄道に改名[ 114 ] [ 115 ]）とファースト・キャピタル・コネクト（後に運行停止[116]）の「最悪のクレイジーな切断」（後に運行停止[ 117 ]）やファースト・ハル・トレインズの「最悪の地獄の列車」

はい

ヨーマン
59型ディーゼル電気機関車の初期の名称。イギリス国鉄で運行された最初の民間所有（フォスター・ヨーマン社所有）の機関車。59 001ヨーマン・エンデバー[ 117 ]のように、名前が「ヨーマン」で始まることから。

参照

参考文献

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