チャールズ・ジョセフ・ローリング・ジュニア | |
|---|---|
1950年頃のローリング | |
| 生まれる | (1918年10月2日)1918年10月2日 ポートランド、メイン州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1952年11月22日(1952年11月22日)(34歳) キムナファ、韓国 |
| 埋葬地(墓石のみ) | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1942~1952年 |
| ランク | 選考科目 |
| サービス番号 | |
| ユニット | 第22戦闘飛行隊第36戦闘爆撃飛行隊第80戦闘爆撃飛行隊 |
| 紛争 | 第二次世界大戦朝鮮戦争 † |
| 受賞歴 | 名誉勲章、殊勲飛行十字章、パープルハート章(2)空軍勲章(12)太極武功勲章(韓国) |
チャールズ・ジョセフ・ローリング・ジュニア(1918年10月2日 - 1952年11月22日)は、第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊、後に朝鮮戦争ではアメリカ空軍の戦闘機パイロットであった。ローリングは少佐に昇進し、 1952年11月22日、韓国の昆華上空での近接航空支援任務 中の英雄的行動により、死後に名誉勲章を授与された。
メイン州ポートランド生まれのローリングは、 1942年にアメリカ陸軍に入隊し、すぐにパイロット訓練生に選抜されました。プエルトリコに数ヶ月駐留した後、1944年にイギリスに転属しました。そこでP-47サンダーボルトに搭乗し、55回の戦闘任務を遂行した後、撃墜され、6ヶ月間ナチス・ドイツの捕虜となりました。朝鮮戦争勃発当時、ローリングはアメリカで事務職に就いていましたが、1952年には韓国での戦闘任務に転属しました。
1952年11月22日の哨戒中、ローリングは第80戦闘爆撃飛行隊のF-80シューティングスター編隊を率いて中国軍の砲兵陣地への攻撃を行っていました。滑走中、彼の機は激しく正確な対空砲火に見舞われました。ローリングは任務を中止する代わりに急降下滑走を続け、故障した機体を砲兵陣地に向け、砲兵陣地を破壊し、その過程で自らも命を落としました。ローリングの死後、名誉勲章が授与され、メイン州ライムストーンにあるローリング空軍基地はローリング空軍基地の名にちなんで名付けられました。
チャールズ・ローリング・ジュニアは、1918年10月2日にメイン州ポートランドで、チャールズ・J・ローリング・シニアとアイリーン・クロニン・ローリングの息子として生まれました。[ 3 ]彼は幼少期をこの町で過ごし、シェベラス高校に通い、1937年に卒業しました。[ 4 ]
アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、ローリングは1942年3月、23歳でポートランドでアメリカ陸軍に入隊し[ 3 ] 、陸軍航空隊に二等兵として入隊した。1942年5月までに、アラバマ州モンゴメリーのマクスウェル空軍基地にあるUSAAC飛行前学校の航空士官候補生に選抜された。ローリングはジョージア州ダグラスで初級飛行訓練、ミシシッピ州グリーンビルで基礎訓練、アラバマ州ネーピア飛行場で上級訓練を修了した。卒業後、ローリングはパイロット資格を持つ陸軍予備役の少尉に任官した[ 5 ] 。
1942年12月、ローリングはプエルトリコのフアナ・ディアスにあるロシー陸軍飛行場の第9空軍第36戦闘機群第22戦闘飛行隊に配属された。この部隊は、パナマ運河とカリブ海地域の防衛部隊の一員として、対潜哨戒飛行を行った。[ 5 ]この間、ローリングは主にP-39エアラコブラとP-40ウォーホーク戦闘機および地上攻撃機を操縦した。[ 3 ]この任務を終えた後、第36戦闘機群はアメリカ合衆国のサウスカロライナ州チャールストンにあるチャールストン陸軍飛行場に戻った。そこで、ローリングと部隊の他のパイロットはP-47サンダーボルト機の訓練を行った。この飛行訓練の一環として、部隊はネブラスカ州スクリブナーに短期間移動した。[ 5 ]

