この記事は、オンタリオ州チャタム・ケントにあるすべての番号付き道路をリストアップしています。1998年以前の古い道路標識の中には、現在も「ケント郡」と書かれたものもあれば、新しいものには「CKロード」と書かれたものもあります。2014年以降、チャタム・ケントは、交通量が多かった旧キングス・ハイウェイをより良い水準に改修し、地方部での制限速度を時速80キロメートルから時速90キロメートルに引き上げました。[1] [2]
| 番号 | 名前 | 西端/南端 | 東/北端 | 主要なコミュニティ | コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ウィートリーロード、クイーンストリート、バプティストロード | オンタリオ州ウィートリーのすぐ南にある工場の行き止まり | CR 2 | ウィートリー、ティルベリー | エセックス郡との境界の大部分を形成しています (エセックス郡道 8 号線の南側の小さな迂回路を除く)。 |
| 2 | クイーンズライン、リッチモンドストリート、ケイルドライブ、グランドアベニュー、ロングウッズロード | オンタリオ州ティルベリーの CR 1 (CK-エセックス郡境) | CR 121/エルギン郡道7 、オンタリオ州ボスウェルの南東、郡境付近 | ティルベリー（オンタリオ州）、チャタム（オンタリオ州）、テムズビル（オンタリオ州）、ボスウェル（オンタリオ州） | 旧国道2号線 |
| 3 | タルボット・トレイル、チャタム・ストリート | オンタリオ州ウィートリーのエセックス郡境に あるCR 1 | エルギン郡境 | ウィートリー（オンタリオ州）、ブレナム（オンタリオ州）、 モーペス（オンタリオ州） | かつては国道3号線の一部だった |
| 4 | コートワースロード | CR 3、コートワースのすぐ南 | CR 1、ティルベリーの南 | オンタリオ州コートワース | |
| 5 | キング＆ウィットル・ロード、グッドロー線、スティーブンソン・ロード | CR 3 | オンタリオ州ティルベリーのCR 1 | スティーブンソン、オンタリオ州 | |
| 6 | ADシャッドロード | オンタリオ州ウーヴリーのCR 3 | オンタリオ州ノースバクストンのCR 14 | ノースバクストン、オンタリオ州、サウスバクストン、オンタリオ州 | |
| 7 | マーリンロード | オンタリオ州ポートクルーの東に位置するCR 3 | オンタリオ州プレーリーサイディングのCR 36 | マーリン、オンタリオ州 | |
| 8 | ミドルライン、マールボロストリート | CR 1、ティルベリーのすぐ南 | オンタリオ州ブレナムの CR 3 と CR 11 の交差点 | ティルベリー（オンタリオ州）、マーリン（オンタリオ州）、チャリングクロス（オンタリオ州）、ブレナム（オンタリオ州） | 以前はハイウェイ 98でしたが、ハイウェイ 401が完成した1970 年に引き返しました。 |
| 9 | スケーネロード | オンタリオ州リッジタウンの南西に位置するCR 19 | CR 18 | ||
| 10 | チャリングクロスロード、クイーンストリート | オンタリオ州エリービーチ、CR 3のすぐ南 | CR 45（インディアンクリークロード）、チャタム、オンタリオ州 | チャタム、オンタリオ州、チャリングクロス、オンタリオ州、エリービーチ、オンタリオ州 | |
| 11 | コミュニケーション・ロード、チャタム・ストリート、ニュー・スコットランド線 | オンタリオ州ニュースコットランドのCR 15 | ハイウェイ40号線とハイウェイ401号線のインターチェンジ（出口90） | ブレナム（オンタリオ州）、シュルーズベリー（オンタリオ州）、ニュースコットランド（オンタリオ州） | 以前はハイウェイ 40 の南部 (ハイウェイ 401 からハイウェイ 3/CR 3 まで) でしたが、1998 年に引き返しました。 |
