チャバハール
チャーバハール クアバハール | |
|---|---|
 チャーバハールの海岸線 | |
  チャーバハール | |
| 座標:北緯25°17′34″ 東経60°38′59″ / 北緯25.29278度 東経60.64972度この場所の地図、航空写真、その他のデータ [ 1 ] | |
| 国 | イラン |
| 州 | シースターン・バルーチェスターン州 |
| 郡 | チャバハール |
| 地区 | 中央 |
| 人口 （2016年国勢調査）[ 2 ] | |
• 合計 | 106,739 |
| タイムゾーン | UTC+3:30 ( IRST ) |
| ウェブサイト | chabahar.ir |
Chabahar（ペルシア語：چابهار（ⓘ）；バローチ語：چھبار） [ a ]は、イランのシースターン・バルーチェスターン州チャーバハール郡中央地区の都市であり、 [ b ]郡と地区の両方の州都を務めています。 [ 5 ]オマーン湾沿岸に位置する自由港（自由貿易地域であり、コナーラクイラン最南端の都市。姉妹港都市であるパキスタンのバロチスタン州グワダルは、チャーバハールの東約170キロメートル（110マイル）に位置しています
語源
チャバハールという名前は、ペルシャ語の「チャハル・バハール」（ペルシャ語：چهاربهار）の短縮形です。チャハルは「4」、バハールは「春」を意味します。したがって、チャバハールは一年の四季すべてが春に似ている場所を意味します
歴史
チャーバハール近郊には、紀元前2500年に遡るティスという漁村とかつての港町があります。アレクサンダー大王の征服時にはティズとして知られ、後にティスと改名されました。さらに、アフダル・アル＝ディーン・アブ・ハミド・ケルマニは、ヒジュラ暦584年（西暦1188年）に著書『アフド・アル＝アラ・レル＝モゲフェ・アル・アフラ』の中で、ティズの港とその商業と貿易について 記しています
インドに関する百科事典『タリク・アル・ヒンド』の著者である学者・歴史家 アルベルーニによれば、インドの海岸線はティズ、あるいは現在のチャーバハールから始まるとされている。[ 6 ] [ 7 ]ティズはかつて活気のある商業港であったが、モンゴル軍によって破壊された。村には今もなお遺跡が残っている。
ポルトガルは、マクラン（オマーン）海を攻撃した最初のヨーロッパ植民地国でした。アフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガル軍は、チャバハールとティス（西暦1616年またはヒジュラ暦1026年）を制圧し、ヒジュラ暦1031年（西暦1621年）までそこに留まりました。その後、イギリス軍がこの地域に侵攻しました。
現代のチャーバハールの歴史は、モハンマド・レザー・パフラヴィー国王の命により自治体として宣言され、大規模な港湾事業が開始された1970年頃に遡ります。インド洋におけるイランの覇権確立を目指すシャーの政策の一環として、近代的な海軍・空軍基地が建設されました。当時、チャーバハールとその周辺におけるこれらの開発事業には、特にアメリカ合衆国をはじめとする多くの外国企業が参加していました。1979年のイラン革命後、外国企業はこれらの事業から撤退し、建設省（ジハード省）と関係のあるイラン国営企業が事業を引き継ぎました。
イラン・イラク戦争により、チャーバハールは物流と戦略上の重要性を増しました。戦争はホルムズ海峡の安全を脅かし、船舶はペルシャ湾への入港が不可能になりました。そのため、チャーバハールは戦時中、主要な港となりました。1980年代、イラン政府は東部軸開発計画と呼ばれる新たな計画を策定しました。これは、チャーバハールの地理的な優位性を地域開発の手段として活用し、東部諸州の経済成長を促進することを目的としています。EAD計画の結果として1992年にチャーバハール自由貿易工業地帯が設立されたことで、チャーバハールは発展を遂げ、国内の他地域からの移住も促進されました。
2025年2月25日、イラン革命防衛隊とスンニ派武装勢力「ジャイシュ・アル＝アドル」の間でチャーバハールで衝突が発生しました。少なくとも民間人1人（5歳の子供）が死亡しました。さらに「ジャイシュ・アル＝アドル」の戦闘員2人も死亡しました。数日前、「ジャイシュ・アル＝アドル」はイラン政府庁舎を爆破しました。
人口
2006年の国勢調査では、市の人口は13,837世帯、71,070人でした。[ 8 ] 2011年の国勢調査では、19,313世帯、85,633人でした。[ 9 ] 2016年の国勢調査では、市の人口は25,896世帯、106,739人でした。[ 2 ]
経済
チャバハール自由貿易地域
チャーバハールは、イランにとってインド洋への最も近く、かつ最良のアクセスポイントです。そのため、チャーバハールは、インド洋北部および中央アジア諸国間の輸送ルートの拡大と強化を通じて、イラン東部の開発の中心となっています。[ 10 ]輸送ルートの発展、安全性の向上、輸送サービスの向上により、その恩恵が地域住民に及ぶことが期待されています。
