チャールズ・マクスウェル・クレメント | |
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| 生まれる | (1855年10月28日)1855年10月28日 |
| 死亡 | 1934年9月9日(1934年9月9日)(78歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1877–1917 |
| ランク | |
| ユニット | ペンシルベニア州陸軍州兵 |
| コマンド | 第12ペンシルベニア歩兵連隊第3旅団、第28歩兵師団第28歩兵師団 |
| 紛争 | 米西戦争パンチョ・ビリャ遠征第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | |
| その他の仕事 | 弁護士 |
チャールズ・マクスウェル・クレメント(1855年10月28日 - 1934年9月9日)は、ペンシルベニア州の弁護士であり、陸軍州兵の将校であり、第28歩兵師団の指揮官として少将の階級にまで昇進した。
チャールズ・M・クレメントは、1855年10月28日、ペンシルベニア州サンベリーで、ジョン・ケイ・クレメントとメアリー・S・(ザイグラー)・クレメントの息子として生まれました。 [ 1 ]彼はサンベリーとニュージャージー州バーリントンの学校で教育を受け、その後、ノーサンバーランド郡公証人事務所で事務員として働きました。彼は法律を学び、弁護士資格を取得し、1878年にサンベリーで弁護士活動を開始しました。[ 2 ] [ 3 ]
クレメントはビジネスでも活躍し、ペンシルバニア中央鉄道の社長を務めたり、いくつかの公益事業会社やその他の企業の弁護士や取締役を務めたりした。[ 4 ]
共和党員であった彼は、ノーサンバーランド郡共和党委員会委員長を含む、地方および郡の様々な党職を歴任した。また、サンベリー市議会議員、市議会議員補佐、学校委員、市法務官など、地方の役職も歴任した。1890年代には、コモンウェルス副長官を務めた。[ 5 ]

クレメントはサンベリー近衛連隊の組織者であり、この部隊は後に州兵に編入され、ペンシルベニア第12歩兵連隊E中隊となった。 1877年に二等兵として入隊し、すぐに大尉に任官し、数年間中隊を指揮した。[ 6 ]
1896年、彼は第12歩兵連隊の少佐に昇進した。1898年には連隊の中佐となり、副司令官となった。米西戦争に向けて連隊が連邦軍に召集された際もこの職を務め、1898年10月に連隊が解散するまでその職に留まった。[ 7 ]
戦後も州兵に残り、第12歩兵連隊の指揮官として大佐に昇進した。 [ 8 ]
1910年に彼は准将に昇進し、ペンシルベニア第3歩兵旅団の指揮官となった。[ 9 ]
クレメントは1915年に少将に昇進し、チャールズ・B・ドハティの後任として第28歩兵師団(当時第7師団)の指揮官に任命された。パンチョ・ビリャ遠征隊の一員としてメキシコ国境で任務に就いた際、彼は師団を率いた。[ 10 ]
第一次世界大戦勃発時、クレメントは退役年齢に近づいていたにもかかわらず、まだ指揮官を務めていた。第28師団が現役に召集されると、クレメントはフランスへ赴き、前線での戦闘を視察し、塹壕戦の技術に関する情報を入手した。これは師団の訓練に取り入れるためであった。[ 11 ]
クレメントはアメリカに戻り、第28師団がフランスへ出航する直前まで同師団の訓練に従事した。1917年末に健康上の理由で退役し、40年以上の軍歴を終えた。[ 12 ]
アメリカ陸軍がスペイン戦争従軍勲章とメキシコ国境従軍勲章を創設した際、クレメントは勲章の授与資格を持つ州兵将校の中で最長の在職期間を誇っていたことから、それぞれの勲章の初代公式受賞者に指定された。[ 13 ]
クレメントは、フリーメイソン、アメリカ独立戦争の息子たち、その他の友愛団体、市民団体、退役軍人団体で活動していました。引退後は、ペンシルベニア州の歴史、軍事史、その他のテーマについて、いくつかの記事を執筆し、多くの講演を行いました。[ 14 ] [ 15 ]
彼は1934年9月9日にサンベリーで亡くなり、サンベリーのポンフレットマナー墓地に埋葬された。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
1879年、クレメントはアリス・ヴァージニア・ウィジントン(1855–1933)と結婚した。二人の間にはジョン・ケイ(1880–1971)、マーティン・ウィジントン(1881–1966)、チャールズ・フランシス(1884–1963)、セロン・ボール(1896–1965)の4人の息子が生まれた。[ 20 ] [ 21 ]
ジョン・ケイ・クレメント(トリニティ・カレッジ、1901年卒業、ゲッティンゲン大学、1904年化学博士号取得)は陸軍の職業軍人で、米西戦争、第一次世界大戦、第二次世界大戦に従軍し、大佐として退役した。[ 22 ] [ 23 ]
マーティン・W・クレメント(トリニティ・カレッジ、1901年卒業)は、ペンシルバニア鉄道の社長を務めた著名な鉄道経営者でした。彼はペンシルベニア州兵第12連隊の退役軍人でした。第一次世界大戦中は米国鉄道局の顧問を務め、第二次世界大戦中は陸軍省で同様の役割を果たしました。[ 24 ]
チャールズ・F・クレメント(トリニティ・カレッジ、1905年、ペンシルベニア大学ロースクール、1908年)は弁護士であり、ビジネスエグゼクティブであった。フィラデルフィアのウィンスロー・ニッカーボッカー石炭会社の社長を務め、ペンシルベニア州兵として大佐の階級に昇進し、第28歩兵師団の憲兵大隊を指揮し、第一次世界大戦中には師団参謀として勤務した。[ 25 ]
セロン・B・クレメント(トリニティ・カレッジ、1917年卒業)はペンシルベニア州兵に所属し、第一次世界大戦では第28歩兵師団の大尉と補給官補佐を務めた。後にビジネスに転向し、国際商船会社、トランスコンチネンタル・アンド・ウエスタン航空、ユニオン・スイッチ&シグナル、ゼネラル・グラインディング・ホイール・コーポレーションの幹部を歴任した。[ 26 ]