| 12 | エリオーロード、マリナーズロード | CR 3、ブレナムの南5km | オンタリオ州エリーオー | オンタリオ州エリーオー | |
| 14 | ポートロード、8番線、ドイル線、クリークロード、ガーデンロード、パインハースト線、マッケイ線 | オンタリオ州ポートアルマのCR 3 | CR 21 | ノース・バクストン、オンタリオ州、チャタム、オンタリオ州 | 同じくCR 14という名の支線がガーデン・ロードに沿って北上し、インディアン・クリーク・ロード（CR 45）に至り、クリーク・ロードを北上してパーク・アベニュー（CR 18）に至ります。この支線は標識のない代替ルート（通常は14Aと標識されています）である可能性がありますが、詳細は不明です。 |
| 15 | ベースライン、ケントブリッジロード | オンタリオ州ウォレスバーグのハイウェイ40号線 | ロンドー州立公園入口（CR 17と並行） | ウォレスバーグ（オンタリオ州）、ドレスデン（オンタリオ州）、ケントブリッジ（オンタリオ州）、ロンドー州立公園 | オンタリオ州チャタム・ケントにある最も長い郡道の一つ。国道3号線（CR 3）からロンドー州立公園までは、 1998年に引き返したまでは国道51号線とも呼ばれていました。また、同名の支線（CR 15）があり、ドーン・ミルズ・ロード（オンタリオ州ドーン・ミルズ経由）に沿って進み、ラムトン郡でラムトンCR 15として続いています。 |
| 16 | カイロロード、タワーロード、メインライン、ウェストボスウェルロード | CR 2（ロングウッズロード） | チャタム・ケント/ラムトン郡境（ラムトン CR 79 として続く） | オンタリオ州ボスウェル | かつてはハイウェイ79号線の一部だった |
| 17 | ビクトリアロード、メインストリート、エリーストリート、ヒルロード、ローズビーチライン | ロンドー州立公園入口（CR 15と同時） | CR 21-17とハイウェイ401の交差点（出口109）（CK CR 21として続く） | リッジタウン（オンタリオ州）、モーペス（オンタリオ州）、ロンドー州立公園 | かつてはハイウェイ 21の一部であったが、1998 年にハイウェイ 402の南側で折り返された。 |
| 18 | パークアベニュー、フェアビュー線、フィッシュ線、セルトン線、リトルジョンロード | CR 27（ブルームフィールドロード） | CR 2（ロングウッズ ロード）、オンタリオ州ボスウェルの南 3 km | チャタム、オンタリオ州、テムズビル、オンタリオ州、ボスウェル、オンタリオ州 | ハイウェイ 40 の西側には標識がありませんが、高速道路が何らかの理由で閉鎖された 場合に備えて、ハイウェイ 401 の EDR (緊急迂回ルート) の一部として標識があります。 |
| 19 | タルボット ストリート、リッジ ライン、メイン ストリート | ブレナムのCR 3とCR 11の交差点 | マクファーソン道路（エルジン郡境（エルジン CR 104 として続く） | ブレナム（オンタリオ州）、リッジタウン（オンタリオ州）、ハイゲート（オンタリオ州） | 1990年代後半までCR 19Aの支線もあった。 |
| 19A | 最前線 | オンタリオ州リッジタウンの CR 19 と CR 17 の交差点(CK CR 19 として続く) | ケネセリー ロード (CK CR 19 として続きます) | リッジタウン、オンタリオ州 | 現在はCR 19の一部です。 |
| 20 | オーフォード・ロード、キング・ストリート、ベリー・ロード | CR 3 | CR 18 | オンタリオ州ハイゲート | |
| 21 | アイリッシュ・スクール・ロード、ノース・ストリート、コミュニティ・ロード、ベース・ライン、インダストリアル・ロード、ビクトリア・ストリート、ビクトリア・ロード | CR 21-17とハイウェイ401の交差点（出口109）（CK CR 17として続く） | チャタム・ケント/ラムトン郡境（ラムトン CR 21 として継続） | オンタリオ州ドレスデン、オンタリオ州テムズビル | かつてはハイウェイ21号線の一部であった。ハイウェイ402号線以南の一部は1998年に返還された。 |