チャーバハールの経済セクターは水産業と商業セクターで、漁業は国内最大の漁獲量を占めており、主にチャーバハール自由貿易工業地帯の外側に位置しています。成長著しい商業セクターは自由貿易地域に位置し、南アジア（インド）と中東（ドバイ）のビジネス成長拠点と中央アジア市場を結ぶ拠点となる可能性を秘めています。政府は、チャーバハール自由貿易地域を、中央アジアにつながるイランの主要鉄道網に接続する計画です。
この都市には、Refah Chain Stores Co.、Iran Hyper Star、Isfahan City Center、Shahrvand Chain Stores Inc.、Ofoq Kourosh チェーンストアがサービスを提供しています。
交通
チャーバハールは、空路、海路、道路を通じた複合輸送網に接続されています。コナーラク空港からは、首都テヘランへ1日2便、ザヘダーンへ週3便、マシュハド、シーラーズ、バンダレ・アッバースへ週2便が運航しています。また、ドーハとドバイへは週1便、マスカットへは週2便の国際便があります。チャーバハールには国際水路に接続する2つの桟橋があります。イランの請負業者は、年間600万トンの貨物を取り扱う港湾施設を提供するために、両方の桟橋を建設中です。これは2011年までに完了する予定です。チャーバハールは国道網に接続されています。チャーバハール -バンダレ・アッバース、チャーバハール- イランシャーフル-ケルマーン、チャーバハール - イランシャーフル - ザヘダーン - マシュハド、チャーバハール - イランシャーフル - ザヘダーン -ミラークは、チャーバハールと国内および国際道路を結ぶ4つの主要ルートです
2016年7月、インドはチャーバハールに1億5000万ドル相当の線路を出荷し始めた[ 11 ]。インドのイルコン・インターナショナルが16億ドルのチャーバハール・ザヘダーン鉄道を建設するためである。インドはさらに4億ドルを拠出し、イランも2016年12月に1億2500万ドルを割り当てたため、2016年末までの割り当て総額は（必要な16億ドルのうち）5億7500万ドルとなった[12]。 [ 12 ]
港
インドはチャーバハール港の開発を支援しており、これによりイランと中央アジア諸国の石油・ガス資源へのアクセスが可能になります。インドは、パキスタンのバロチスタン州で国境の反対側にグワダル港を建設している中国との競争を望んでいます。2014年、インド政府はチャーバハール港の開発に当初8,500万米ドルを承認しました。2016年までに、核合意後にイランに対する制裁が解除されたため、インドの投資計画は5億米ドルに増加しました。[ 13 ]
その結果、イランは初の深水港を手に入れ、現在イランの港が扱える小型船ではなく大型貨物船で世界貿易を行えるようになり、輸送仲介者としてのアラブ首長国連邦への依存から脱却できる。[ 13 ]さらに、チャバハール港は中央アジアへの積み替えに使用され、バンダレ・アッバース港は主にロシアやヨーロッパとの貿易の主要拠点として維持される。
インドとイラン両国は、中央アジア向けのインド製品に対してチャバハールで優遇措置と関税引き下げを提供する協定を締結した。
米国主導のイラン経済的孤立が緩和され、インド経済の回復の恩恵を受けたことで、チャーバハール港プロジェクトへの関心が再び高まっています。チャーバハールはバンダル・アッバースと並んで、南北回廊におけるイランの中継地です。インド、イラン、ロシアの戦略的パートナーシップは、ムンバイとサンクトペテルブルクを結ぶ複合輸送網を確立し、ヨーロッパと中央アジアの旧ソ連諸国からアジアへのアクセスを、そしてアジアからヨーロッパへのアクセスを可能にすることを目的としています。
インドとイランは、チャバハール港を利用し、パキスタンを迂回するアラビア海底に沿った両国間のガスパイプライン建設について協議している。両国は、インドの支援を受けてトルクメニスタンで生産された天然ガスをイラン北部に輸送することを検討しており、一方イランは南部の鉱床から産出される天然ガスをインドの消費者に送る。このパイプラインは、インドとパキスタンの関係悪化により交渉が長引いているイラン・パキスタン間ガスパイプラインの代替としてインドが構想している。[ 14 ]
地理
位置
この都市はイランのシスターン・バルーチェスターン州のマクラン海岸に位置し、イラン政府によって正式に「自由貿易工業地帯」に指定されています。自由貿易地帯としての地位により、この都市は国際貿易において重要性を増しています
気候
チャバハール県は夏は高温多湿、冬は温暖な砂漠気候（ケッペンの気候区分BWh）です。冬の西風はこの地域に散発的な降雨をもたらし、ごくまれにインドモンスーンの風がこの地域に影響を与えることがあります。1976年7月には46.6ミリメートル（1.8インチ）の降雨がありました。[ 15 ]ほとんどの年は約100ミリメートル（3.9インチ）の降雨量ですが、1997年から1998年にかけての正のインド洋ダイポールモード現象により、記録的な合計470ミリメートル（18.5インチ）の降雨量となりました。対照的に、2000年7月から2002年6月までの2年間の降雨量はわずか57.5ミリメートル（2.3インチ）でした[ 15 ]インド亜大陸からの夏のモンスーンにより、チャーバハールは夏にはイラン南部で最も涼しい港となり、冬にはイランで最も暖かい港となります。平均最高気温は34℃、平均最低気温は21.5℃です。アメリカ合衆国フロリダ州マイアミと同じ緯度に位置し、気温もマイアミと非常に似ています。
