チャールストン・エグゼクティブ空港 ジョンズ島陸軍飛行場 | |||||||||||||||
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USGS画像、2006年 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | チャールストン郡航空局 | ||||||||||||||
| サーブ | サウスカロライナ州チャールストン | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 19フィート/5.8メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯32°42′03″ 西経80°00′10″ / 北緯32.70083° 西経80.00278° / 32.70083; -80.00278 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2019年) | |||||||||||||||
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| 出典:連邦航空局[1] | |||||||||||||||
チャールストン・エグゼクティブ空港(ICAO:KJZI、FAA LID:JZI)は、サウスカロライナ州チャールストン郡チャールストン市にあり、チャールストン市から南西に7マイル(約11キロメートル)の距離にあります。チャールストン郡航空局が所有しています。[1]この空港は一般航空利用者を対象としており、航空会社の運航はありません。
歴史
1943年4月にジョンズ島陸軍飛行場として開港した。当初はコロンビア陸軍航空基地の補助施設として、無人緊急着陸飛行場として機能した。1944年3月31日、チャールストンが航空輸送司令部に移管されたことに伴い、管轄権はチャールストン陸軍飛行場に移管された。大西洋横断飛行には恒久的な施設は使用されておらず、緊急着陸基地として機能した。1945年8月25日、飛行場は地方自治体に引き渡され、民間空港となった。[2] [3]現在でも軍用機が時折この空港を利用している。
設備
空港は標高19フィート(5.8メートル)に位置し、敷地面積は1,373エーカー(556ヘクタール)です。2本のコンクリート滑走路があり、9/27滑走路は5,350フィート×150フィート(1,631メートル×46メートル)、4/22滑走路は4,313フィート×150フィート(1,315メートル×46メートル)です。[1]
2019年12月11日までの1年間で、この空港では31,000機の航空機が運航され、1日平均85機が運航されました。運航の内訳は、一般航空が84% 、軍用機が9.5%、エアタクシーが6.5%でした。当時、この空港には39機の航空機が駐機しており、そのうち90%が単発機、5%が多発機、5%がジェット機でした。[1]
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for JZI – Charleston Executive PDF . 連邦航空局。2020年9月10日発効。
- ^
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ マニング、トーマス・A.(2005年)、航空教育訓練司令部の歴史、1942~2002年。歴史研究局、AETC本部、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
外部リンク
- JZIのFAAターミナル手順(2025年11月27日発効)
- この空港のリソース:
- FAA の JZI 空港情報
- KJZIのAirNav空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSの気象観測:現在、過去3日間
- SkyVector航空図、ターミナル手順