チャールズ・マーティン・ゲティス | |
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1972年にアラスカ陸軍の少将として指揮を執ったゲティス | |
| 生まれる | (1915年1月1日)1915年1月1日 |
| 死亡 | 1982年11月20日(1982年11月20日)(67歳) |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍 |
| 勤続年数 | 1938–1973 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | 第23歩兵師団 |
| 紛争 | 第二次世界大戦ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 殊勲章3個、シルバースター2個、レジオンド・オブ・メリット3個、ブロンズスター3個 |
チャールズ・マーティン・ゲティス(1915年1月1日 - 1982年11月20日)は、ベトナム戦争中に第23歩兵師団(アメリカル師団)の指揮官を務めたアメリカ陸軍少将であった。
ゲティスはノースカロライナ州シャーロットで生まれ、サウスカロライナ州ロックヒルで育ち、クレムソン大学に進学し、1936年に卒業した。[ 1 ]
彼は陸軍予備役に任命され、1940年に現役に召集された。[ 1 ]
第二次世界大戦での従軍後、彼はミシガン大学に入学し、その後エクアドルの米軍任務の歩兵顧問として赴任した。
その後、彼は指揮幕僚大学に配属され、同大学を卒業し、空挺訓練を受けた。
彼の海外赴任先には韓国、イタリア、ドイツなどがあった。
彼は1965年7月1日に准将に昇進した。
彼は1966年から1967年まで統合参謀本部でJ-3副部長(作戦担当)を務め、その後1967年から1968年まで戦略機動性担当副特別補佐官を務めた。
彼は1968年8月1日に少将に昇進した。
1969年から1970年まで 陸軍副参謀総長人事室の個人訓練部長を務めた。
彼は1968年6月23日から1969年6月まで第23歩兵師団(アメリカ師団)の司令官を務めた。
1968年11月、ゲティスの指揮統制用UH-1ヘリコプターが墜落し、その後、作戦参謀次長のコリン・パウエル少佐によって残骸から救出され、兵士勲章を授与された。[ 2 ]
ゲティスは1970年に南ベトナムに戻り、 1971年までベトナム軍事援助司令部の参謀長を務めた。[ 1 ]
彼は1971年から1973年に退役するまでアラスカ陸軍司令官を務めた。[ 1 ] 1973年、ゲティスは10台のスキードゥースノーモービルに第172北極軽歩兵旅団の兵士13人を乗せて派遣し、表向きは「北極戦でのスノーモービルの有用性について長距離走行の信頼性をテストする」こととし、スクウェントナからのトレイルを確立し、これが第1回イディタロッド犬ぞりレースのルートとなった。[ 3 ]
彼は1982年11月20日にウォルター・リード陸軍医療センターで癌のため亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬された。[ 1 ]
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