A5道路（ジンバブエ）
| A5道路 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | ジンバブエ |
| 高速道路システム | |
A5ハイウェイはジンバブエの国道です。ハラレとブラワヨを結ぶことから、ハラレ・ブラワヨ・ハイウェイとして知られています。ハラレとボツワナのプラムツリー国境を結ぶR2ルートを構成する2つのルートのうちの1つです。
全長は約439キロメートル（273マイル）です。
ハラレでは、高速道路はサモラ・マシェル・アベニュー（西側）の延長として始まります。ハラレ・ショー・グラウンドのロータリーからアクセスできます。南緯17度49分46秒、東経31度01分59秒。 / 南緯17.829466度、東経31.032936度 / -17.829466; 31.032936 （A5ハイウェイハラレショーグラウンド）ただし、A5号線はサモラ・マシェル・アベニューが終わるマトレー・ベンド（道路）との右T字路から始まります。ここは通称チャイナ・シティと呼ばれる駐車場です。
ブラワヨでは、A5はサミュエル・パリレニャトワ通りとの交差点でファーストアベニューと呼ばれています。20 °08′49″S 28°35′31″E / 南緯20.146929度、東経28.591940度 / -20.146929; 28.591940 （A5ハイウェイ_ブラワヨ終点）
ロードマップ
この道路はハラレ-チェグトゥ-カドマ-クウェクウェ-グウェルを結び、ブラワヨで終わります[ 1 ] [ 2 ]
主要なウェイポイント
| ステージ | ロゴ | 決済 | フラグ | クラス | 州 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＃01 |  | ハラレ |  | 市 | ハラレ州 | 首都 | |
| #02 | チェグトゥ | - | 町 | マショナランド・ウェスト | |||
| #03 | 門真 | - | 市 | マショナランド・ウェスト | |||
| ＃04 |  | クウェクウェ | - | 市 | ミッドランド州 | ||
| ＃05 | グウェル | 市 | ミッドランド | 州都 | |||
| ＃06 |  | ブラワヨ |  | 市 | ブラワヨ州 | 首都。国内で2番目に大きな都市。 |
距離表
| ステージ | ロゴ | 名前 | ハラレ | チェグトゥ | 門真 | クウェクウェ | グウェル | ブラワヨ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＃01 | | ハラレ | 000 | 106 | 141 | 213 | 275 | 439 | |
| #02 | チェグトゥ | 106 | 000 | 35 | 107 | 169 | 333 | ||
| #03 | 門真 | 141 | 35 | 000 | 72 | 134 | 298 | ||
| ＃04 | | クウェクウェ | 213 | 107 | 72 | 000 | 62 | 226 | |
| ＃05 | グウェル | 275 | 169 | 134 | 62 | 000 | 164 | ||
| ＃06 | | ブラワヨ | 439 | 333 | 298 | 226 | 164 | 000 |
料金所
A5高速道路は無料道路ではありません。高速道路には5つの料金所があります。
出典: [Daily News zw.] [ 3 ]
プラザテーブル
表はハラレからブラワヨまで続く高速道路を示しています（ハラレが最初のステージ、ブラワヨが最後のステージです）。
| 料金所 | バックステージ | ネクトステージ | ||
|---|---|---|---|---|
| ノートン | ハラレ | チェグトゥとカドマ | ||
| * | ||||
| 門真 | カドマとチェグトゥ | クウェクウェ | ||
| * | ||||
| グウェル北 | クウェクウェ | グウェル | ||
| * | ||||
| ツリートップス（グウェル南） | グウェル | シャンガニ | ||
| * | ||||
| ンタバジンドゥナ | シャンガニ | ブラワヨ |
通行料金表
| 車両クラス | 通行料金（米ドル） | |
|---|---|---|
| オートバイ | 0 | |
| 軽量モーター | 4 | |
| コンビーズ | 6 | |
| ミニバス | 6 | |