| 22 | ラムトン線、カイロロード、タワーロード、メインライン、メインストリート、ピーターストリート、ピーターロード | オンタリオ州フローレンスのCR 26/ラムトン郡境 | CR 2（ロングウッズロード）、ボスウェルのすぐ南 | フローレンス、オンタリオ州、ボスウェル、オンタリオ州 | ラムトン郡ではラムトンCR22として続く（ケント郡に戻る前はCR25）。CKロード22とラムトンロード22の二重指定がある。 |
| 23 | ジェーンロード、ジェーンストリート | CR 21（産業道路） | CR 22（ラムトン線） | オンタリオ州テムズビル | |
| 24 | ゾーンセンターライン、エルムストリート | CR 23 | オンタリオ州ボスウェルのCR 22 | オンタリオ州ボスウェル | |
| 25 | オークデールロード | CR 21 | ケント線（チャタム・ケント/ラムトン郡境として機能する道路） | オンタリオ州クロトン | ラムトン CR 22 として進み、CK CR 22 として オンタリオ州フローレンス方面へループします。 |
| 26 | フローレンスロード | CR 21 | CR 22 | オンタリオ州フローレンス | ラムトン郡ではラムトンCR22として継続 |
| 27 | ブルームフィールドロード | CR 3（タルボットトレイル） | CR 36（リバービュー線） | オンタリオ州チャタム | EDR（緊急迂回ルート）の一部として標識が設置されています |
| 28 | タッパービルロード、センターサイドロード | CR 2（ロングウッズロード） | CR 78（マクリアリー線）、オンタリオ州ドレスデンとオンタリオ州ウォレスバーグの中間 | オンタリオ州タッパービル | |
| 29 | カントリービュー線、リンゼイロード、シーダーヘッジ線、ノースストリート、クロトン線 | オンタリオ州オウンガーのハイウェイ40号線 | オンタリオ州クロトンのCR 25 | オンタリオ州ドレスデン、オンタリオ州クロトン | CR 29Aのスパー付き |
| 29A | カントリービュー線 | CR 28とCR 29の交差点 | CR 15 | オンタリオ州ドレスデン、オンタリオ州ドーンミルズ | CR 29の支線 |
| 30 | プリンスアルバートロード | コミュニケーションロード/グランドアベニュー（ハイウェイ40）とCR2（ロングウッズロード） の交差点 | CR 29（カントリービュー線） | 基本的にはコミュニケーションロードの延長 | |
| 31 | キンボールロード | CR 78、ウォレスバーグのすぐ東 | ケント線（チャタム郡とケント郡/ラムトン郡の境界） | ウォレスバーグ、オンタリオ州 | ラムトン郡ではCR31として継続 |
| 32 | テカムセロード | ウォルポール島/ ウォルポール島インディアン居留地 | CR 33（ペインロード） | ウォルポール島 | ウォルポール島への主要アクセス |
| 33 | ダッファリン・アベニュー、ペイン・ロード、セント・クレア・パークウェイ | ホワイトブレッド線（チャタム・ケント郡/ラムトン郡境界） | ウォレスバーグのハイウェイ40号線 | ウォルポール島、ウォレスバーグ、オンタリオ州 | ラムトン郡ではセントクレア・パークウェイ（ラムトン・カントリーライン33）として存続。かつての国道40号線のルートを一部区間で折り返した。1980年にソンブラからウォルポール島まで、1984年にウォルポール島からウォレスバーグまで。 |
| 34 | グランデ・リバー・ライン、グランド・アベニュー | CR 35（ジェイコブロード） | CR 2（ケイルドライブ） | チャタム、オンタリオ州、プレーリーサイディング、オンタリオ州 | また、ウィンター ライン ロード沿いに支線があり、オンタリオ州ペインコート(標識には「オンタリオ州ペイン コート」と記載) を北西に走り、オンタリオ州ミッチェルズ ベイの東にある CR 42 (ベイ ライン) で終点となります。 |
