ヘプ飛行場 レティシュテ・ヘブ | |||||||||||||||
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ヘプ飛行場 | |||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||
| 空港の種類 | スポーツ | ||||||||||||||
| 所有者 | ヘブ市 | ||||||||||||||
| 運営者 | エアロクラブ カルロヴィ・ヴァリ | ||||||||||||||
| 提供 | ヘプ | ||||||||||||||
| 場所 | ヘプ | ||||||||||||||
| 標高 (海抜) | 483メートル / 1,585フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯50度03分58秒 東経12度24分41秒 / 北緯50.06611度 東経12.41139度 / 50.06611; 12.41139 | ||||||||||||||
| ウェブサイト | www.letistecheb.cz | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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ヘプ飛行場(チェコ語:Letiště Cheb、ICAO :LKCB)は、チェコ共和国のヘプにある空港です。同国で最も古い空港です
歴史
この飛行場は第一次世界大戦中にオーストリア=ハンガリー帝国軍の必要に応じて建設されました。1918年にチェコスロバキアが建国された当時、この飛行場は国内で唯一稼働していた飛行場でした。新たに結成されたチェコスロバキア軍の最初の航空機はここから調達されました。その後、軍は飛行場の隣にパイロット訓練センターを設立しました
第二次世界大戦中、ドイツ軍は飛行場の隣に大規模な航空機工場(エガー・フルークツォイクヴェルケ社)を建設した。この工場では、ハインケルHe 111、ハインケルHe 177、ハインケルHe 219、メッサーシュミットMe 262の修理と部品生産が行われていた。終戦時のアメリカ軍の爆撃により、飛行場と工場は破壊され、軍用飛行場の円形コンクリート製分散区域の一つには、終戦時に難破したと思われるHe 177 V101 4発重爆撃機の試作機が「永遠の安息の地」として安置されている。[2]
飛行場にはVOR / DME局(コールサインOKG)も設置されている。[3]
飛行場は2010年8月19日に公共の国内飛行場として再開され、VFR(有視界飛行方式)での運用が昼間から可能です。当初のコンクリート製滑走路06/24は、長さ1000m、幅18mに改修されました。芝生の滑走路05/23は、長さ1000m、幅25mです。
参考文献
- ^ 「VFR-AD-LKCB-VOC/ADC」(PDF)。VFRマニュアル - チェコ共和国。チェコ共和国航空航法サービス。2017年3月30日
- ^ “写真ギャラリー – ヴァルカ – チェハハ・ア・ナ・モラヴェ、コネック・ヴァルキ 1945 – チェブ – letiště – květen 1945”.フロンタ.cz 。2012 年9 月 28 日に取得。
- ^ "VFR-AD-LKCB-TEXT" (PDF) . VFRマニュアル - チェコ共和国. チェコ共和国航空航法サービス. 2016年5月26日.
文学
- ルジェク・マチェイチェク著『チェブスカー・クジードラ(ヘブからの翼)』、2006年、ISBN 80-86808-27-02013年に拡張第2版が出版されました。[1]
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- VFRマニュアル LKCB
- 戦前の空港と軍の兵舎の写真ギャラリー(チェコ語での説明)
- 1945年5月に破壊された空港の写真ギャラリー(チェコ語の説明)
- ^ http://www.svetkridel.cz/index.php?id=knihydet&vtt=1379280633 (チェコ語)