チャールズ・クルスマン | |
|---|---|
| ニックネーム | チャック |
| 生まれる | (1933年9月7日)1933年9月7日 |
| 死亡 | 2024年10月3日(2024年10月3日)(91歳) |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1953–1980 |
| ランク | キャプテン |
| 紛争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章パープルハート功労勲章(2) |
| 配偶者 | エレン |
チャールズ・フレデリック・クルスマン(1933年9月7日 - 2024年10月3日)は、ベトナム戦争中にラオス上空で撃墜され、後に捕虜から脱出した アメリカ海軍の戦闘機パイロットであった。
1964年6月6日、ラオスのジャール平原(北緯19度28分00秒、東経103度15分00秒)上空で、 VFP-63(USS キティホーク)所属のRF-8Aクルセイダー機を操縦中に撃墜された当時、クルースマンは海軍中尉(O-3)であった。[ 1 ]彼はパテート・ラオに撃墜され捕虜となった最初の飛行士であり、3ヶ月後の8月30日に脱出した最初の飛行士であった。彼は2日後、CIA職員のテレンス・マイケル・「テリー」・バークによって救出された。[ 2 ]これは注目すべきことである。なぜなら、米国政府はラオスで拘束されていたいかなるアメリカ人捕虜の釈放についても交渉しなかったため、ラオスで拘束されていたアメリカ人は一人も釈放されなかったからである。[ 1 ] 9月4日までに、彼はカリフォルニア州サンディエゴに飛行機で移送され、妻と再会した。[ 3 ] [ 4 ] / 北緯19.46667度、東経103.25000度 / 19.46667; 103.25000
クルスマンの受賞した軍事賞や勲章には殊勲飛行十字章や捕虜勲章などがある。[ 5 ]
| 海軍飛行士バッジ | ||
| 殊勲飛行十字章 | ||
| パープルハート | 5 ⁄ 16インチの金の星が付いた功労勲章 | 海軍および海兵隊表彰メダル(5 ⁄ 16インチの金の星付き) |
| 戦闘行動リボン | 捕虜勲章 | 国防従軍勲章(3 ⁄ 16インチの従軍星章付き) |
| 軍事遠征勲章 | ベトナム従軍勲章(3⁄16インチの戦役星付き) | 海軍海上サービス展開リボン |
| 海軍および海兵隊海外勤務リボン | ベトナム共和国勇敢十字章部隊表彰状(棕櫚と額縁付き) | ベトナム戦争勲章 |
彼の殊勲飛行十字章の表彰状には次のように記されている。[ 6 ]
1964年5月から6月にかけての飛行中、類まれな英雄的行為と功績により。軽写真飛行隊第63分遣隊Cに所属し、USSキティホーク(CVA-63)に搭乗していたクルスマン中尉は、ラオスのプレイン・デ・ジャール地域で非武装偵察飛行に従事していた。1964年5月21日、同地域への初飛行で、同機は地上からの攻撃を受け、20分間炎上した。優れた操縦技術を発揮し、同中尉は無事に艦に帰還することができた。1964年6月6日、再び低空飛行中、同機はプレイン・デ・ジャール東の国道7号線沿い、パテート・ラオの拠点バンバンの南約10マイルの地点で、現地時間正午に撃墜された。クルスマン中尉は機体から脱出し、地上で発見された。ヘリコプターで空き地から彼を救出しようと試みられたが、ヘリコプターがその場所に近づくと、クルスマン中尉は至高の英雄的行為を示し、それを拒否した。間もなく、彼はパテート・ラオ部隊に包囲されているのが目撃された。救出ヘリコプターは地上からの砲火にさらされ、その場を離れる前に乗員の一人が負傷した。その後、中国共産党のラジオ放送は、パテート・ラオ部隊がクルスマン中尉を捕らえたと報じた。クルスマン中尉の揺るぎない任務への献身、専門技術、そして勇気は、アメリカ海軍の最高の伝統にふさわしいものであった。
クルスマンは1980年に大尉としてアメリカ海軍を退役した。2人の子供の父親であり、3人の孫を持つ彼は、1956年に海軍で飛行訓練を受けていたペンサコーラに引退した。[ 2 ]彼は2024年10月3日に91歳で亡くなった。[ 7 ]
この記事には、米国空軍の公式経歴書からのパブリックドメインの資料が組み込まれています。