| チャーバハルの気候データ (1991 ～ 2020、極端な気候 1963 ～ 2020) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 最高気温（°C） | 33.2 (91.8) | 33.0 (91.4) | 38.0 (100.4) | 42.0 (107.6) | 46.0 (114.8) | 45.2 (113.4) | 47.0 (116.6) | 42.4 (108.3) | 42.0 (107.6) | 41.4 (106.5) | 37.0 (98.6) | 32.0 (89.6) | 47.0 (116.6) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 24.3 (75.7) | 25.1 (77.2) | 27.1 (80.8) | 30.3 (86.5) | 33.0 (91.4) | 33.7 (92.7) | 32.5 (90.5) | 31.3 (88.3) | 31.3 (88.3) | 31.4 (88.5) | 29.2 (84.6) | 26.2 (79.2) | 29.6 (85.3) |
| 日平均気温（°C）（°F） | 20.7 (69.3) | 21.8 (71.2) | 23.9 (75.0) | 27.1 (80.8) | 30.1 (86.2) | 31.2 (88.2) | 30.3 (86.5) | 29.1 (84.4) | 28.7 (83.7) | 27.9 (82.2) | 25.2 (77.4) | 22.3 (72.1) | 26.5 (79.8) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 16.6 (61.9) | 17.9 (64.2) | 20.5 (68.9) | 24.0 (75.2) | 27.2 (81.0) | 29.0 (84.2) | 28.7 (83.7) | 27.6 (81.7) | 26.6 (79.9) | 24.4 (75.9) | 20.9 (69.6) | 17.9 (64.2) | 23.4 (74.2) |
| 記録的最低気温 °C (°F) | 7.0 (44.6) | 7.0 (44.6) | 9.6 (49.3) | 14.0 (57.2) | 16.0 (60.8) | 22.0 (71.6) | 21.0 (69.8) | 19.0 (66.2) | 19.0 (66.2) | 13.2 (55.8) | 9.0 (48.2) | 7.0 (44.6) | 7.0 (44.6) |
| 平均降水量（mm） | 35.1 (1.38) | 7.3 (0.29) | 18.1 (0.71) | 2.1 (0.08) | 0.0 (0.0) | 9.0 (0.35) | 3.9 (0.15) | 1.0 (0.04) | 0.1 (0.00) | 5.7 (0.22) | 9.6 (0.38) | 23.7 (0.93) | 115.6 (4.53) |
| 平均降水日数（1.0mm以上） | 2.4 | 1.0 | 1.6 | 0.3 | 0.0 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.0 | 0.2 | 0.6 | 1.4 | 8.2 |
| 平均相対湿度（％） | 62 | 68 | 74 | 76 | 78 | 81 | 81 | 82 | 81 | 77 | 66 | 61 | 73.9 |
| 月平均日照時間 | 248 | 233 | 245 | 271 | 300 | 250 | 188 | 209 | 243 | 277 | 266 | 258 | 2,988 |
| 出典：NOAA NCEI、[ 16 ]（1991年以前の極値[ 17 ]） | |||||||||||||
観光
チャバハールに5億ドルのリゾートが建設される予定です。[ 18 ]
ギャラリー
- チャーバハール・フリーゾーン、イラン
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- フェルドウス・ホテル、チャーバハール・フリーゾーン、イラン
- イラン、チャーバハール自由貿易地域の像
- ベリス港、チャーバハル フリー ゾーン、イラン
- イラン、チャーバハール自由貿易地域郊外の高台の崖のビーチ
- リパー ピンク湿地、チャーバハル フリー ゾーン、イラン
- ポズムビーチ、チャバハールフリーゾーン、イラン
- プランクトン、チャーバハル フリー ゾーン、イラン
- プランクトン、チャーバハル フリー ゾーン、イラン
