チャールズ・ジョン・メア

イギリスの政治家、造船業者

チャールズ・ジョン・メア
プリマス
選出国会議員
在任期間:
1852年7月9日~1853年5月10日
先行ヒュー・フォーテスキュー・
ラウンデル・パーマー
後継者ロバート・コリアー・
ラウンデル・パーマー
個人情報
生まれる1815
死亡(82歳)
政党保守的

チャールズ・ジョン・メア(1815年 - 1898年2月8日)[1]はイギリスの 保守党政治家、造船業者であった。 [2]

家族

1844年、マーレはグリニッジ選挙区の保守党国会議員(1852-1857)ピーター・ロルトの娘メアリー・ニー・ロルトと結婚し、チャールズ・J. [2]とジョン[3]という少なくとも2人の息子をもうけた。

造船

スタッフォードシャーに生まれたメアはロンドンへ渡り、ドクターズ・コモンズで事務弁護士の修行を始めたが、1835年に父が亡くなると、チェシャーにある実家を借り、トーマス・J・ディッチバーンと共にテムズ川沿いに造船会社ディッチバーン・アンド・メアを設立した。二人はデプトフォードのダッドマンズ・クリークに造船所を設立し、そこで鉄船の建造を開始した。[4]

1838年、彼らの造船所は火災により完全に焼失しました。ライバルの木造造船業者による放火と疑われました。彼らは事業をキャニング・タウンのオーチャード・ハウス造船所に移転し、当時倒産したウィリアムとベンジャミン・ウォリスの会社の敷地を引き継ぎました。[5]

1846年にディッチバーンが引退した後もメアは会社経営を続け、ボウ・クリークの西側で事業を拡大し、1847年に共同経営者としての契約を解消した。翌年、メアはディッチバーンを脅迫したとして法廷で告発されたが、告発は却下され、訴訟は棄却された。[2]

1855年、メアは複数の政府契約のせいで財政難に陥り、最終的に破産宣告に至った。[6]メアの義父が会社を引き継ぎ、テムズ鉄工所・造船会社と改名した。[7]

破産後、メアはノースフリートのW・H・ピッチャー造船会社を経営したが、同社も1857年に倒産した。1859年までに十分な資金を得て、ミルウォールのCJメア・アンド・カンパニーとして再出発した。[8]

メアの事業は拡大し、1861年にはジョン・スコット・ラッセルが自身の造船事業の再建に利用しようとして失敗したネイピア造船所の一部を買収した。この造船所は1862年にオーバーエンド・ガーニー社に買収されるまでメアの名義であった。 [8]

その後彼は経済的に成功せず、1874年に再び破産し、ステップニーで貧困のうちに亡くなった。[9]

政治経歴

メアは1852年プリマス選挙区の保守党議員に初当選したが、翌年選挙運動中に賄賂と汚職で議員資格を失った。[10] [11]

参考文献

  1. ^ リー・レイメントの国会議員歴代リスト – 「P」で始まる選挙区(パート2)
  2. ^ abc 「チャールズ・ジョン・メア」、グレース著『英国産業史ガイド』、2017年8月4日。2018年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月25日閲覧
  3. ^ 1861年イングランド国勢調査
  4. ^ アーノルド、AJ、2000年、「テムズ川の鉄造船業 1832-1915」、アッシュゲート、アルダーショット、p27
  5. ^ アーノルド、AJ、2000年、「テムズ川の鉄造船業 1832-1915」、アッシュゲート、アルダーショット、p28
  6. ^ 「破産裁判所」『タイムズ』 1857年1月23日、11ページ。
  7. ^ クラウチ、アーチャー・フィリップ(1900年)「シルバータウンとその周辺地域(イーストハムとウェストハムを含む)の回顧録」ロンドン:T・バーレイ。pp.  61– 63。2018年6月25日閲覧
  8. ^ ab Arnold, AJ, 2000, 『テムズ川の鉄造船業 1832-1915』アッシュゲート、アルダーショット、p85
  9. ^ ザ・グローブ、1898年2月18日、4ページ、D欄
  10. ^ 「プリマス選挙委員会」ヨーク・ヘラルド』 1853年5月14日、5ページ2018年6月25日閲覧– British Newspaper Archive経由。
  11. ^ Craig, FWS編 (1977). 『英国議会選挙結果 1832-1885』(電子書籍)(第1版). ロンドン: Macmillan Press. ISBN 978-1-349-02349-3
  • ハンサード1803–2005: チャールズ・メア氏の議会での発言
英国議会
先行
1852年から1853年 までプリマス選出の国会議員
。共著者:ロバート・コリアー
後継者


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