| 35 | ジェイコブ・ロード、ペイン・コート・ライン、セント・アンドリュース・ライン | オンタリオ州プレーリー・サイディングの CR 36（リバー・ビュー線/テカムセ線） | オンタリオ州エバーツのCR 28 | プレーリー・サイディング、オンタリオ州、ペインコート、オンタリオ州 | テムズ川を渡る 信号付き跳ね橋が稼働している |
| 36 | テカムセ線、リバービュー線 | オンタリオ州ジャネットズ・クリークのCR 1（バプティスト・ロード） | CR 2（ケイルドライブ） | ジャネットズ・クリーク（オンタリオ州）、プレーリー・サイディング（オンタリオ州）、チャタム（オンタリオ州） | エセックスCR2として継続 |
| 37 | リヴァード線 | タウンラインロード | CR 43 | ||
| 38 | マルロード | CR 19 | CR 18 | ||
| 39 | コルボーン通り、リバーライン | ハイウェイ40号線（コミュニケーションロード） | CR 15（ケントブリッジロード） | チャタム、オンタリオ州、ケントブリッジ、オンタリオ州 | |
| 40 | フリーダムロード、パークストリート | CR 15 | CR 21 | オンタリオ州ドレスデン | フリーダムロードは2022年半ばまでアンクルトムズロードと呼ばれていました。[3] |
| 42 | ベイライン、エレクトリックライン、オールドフィールドライン | ミッチェルズベイ、オンタリオ州 | オンタリオ州タッパービルのすぐ南にあるCR 15 | ミッチェルズベイ、オンタリオ州、エレクトリック、オンタリオ州、オールドフィールド、オンタリオ州 | ミッチェルズベイへの主要道路 |
| 43 | ベアラインロード | CR 34（グランデ川線） | CR 42（ベイライン/エレクトリックライン） | ベアライン、オンタリオ州、チャタム、オンタリオ州 | |
| 44 | マンダウミンロード | CR 78（マクリアリー線） | ケント境界線（チャタム・ケント/ラムトン郡境界） | ラムトンCR26として継続 | |
| 45 | インディアンクリークロード | CR 10（チャリングクロスロード） | CR 14（クリークロード/ガーデンロード） | オンタリオ州チャタム | |
| 78 | マクリアリー線 | ハイウェイ40号線 | CR 21 | ウォレスバーグ、オンタリオ州、ドレスデン、オンタリオ州 | 以前はハイウェイ 78 号線でしたが、1998 年に引き返しました。 |
| 121 | マキューエン ストリート、マキューウェン ライン、クラチャン ロード、トリノ ライン、デュアート ロード | オンタリオ州クリアビルのCR 3 | ボスウェル（オンタリオ州）、クラチャン（オンタリオ州）、デュアート（オンタリオ州）、クリアビル（オンタリオ州） | チャタム・ケント郡／ミドルセックス郡とエルギン郡の境界にまたがる。エルギン郡道7号線とミドルセックス郡道14号線の二重指定。国道21号線が折り返されるまでは、以前は郡道21号線として番号が付けられていた。 |
参考文献
- ^ “More roads to see speed limit hike | Chatham Daily News”. 2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月30日閲覧。
- ^ 「2014年8月11日議会議事録：チャタム・ケント道路 の速度制限を時速90kmに（フェーズ2）」チャタム・ケント市. 2014年8月11日 . 37–46ページ . 2024年1月4日閲覧。
- ^ CBCニュース (2022年6月21日). 「南西オンタリオ州議会、黒人差別との関連性を理由にアンクル・トムズ・ロードの名称を変更」www.cbc.ca . CBC/ラジオ・カナダ. 2024年1月4日閲覧。
