チェンナイ外環状道路
| チェンナイ外環状道路 | |
|---|---|
 チェンナイの外環状道路（赤） | |
 ムディチュール近郊の外環状道路の航空写真 | |
| ルート情報 | |
| タミル・ナードゥ州道路開発会社（TNRDC）が管理 | |
| 位置 | |
| 国 | インド |
| 高速道路システム | |
外環状道路（正式には国道234号線（SH 234））[ 1 ]は、チェンナイ都市圏（CMA）の外周に沿ってチェンナイ都市開発公社（CMDA）が整備する主要交通回廊である。ペルンガラトゥールのGST道路、ヴァンダルのGST道路、ナザレペッタイのNH 48（GWT道路）、ネミリチェリのCTH道路からヴィジャヤナルールのNH 16（GNT道路）、ミンジュルのTPP道路を結ぶ全長62kmの道路である。2010年8月29日、当時のタミル・ナードゥ州副首相MK・スターリンが、ヴァンダルからネミリチェリまでの30キロメートル（19マイル）に及ぶプロジェクトの第1期の起工式を行った。チェンナイORRは、一般的にアヴァディ、レッドヒルズ、ミンジュル、タンバラム地区をカバーしている。
フェーズ
このプロジェクトは、それぞれ 2 つのセグメントを持つ 2 つのフェーズで開発されました。
フェーズ1
プロジェクトのフェーズ1は29.65kmをカバーします。このルート沿いの主要交差点には10箇所の立体交差が計画されています。また、両側に50台のバスベイと、約100台のトラックを駐車できるトラック用待避所も設けられています。このプロジェクトのフェーズ1はGMRによって実施され、当初は2012年6月の完了が予定されていました。フェーズ1は、2014年8月29日に当時のタミル・ナードゥ州首相J・ジャヤラリター氏によってビデオ会議を通じて一般公開されました。
セグメントI
セグメントIは、GSTロード（ヴァンダル）から国道48号線（ナザレペッタイ）まで19.7kmにわたり、開発面積は約265.38ヘクタールです。
セグメントII
セグメントIIは、国道48号線（ナザレペッタイ）からCTH道路（ネミリチェリ）までの9.5kmに及びます。開発面積は約140.9ヘクタールです。
フェーズII
第2フェーズは33.1kmの距離をカバーします。チェンナイ外環状道路第2フェーズは2021年2月9日に開通しました。[ 2 ]
セグメントIII
セグメントIIIは、CTHロード（ネミリチェリー）からGNTロード（レッドヒルズ）まで18.8kmにわたり、開発面積は約258.02ヘクタールです。
計画開発（PPPモード）
プライス・ウォーターハウス・クーパース（PWC）は、道路沿い50mの開発計画についてミクロ市場調査を実施しました。調査によると、開発計画には5つ星ホテル、小売業（ヒュンダイ、フォード、ルノー・日産といった自動車大手が拠点を置く工業地帯とORRを結ぶ「オート・メインストリート」を含む）、複合施設、住宅、病院、商業施設、倉庫、緑地といった施設が含まれる可能性があります。これらのプロジェクトは、公開競争入札を通じて開発業者が選定されます。[ 3 ]
高成長ゾーン
NH-45 に近い地域は、ヴァンダルル、マニヴァカム、ムディチュール、レッドヒルズ、ティルニンラヴル、パッタビラム、ムタプドゥペット、モライ、マラヤンバッカム・マンガドゥ、ミンジュール、ポンネリ (スマートシティ)などのチェンナイ近隣地域をカバーする高成長地域とみなされています。ここは 5 つ星ホテルの立地でしょう。
オートメインストリート
自動車産業と部品産業の中心地であるミンジュルとポンネリ付近の地域は、約 50 エーカー (200,000 平方メートル) が割り当てられた 自動車産業のニッチな小売店である自動車メインストリートに最適な場所となるでしょう。
住宅地
ミンジュール、ポンネリ近郊の150エーカー以上に住宅地が計画されており、マラヤンバッカム、ナザレスペッタイ、アガラメル、プーナマリーでも住宅地が計画されている。
倉庫
ミンジュルに大規模な倉庫を建設する計画がある。
ITパーク
アヴァディのパタビラムにはTIDEL IT Parkがあります。
ナレッジシティ
タミル・ナードゥ州ナレッジ・シティは、外環状道路のパラヴェドゥ区間からティルヴァッルール県のタマライパッカムとベンガルタウン地域をカバーするように設立される予定です。
プロジェクトのステータス
2015年6月:
2021年2月:
- 道路は2021年2月8日に全面開通しました。[ 6 ]
交通機関の接続性
外環状道路は、プーナマリー・ハイロードにあるイエローライン（チェンナイ・メトロ）のプーナマリー・バイパス駅と接続しています。また、ORR沿いの別の地下鉄駅がパタビラム・ルンタナ付近に計画されています。
参考文献
- ^ Ramakrishnan, Deepa H. (2018年11月11日). 「チェンナイ外環状道路は今後、SH 234として知られるようになる」 . The Hindu . チェンナイ: Kasturi & Sons . 2018年11月18日閲覧。
- ^ 「チェンナイ外環状道路フェーズIIが開通」ザ・ヒンドゥー紙、チェンナイ、2021年3月。 2021年3月10日閲覧。
- ^ 「成長を祝う道」 。 2009年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月24日閲覧。
- ^ [1] 2009年9月17日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ Highways - Chennai Outer Ring Road Archived 13 April 2010 at the Wayback Machine . Gmrgroup.co.in. 2013年12月6日閲覧。
- ^ Sundaram, Ram (2021年2月8日). 「CMがチェンナイ外環状道路の第2期工事を開始」 . The Times of India . チェンナイ: The Times Group . 2021年2月9日閲覧。