1944年4月、ローリングとグループはナチスドイツの標的に対する任務を遂行するためイギリスへ移動した。第36戦闘機グループはイギリスのケント州キングスノース空軍基地を飛び立ち、偵察、戦闘機護衛、阻止任務を遂行した。任務にはオーバーロード作戦に備えて北欧の軍事拠点を攻撃することが含まれていた。[ 5 ]オーバーロード作戦の成功後、ローリングは戦争の残りの期間、航空支援任務を続行した。12月までに55回の戦闘任務を遂行した。[ 6 ] 1944年6月12日、フランスのクタンス地域で急降下爆撃任務中に敵の装甲車両10台を破壊した際の行動により、彼は殊勲飛行十字章を授与された。[ 4 ]
1944年12月24日、ローリングはベルギー上空で任務中、地上目標への機銃掃射中にP-47が高射砲の攻撃を受けた。 [ 6 ]その後、ローリングは捕虜となり、6ヶ月間ドイツ軍捕虜となった。ローリングは1945年5月5日、終戦の3日前(1945年5月8日、VEデー)に解放された。[ 5 ]
第二次世界大戦後、ローリングはアメリカ陸軍航空隊に留まり、大尉に昇進した後、 1947年にアメリカ空軍となった戦後の航空隊において、様々な管理職を務めた。[ 6 ]
1950年6月に朝鮮戦争が勃発した頃、ローリングは航空大学に所属しており、すぐには韓国での戦闘任務には就かなかった。1952年2月3日、ローリングはカリフォルニア州ピッツバーグのキャンプ・ストーンマンにある第2353人事処理飛行隊に転属となった。この部隊はすぐに韓国へ移動し、第5空軍第8戦闘爆撃飛行隊に配属され、戦闘部隊に配属される前の補充パイロットの訓練監督を任された。[ 5 ]この間、彼は第36戦闘爆撃飛行隊と第80戦闘爆撃飛行隊に所属し、新人パイロットの補佐を務めた。[ 6 ]
1952年7月、ローリングはフルタイムで第36戦闘爆撃飛行隊に転属し、作射将校を務めた。この役割で彼は戦闘任務に復帰し、今度はF-80 シューティングスターを操縦するジェット機のパイロットとなった。この部隊の任務は主に、国内の国連軍地上部隊を支援する近接航空支援、空爆、阻止任務であった。この役割で、ローリングの部隊は主に北朝鮮と中国の地上目標と戦った。1952年11月22日までに、ローリングは50の戦闘任務を完了した。[ 5 ]その当時、朝鮮における地上戦は膠着状態に陥り、両軍は38度線に沿ってしっかりと陣取っていた。11月中、国連軍は2つの目標、すなわち昆花の北西、38度線の北20マイル (32 km) にあるトライアングル ヒルとスナイパー リッジに対してショーダウン作戦を開始していた。この戦闘中、中国軍は朝鮮戦争における中国軍最大の砲兵作戦として、大口径砲133門、 BM-13ロケットランチャー24基、高射砲47門を集結させた[ 7 ] [ 8 ]。これは、同地域で活動する韓国第2歩兵師団の地上部隊にとって深刻な脅威となった。砲兵隊は厳重に警備されていたため、国連軍は航空戦力による対処を余儀なくされた[ 3 ] 。

1952年11月22日の午前遅く、ローリングは4機のF-80編隊を率いて昆華上空を哨戒していた。前線航空管制官に無線連絡したところ、スナイパーリッジ上空を飛行中のT-6テキサンが、尾根の近くに砲兵隊の集中を発見し、それが尾根の上の国連地上部隊を釘付けにしているという知らせを受けた。また、砲兵隊の集中は多数の対空砲に囲まれているとの報告を受けた。ローリングは砲兵隊の集中を発見しながら、その場所へ向かう飛行を命じた。[ 6 ]ローリングが急降下爆撃を開始するとすぐに、対空砲台に発見された。これを操作していた中国軍の乗組員は非常に熟練しており、遠距離からでも非常に正確な弾幕射撃を行い、ローリングの機体の機首と胴体を数カ所命中させた。[ 6 ]この火災により機体は飛行不能となった。[ 2 ]僚機は損傷に気づき、爆撃任務を中止するよう提案した。編隊は前線からそれほど離れておらず、ローリング機は帰還を試みることもできたからだ。しかしローリングは無線連絡を止め、一見通常の爆撃任務を再開した。しかし高度4,000フィート(1,200メートル)で、ローリングは機体を40度加速させ、制御された機動で中国軍の砲台陣地を一直線に並べた。他のパイロットは、ローリングが損傷した機体を砲台陣地へと突っ込ませるのを見て、唖然としたと報告している。[ 6 ]ローリングは衝突で即死したが、彼の行動によって砲台陣地は完全に破壊された。[ 9 ]
墜落後、ローリングの遺体は回収されず、「戦闘中行方不明、死亡推定」と記録された。[ 2 ]
