チャールズ・ストーラー・ストロー | |
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 ジョセフ・エイムズ作「チャールズ・ストーラー・ストロー」1854年 | |
| マサチューセッツ州ローレンスの初代市長 | |
| 在任期間 ：1853～1854年 | |
| 先行 | なし |
| 後継者 | エノック・バートレット |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1809年3月25日）1809年3月25日 モントリオール、ケベック州、カナダ |
| 死亡 | 1904年4月30日（1904年4月30日）（95歳） |
| 国籍 | アメリカ人 |
| パーティー | ホイッグ |
| 子供たち | ジェームズ・J・ストロー |
| 教育 | ハーバード大学 |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 油圧式 |
| 雇用主 | エセックス・カンパニー |
| プロジェクト | グレートストーンダム、マサチューセッツ州ローレンス |
チャールズ・ストーラー・ストロー（1809年3月25日 - 1904年4月30日）は、著名なアメリカの土木技師であり実業家であった。マサチューセッツ州ローレンスのダムと繊維工場複合施設の設計・建設で知られる。[1]
バイオグラフィー
チャールズ・ストーラー・ストローは、1809年3月25日にカナダのモントリオールで生まれました。9歳から15歳まで、父が事業を営んでいたフランスのパリにあるコレージュ・ロワイヤル・ド・ブルボン（現在のリセ・コンドルセ）に通いました。1824年にアメリカに戻り、ラウンドヒル・スクールで中等教育を修了しました。1826年にハーバード大学に2年生として入学し、1829年に首席で卒業しました。彼の卒業論文は「天体の運動について」 [2]と題されていました。
当時のアメリカの代表的な土木技術者であったロアミ・ボールドウィンの助言により、彼はパリに戻り、ポン・エ・ショセ学校の自由聴講生として2年間（1830年から1832年）を過ごし、ガスパール・ド・プロニーのもとで水力学を 学び、クロード・ルイ・ナビエのもとで応用力学を学びました。
1832年にアメリカに戻ったストローは、ボストン・アンド・ローウェル鉄道の技師に加わり、1836年には同社の営業代理店となった。1845年、ストローはボストン・アンド・ローウェル鉄道を離れ、マサチューセッツ州ローウェルの下流メリマック川の水力を利用するために設立されたエセックス社の主任技師に就任した。ストローは、メリマック川に架かるグレートストーンダム、水を配水する運河、複数の大規模繊維工場、そして工場労働者の住居となるローレンス市を設計・建設した。彼はローレンスの工場に通じる道路を建設するというアイデアを考案し、1853年にローレンスの初代市長となった。
ストローの著書『水道事業に関する論文集（水力の輸送と分配に関する表と例付き） 』 [3]は、アメリカの土木技術者に水力学の数学的理論を紹介し、アメリカの水力工学に強固な科学的基盤を与えた。ストローはまた、フーサック・トンネルに関する詳細な報告書[4]や、彼の弟子であるジェームズ・ビチェノ・フランシスの著書『ローウェル水力実験』[5]への寄稿も行った。
ボストンのストロー・ドライブの名前の由来となったジェームズ・J・ストローは、チャールズ・ストローの孫でした。
栄誉
- アメリカ土木学会名誉会員
- アメリカ芸術科学アカデミー会員
さらに読む
- Peter A. Ford、「土木技師チャールズ・S・ストロー：南北戦争以前の時代におけるヨーロッパの訓練と技術移転の事例研究」『テクノロジーと文化』第34巻第2号（1993年4月）、271～299頁。
- Peter A. Ford、「『全事業の父』：チャールズ・S・ストローローとマサチューセッツ州ローレンスの創造、1845-1860」、マサチューセッツ歴史評論、第2巻（2000年）、76-117ページ。
- ピーター・A・フォード「パリのアメリカ人：チャールズ・S・ストローと1830年革命」マサチューセッツ歴史協会紀要、第3シリーズ、第104巻（1992年）、21-41頁
- Peter M. Molloy、「19 世紀の水力発電: ローレンス ダムの設計と建設、1845-1848」、Winterthur Portfolio、第 15 巻、第 4 号 (冬、1980 年)、315-343 ページ。
- ハイラム・F・ミルズ、「チャールズ・ストーラー・ストロー」、アメリカ芸術科学アカデミー紀要、第40巻、第24号（1905年7月）、769-773頁。
- ニール・フィッツシモンズ、「チャールズ・S・ストローとアメリカの水理学の変遷」、土木工学38（1968年12月）、pp.81-82。
- ダンカン・E・ヘイ、「メリマック川沿いの新都市の建設：エセックス社とマサチューセッツ州ローレンスの創設におけるその役割」（デラウェア大学博士論文、1986 年）。
参考文献
- ^ フォード、ピーター・A. (2000). 「全事業の父：チャールズ・S・ストローとマサチューセッツ州ローレンスの創造、1845-1860」.マサチューセッツ歴史評論. 2 : 76–117 . JSTOR 25081153.
- ^ http://pds.lib.harvard.edu/pds/view/33915141
- ^ ストロー、チャールズ・S. (1835). 『水道事業における水の輸送と分配に関する論文；表と事例付き』ボストン：ヒリアード・グレイ社
- ^ ストロー、チャールズ・S. (1863). トロイ・グリーンフィールド鉄道およびフーサックトンネルに関する委員会報告書. ボストン: ライト＆ポッター.
- ^ フランシス、ジェームズ・B. (1855). ローウェル水力実験集（『水力モーター、堰を越える水の流れ、均一な長方形断面の開水路、そして水中オリフィスと分岐管を通る水の流れに関する実験集』より抜粋）ニューヨーク：D・ヴァン・ノストラント.