- イラン、チャーバハール自由貿易地域、コームビーチ
- イラン、チャーバハール自由貿易地域、コームビーチ
- イラン、チャバハル自由貿易地域のサニービーチ
- イラン、チャバハール自由貿易地域の高台の崖のビーチ
- イラン、チャーバハール自由貿易地域のクラゲ
- ロッキービーチ、チャーバハールフリーゾーン、イラン
- ロッキービーチ、チャーバハールフリーゾーン、イラン
- Darya Koochak、チャーバハル フリー ゾーン、イラン
- ロッキービーチ、チャーバハールフリーゾーン、イラン
参照
注記
参考文献
- ^ OpenStreetMap寄稿者（2025年1月8日）「チャバハール、チャバハール郡」（地図）。OpenStreetMap （ペルシャ語）。2025年1月8日閲覧
- ^ a bイラン・イスラム共和国国勢調査、1395年（2016年）：スィースターン・バルーチェスターン州. amar.org.ir (報告書) (ペルシア語). イラン統計センター.オリジナル（Excel）から2021年12月23日時点のアーカイブ。 2022年12月19日閲覧。
- ^ 「パキスタンと国境を接するイランの港湾都市チャバハル。スパイ容疑者のクルブシャン・ジャダフが拠点としていた場所」 『エコノミック・タイムズ』 2017年5月14日。
- ^ Chabahar は、このリンクのGEOnet Names Serverで見つけることができます。詳細検索ボックスを開き、「Unique Feature Id」フォームに「-3055106」と入力して、「Search Database」をクリックします。
- ^ a b cハビビ、ハッサン（2013年3月5日）[1369年6月21日承認]。ザヘダーン市を中心とするスィースターン・バルーチェスターン州の民族区分の要素と単位の組織と市民権の連鎖の承認。rc.majlis.ir （報告書）（ペルシア語）。内務省、国防省、政府委員会の政治委員会。提案3233.1.5.53、書簡907-93808、通知82822/T129。2013年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月29日閲覧– ファラビ・モバイルユーザー図書館のイスラム評議会法体系研究センター経由。
- ^サハウ、エドワード C. 編（1910年）[1888年]。アルベルニのインド。 Vol. 1. キーガン・ポール、トレンチ、トルブナー社、p. 208.
- ^ウィンク、アンドレ（2002）[1990]『アル・ヒンド：インド・イスラム世界の形成』（第3版）ブリル社、132頁。ISBN 0-391-04173-8。
- ^イラン・イスラム共和国国勢調査、1385年（2006年）：スィースターン・バルーチェスターン州。amar.org.ir （報告書）（ペルシア語）。イラン統計センター。 2011年9月20日時点のオリジナル（Excel）からのアーカイブ。2022年9月25日閲覧
- ^イラン・イスラム共和国国勢調査、1390年（2011年）：スィースターン・バルーチェスターン州. irandataportal.syr.edu (報告書) (ペルシア語). イラン統計センター.オリジナル（Excel）から2022年11月25日時点のアーカイブ。 2022年12月19日閲覧– シラキュース大学イラン・データ・ポータル経由。
- ^ミグラニ、サンジーヴ（2011年3月25日）「インド、中国のライバル関係、そして二つの港の物語」ロイター通信。2022年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月12日閲覧。
- ^ 「インド、来月チャバハール港向けに1億5000万米ドル相当のレールを輸出へ」 The Indian Express . Press Trust of India. 2016年6月16日. 2024年10月1日閲覧。
- ^ 「チャバハル・ザヘダン鉄道に1億2500万ドル」フィナンシャル・トリビューン、2016年12月24日。 2024年10月1日閲覧。
- ^ a b「インド、イランに5億ドルを賭ける」『フォーリン・ポリシー』 2016年7月22日閲覧。
- ^ 「イラン、インド、海底ガスパイプライン建設を協議」テヘラン・タイムズ。 2010年12月25日閲覧。
- ^ a b " اداره کل هواشناسی استان چهارمحال و بختیاری" . chaharmahalmet.ir (アラビア語)。
- ^ 「世界気象機関 1991～2020年の気候の平年値」（CSV） . ncei.noaa.gov . NOAA . 2024年3月17日閲覧。
- ^ 「Chahbahar Climate Normals 1963–1990」 .アメリカ海洋大気庁. 2020年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月29日閲覧。
- ^ 「チャバハールに5億ドル規模の観光リゾート建設計画」フィナンシャル・トリビューン、2017年6月11日。
外部リンク
