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| 設立 | 2007 | ||||||
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| 操業停止 | 2025年6月5日 | ||||||
| ハブ | ダマスカス国際空港 | ||||||
| セカンダリハブ | アレッポ国際空港 | ||||||
| 重点都市 | クウェート市、シャルジャ | ||||||
| マイレージプログラム | チャム・マイルズ | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 17 | ||||||
| 本部 | ダマスカス、シリア | ||||||
| 主要人物 | イサム・シャムアウト会長 | ||||||
| Webサイト | www.chamwings.com | ||||||
シャム・ウィングス航空(アラビア語:أجنحة الشام للطيران、旧称シャム・ウィング航空)はシリアの民間航空会社であり、本社はシリア・ダマスカスにあった。[ 1 ] [ 2 ]同社のスローガンは「限界を超えて飛ぼう」であった。
チャム・ウィングス航空は2025年6月5日に運航を停止した。その資産はシリアとアラブ首長国連邦の合弁企業によって購入され、その後、規制当局の承認を受けて、フライ・チャムという新しい航空会社としてリブランドされ、発足した。[ 3 ]
チャム・ウィングス航空は、シリア人実業家イサム・シャムアウト氏によって、シリア初の民間航空会社として2006年7月9日に設立されました。ダマスカス国際空港を拠点としています。同社は2007年9月23日にシリア民間航空局(SCAA)から航空機運航者証明書(AOC)を正式に取得しました。[ 4 ]
AOCはシリアの主要国営航空会社であるシリア航空に次ぐ2位の航空会社であるが、AOCは同社に対し、不定期チャーター便の運航のみを許可している。同社はMD機1機をリースし、 2008年3月3日にダマスカス発バグダッド国際空港行きの初便を運航した。2008年には、シリア・パール航空という名称の新規参入航空会社が市場に参入した。同社の株式は、チャム・ホールディング(主要株主はラミ・マフルーフ)、シリア航空(25%)、Aqeeqアビエーション/Aquilaホールディング(Aqeeqとアル・デシュテイ・クウェート)が6%ずつ保有していた。[ 5 ]
シリア航空との提携により、シリアパール航空は定期便を運航する機会を得た[ 6 ]。一方、チャムウィングスはシリア航空が承認しにくい目的地へのチャーター便の運航に苦戦した。シリアパール航空は結局運航を開始しなかったものの、チャムウィングスはチャーター便のみの運航では収益を上げることができなかった。同社はシリア情勢の混乱を受け、2012年に運航を停止した。
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2014年、チャム・ウィングス航空は定期便の運航許可を取得し、シリアで2番目の国営航空会社となった。その後、ベイルート、クウェート、バグダッド、カミシュリーなどの都市への運航を再開した。2016年には、シリア政府への支援を理由に米国の制裁対象となった。 [ 7 ] [ 8 ] 2018年には、同航空会社はドイツに滞在するシリア難民をミュンヘンからダマスカスまで往復輸送すると宣伝したが、これは難民認定の剥奪につながる可能性がある。[ 9 ] 2021年6月、ウクライナはクリミアへの運航を理由に同航空会社をブラックリストに掲載した。[ 10 ] [ 11 ]
2021年ベラルーシ・欧州連合国境危機が続いているため、チャムウィングス航空は2021年11月にダマスカスからミンスクへのフライトを予告なしに停止し、通常の旅行者と不法移民を区別できないと述べた。[ 12 ] 2021年12月、欧州連合はチャムウィングス航空に制裁を課し、同社がベラルーシとポーランドの国境に移民を運び、危機を悪化させていると非難した。[ 13 ]スイスは12月20日にEUの制裁に加わった。[ 14 ]この非難の結果として課されたEUの制裁は2022年7月19日に解除された。[ 15 ] [ 16 ]
チャムウィングス航空は、バッシャール・アル・アサドの追放 後、2025年1月7日に運航を再開した。[ 17 ]
チャム・ウィングス航空は2025年6月5日に運航を停止しました。同航空会社は、アラブ首長国連邦の企業であるRawdat Al Reef Project Services LLCと、シリアの企業であるRawdat Al Reef Project Management Services LLCに買収されました。新所有者はチャム・ウィングス航空の資産を取得し、規制当局の承認を得て、フライ・チャムというブランド名で航空会社を設立しました。 [ 3 ]
チャムウィングス航空の従業員、客室乗務員、パイロットのほとんどは、新会社フライチャムでも同様の役職を維持した。[ 3 ]
チャム・ウィングス航空は、シリア人実業家イサム・シャムアウトが100%所有する民間航空会社でした。同社は、自動車、鉄鋼、貨物輸送分野で事業を展開するシャムアウト・グループの傘下企業でした。[ 18 ]
ロシアによるウクライナ侵攻にもかかわらず、チャムウィングス航空はロシアへのフライトの運航を継続しており、ダマスカスとモスクワのシェレメーチエヴォ国際空港間の定期便を維持している。[ 19 ] 2016年に米国、2021年と2024年に欧州連合によって課された国際制裁にもかかわらず、同航空会社はロシア路線を含め、運航を維持している。[ 20 ]チャムウィングスはシリアの傭兵の輸送やシリア政権を支援する活動への関与が疑われており、さまざまな制裁リストに含まれていた。2024年現在、同航空会社はロシア市場で活動を続けており、シリアとロシア間のフライトサービスを継続している。
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2025年8月現在、チャムウィングス航空は以下の航空機を運航している。[ 21 ]
| 航空機 | 稼働中 | 注文 | 乗客 | 注釈/出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | はい | 合計 | ||||
| エアバスA320-200 | 4 | — | 8 | 156 | 164 | |
| 1 | 0 | 174 | 174 | |||
| 合計 | 5 | — | ||||