| バス | 8 | |
| 大型モーター | 10 |
フィーダー道路
A5号線と他の高速道路を結ぶ国道や二次高速道路がいくつかあります。ここでは重要なものをいくつかご紹介します。
ンゲジ・セルース道路
全長77キロメートル（47.85マイル）のンゲジ・セルース道路は、通称プラチナ・ハイウェイと呼ばれ、ジンバブエにある幅9メートル（9.84ヤード）の高速道路で、プラチナ採掘会社と公共交通機関のために建設されました。あらゆる基準で ジンバブエで最も整備の行き届いた道路です。
ハラレの南西75km 、チェグトゥの北東31kmにある、通称ハーフウェイ・ラウンドアバウトとして知られるセルースで左（南）に分岐します。18 °04′46″S 30°25′39″E / 南緯18.079454度、東経30.42758度 / -18.079454; 30.42758 （ンゲジ通り）
多数の異常荷重トラックがこの道路を 24 時間 365 日使用しているため、公共オムニバスは他の道路を使用することをお勧めします。
この道路はもともと二次的な砂利道でしたが、鉱山会社が事業の存続のために改良することを決めました。
ジムプラッツ社のハートリー・プラチナ鉱山における現地採掘がもはや採算が取れないと判断した経営陣は、ンゲジ鉱山における新たな露天採掘に切り替えました。その後、約78km離れたンゲジ・プラチナグループ金属鉱山とセルース冶金コンプレックスを結ぶンゲジ・セルース舗装道路が1,700万米ドルの費用をかけて建設されました。
この高速道路は、ジンバブエでこれまでに行われた道路建設契約の中で最大かつ最速のものでした。建設は2001年5月14日に開始され、2001年11月29日に運輸省に引き渡され、供用が開始されました。[ 4 ] [ 5 ]
チェグトゥ・チンホイ道路
チェグトゥ・チンホイ道路は、正式にはP13ハイウェイまたはP13道路と呼ばれる主要舗装道路です。チェグトゥ中心街の東約500メートルで、A5号線と右折（北）T字路を形成しています。南緯18度7分30秒、東経30度8分46秒 / 南緯18.125022度、東経30.14611度 / -18.125022; 30.14611 (チェグトゥ-チノイ通り_A5終点)
チンホイまで北に92km走り、そこでA1高速道路に接続します。
カドマ、クウェクウェ、グウェル、ズヴィシャヴァーネ、さらにはブラワーヨ周辺の場所からカリバに旅行する場合、これが最短かつ最速のリンク道路です。
主要な支線道路はムロンベジ道路で、約46.5キロメートル（28.9マイル）（飛行機）の地点で右（東）に分岐しています。17 °42′29″S 30°10′44″E / 南緯17.708027度、東経30.178844度 / -17.708027; 30.178844 （ムロンベジ通り）
道路はムセンゲジ購入エリア、ズビンバ共有地、チトンバルウィジ購入エリアを通過してチノイに到着します。
ムプフレ川、ムセンゲジ川を渡るこの道路の主要な橋は、ムセンゲジ購入地域とズビンバ共有地との境界にあります。チトンボルウィリ購入エリアの始まりにあるムスワカジ川。
ゴクウェ・エンプレス・ロード
これはハラレからギョクウェ、そしてビンガまで続く最短ルートです。しかし、特にムニャティ川橋からシダケニ・ショッピングセンターまでの区間には、道路に多くの穴があいています。
雨季には、この道路の ムニャティ川橋が浸水する可能性があります。
クウェクウェ・ゴクウェ道路
この道はクウェクウェの北約3キロメートル（1.9マイル）で右（西）に分岐します。ゴクウェを過ぎると、この道は最終的にビンガへと続きます。
グウェル道路
グウェル市内には A5 に接続する道路がいくつかあります。
- A17 ハイウェイはMvuma ロードとも呼ばれます。
- A18 ハイウェイはシュルグウィ ロードとも呼ばれます。
- また、ロワー・グウェル地域からシロベラまでを結ぶロワー・グウェル道路もあります。
川の橋
出典地図: [AA Road Map 1985] [ 6 ]
A5高速道路はルート沿いにいくつかの大きな川を横切ります。
課題
ウェイポイントの販売員と客引き
ジンバブエの失業率は非常に高く、いわゆる自助プロジェクトが増加しており、その一部は自動車運転者にとって迷惑となっている。
客引きが問題となっているのは首都だけではありません。ウェイポイントには売り子や海賊タクシーの客引きが密集しており、立ち寄る車に群がってきます。彼らはたいてい無害ですが、観光客は彼らに不快感を覚えるかもしれません。