1954年5月5日、ローリングの未亡人はドワイト・アイゼンハワー大統領から名誉勲章を授与されました。同時に、メイン州ライムストーンに新設された空軍基地が、彼の名誉を称えてローリング空軍基地と命名されることも発表されました。[ 9 ]
2000年、メイン州ポートランドのマンジョイヒル地区に、ローリング少佐を記念した「ローリング記念公園」が開設されました。
ローリングが1937年に卒業したシェベラス高校(ボストン教区の初代ローマカトリック司教にちなんで1924年に命名)は、同窓会室にローリング少佐を記念する展示を設けました。展示には、ローリングが授与した勲章のレプリカや高校の卒業証書が展示されていました。また、ローリング少佐にちなんで名付けられた学校賞も創設され、アメリカ軍に従軍した生徒を表彰しています。[ 4 ]
メイン州ポートランドにあるAmvets Charles J. Loring Post 25 は、Major Loring にちなんで名付けられました 。
韓国の群山空軍基地の下士官・将校合同クラブは彼に敬意を表して名付けられている。[ 10 ]
1957年、メイン州議会はイースト・ディーリング・エクスプレスウェイの一部を「チャールズ・J・ローリング・ジュニア記念ハイウェイ」に指定した。[ 11 ]
ローリングの軍事賞と勲章には以下のものがある:[ 2 ]
| 上級パイロットバッジ | |||||||||||
| 名誉勲章 | |||||||||||
| 殊勲飛行十字章 | パープルハートとブロンズオークリーフクラスター1個 | 航空勲章(銀2個、銅1個)オークリーフクラスター | |||||||||
| 空軍大統領部隊表彰 | 捕虜勲章 | アメリカ戦役勲章 | |||||||||
| ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章(3 ⁄ 16インチの銀製星1個と3 ⁄ 16インチの銅製星1個付き) | 第二次世界大戦戦勝メダル | 国防功労章 | |||||||||
| 韓国従軍勲章(3 ⁄ 16インチのブロンズスター1 個付き) | 空軍長寿功労賞(ブロンズオークリーフクラスター付き) | ベルギー クロワ・ド・ゲール パーム付き | |||||||||
| 大韓民国大統領ユニット表彰 | 韓国国連従軍勲章 | 朝鮮戦争従軍勲章 | |||||||||
ローリングは、朝鮮戦争でアメリカ空軍名誉勲章を受章した4人のうちの1人である。4人ともパイロットであり、戦死した。[ 12 ]彼らは陸軍版の勲章を受章した唯一のアメリカ空軍隊員であった(空軍版はベトナム戦争中に初めて授与された)。彼の名誉勲章の叙勲理由は以下の通りである。

階級および所属:アメリカ空軍少佐、第80戦闘爆撃飛行隊、第8戦闘爆撃航空団、第5空軍所属。 場所および日付:1952年11月22日、北朝鮮、スナイパーリッジ付近 。入隊場所:メイン州ポートランド。生誕日:1918年10月2日、メイン州ポートランド。 勲章:
ローリング少佐は、任務の要求をはるかに超えて、命を危険にさらしながらも際立った勇敢さと大胆さを発揮し、その名を馳せました。近接支援任務において4機のF-80型機編隊を率いていた際、ローリング少佐は管制官から、友軍地上部隊を妨害していた敵の砲台への急降下爆撃の指示を受けました。目標の位置を確認した後、ローリング少佐は急降下爆撃の滑走路に入りました。滑走路中、ローリング少佐の機には極めて正確な地上砲火が向けられました。地上砲火の精度と激しさを度外視し、ローリング少佐は自機が被弾するまで攻撃を続けました。高度約4,000フィートで、彼は意図的に進路を変更し、指示された目標の北西の尾根に集中していた活発な砲座に急降下機を向けました。そして機体を左に45度旋回させ、意図的かつ制御された機動で急上昇させ、敵砲台の中心へと機体を急降下させることで自らの命を犠牲にすることを選択しました。彼の無私かつ英雄的な行動は、敵の砲台を完全に破壊し、国連地上軍にとっての危険な脅威を排除した。ローリング少佐の高潔な精神、卓越した勇気、そして敵に最大限の損害を与えるために示した際立った自己犠牲は、最高レベルの勇敢さを体現しており、彼の行動はアメリカ空軍の最も輝かしい伝統にふさわしいものであった。[ 13 ]