運転手は指定された駐車場に停車して駐車することをお勧めします。[ 7 ] [ 8 ]
違法な金採掘者
この道路は現在、鉱業活動の脅威にさらされています。道路の一部区間では違法な金の採取が横行しているため、環境管理庁（EMA）は鉱山省、鉱業開発省、内務省と連携し、特にクウェクウェ地区における高速道路沿いの違法採掘の是正に協力を求めています。ムニャティ川に挟まれた地域では違法採掘者の怒りが高まっており、EMAは高速道路への影響を懸念しています。A5高速道路は最近、2億600万ドルを投じて路肩が拡張されました。[ 9 ]
これらの違法な金採掘者は、路肩からわずか1メートルのところで採掘活動を行っていることが確認されていますが、鉱業法では路肩から少なくとも25メートル離れた場所での採掘が許可されています。路肩を広くすることで、違法採掘者が地下から幹線道路に近づくのを阻止できる可能性があります。近年、クウェクウェ市では、グローブ・アンド・フェニックス小学校の教室の下から違法な金採掘者が掘り出し、姿を現しました。
高速道路からそう遠くない場所に、深さ15メートルほどの露天掘りが放置されている。道路で災害が発生した場合、これらの露天掘りのために迂回する余地はないだろう。「マコロコザ」と呼ばれるこの連中は、自らの命も他人の命も全く尊重しない。彼らはクウェクウェのクウェクウェ・クイーンズ・スポーツクラブ付近で、電柱の下で砂金を拾うなど、悪ふざけをしていた。[ 9 ]
参考文献
- ^ Googleマップ静的マップセンター -17.826817,31.03774 maps.googleapis.com|マップ|2016年3月18日閲覧
- ^ Google Maps Static Map Center -19.461632,29.820595 maps.googleapis.com|マップ|2016年3月18日閲覧
- ^ロイド・ムビバ 2014年7月5日通行料が100%上昇DailyNews|ニュース|2016年3月23日閲覧
- ^プロジェクト情報。2013年3月26日ジンバブエ・プラチナ・ハイウェイ セルース – ンゲジ道路| プラチナ・ハイウェイとして知られるこの道路は、当時ジムプラッツの事業と公共交通機関の事業のために設計・建設されました。ジンバブエでこれまでに行われた道路建設契約の中で最大かつ最速のものでした。建設は2001年5月14日に着工し、2001年11月29日に運輸省への引き渡しが完了しました。Construction Review Online|ジンバブエ・プラチナ・ハイウェイ|2016年3月23日閲覧
- ^マイニング・ジャーナル 2001年6月22日|ンゲジ-セルース道路着工。(ジンバブエ・プラチナ鉱山) (短報) - マイニング・ジャーナル|ジンバブエ・プラチナ鉱山の請負業者は、ジンバブエのンゲジ白金族金属鉱山とセルース冶金コンプレックスを結ぶ1,700万米ドル規模の舗装道路の建設に着手した。全長77km、幅9mのこの高速道路は、同国の国道網の一部となる。HighBeam |調査|2016年6月23日閲覧
- ^ AA Road Map 1975 Archived 2016-11-04 at the Wayback Machine Rhodesia Map Archive|2014年3月24日閲覧
- ^ヘラルド紙（ハラレ）2015年6月30日客引きも路上から排除すべき | 先週、ムバレ・ムシカ・バスターミナルで50人の客引きが、嫌がらせしていた若い女性を助けに来た警察官を激しく暴行し、そのまま放置するという悲しい事件を報じました。警察が援軍を派遣した後も、客引きたちは威嚇的に近づき、警察官を殴り倒すと脅迫した末、制圧され逮捕されたと報じられています。Allafrica | ストーリー | 2014年3月23日閲覧
- ^ Fortious Nhambura. 2015年6月14日|ハラレの駐車場の悪夢 |客引きが、ファーストストリートとサム・ヌジョマストリートの間のクワメ・エンクルマ通り沿いの空いている駐車スペースに車を誘導する。彼は何かをささやき、サービス料として1ドルを受け取る。彼が車から立ち去ろうとすると、市の駐車係員が料金を徴収するためにやって来る。ジンバブエ・デイリー |ニュース | 2016年3月23日閲覧
- ^ a bパトリック・チトゥンバ。2015年8月26日違法採掘者がブラワヨ-ハラレ高速道路に2億600万ドルの損害を与えると脅すザ・クロニクル zw.|ヘッドライン|2016年3月22日閲覧
