シボレー トラバース
フルサイズクロスオーバーSUV

自動車
シボレー トラバース
第2世代のフェイスリフトモデル
概要
メーカーゼネラルモーターズ
生産2008年～現在
モデル年2009年～現在
ボディとシャーシ
クラスフルサイズクロスオーバーSUV
レイアウト
年表
前任者シボレー・トレイルブレイザー（初代）
シボレー・アップランダー[1]

シボレー・トラバースは、ゼネラルモーターズが2009年モデルから生産している3列シートのフルサイズ クロスオーバーSUV [2]である。GMCアカディアやビュイック・アンクレーブと同じプラットフォームを採用しており、初代はラムダ・プラットフォーム、 2代目はC1XXと呼ばれている。また、キャデラックXT6ともC1XXプラットフォームを共有している。フレームボディSUVのトレイルブレイザーやミニバンのアップランダーの後継車となる。

第2世代モデルは2017年半ばにショールームでデビューしました。2019年モデルからは、シボレーのSUVラインナップ拡大計画の一環として、トラバースは新しい中型車シボレー ブレイザーの上位に位置付けられました。 [3]

Traverse という名前は、もともとデトロイトで開催された2003 年北米国際オートショーのコンセプトカーに使用されていましたが、 2005 年モデルの Equinoxが発売されたときにそのコンセプトは廃止されました。

初代（2009年）

自動車
第一世代
概要
生産2008～2017年
モデル年2009～2017年
組み立てアメリカ合衆国：テネシー州スプリングヒル（スプリングヒル製造、2008～2009年）；ミシガン州ランシング（ランシングデルタタウンシップアセンブリ、2010～2017年）
ボディとシャーシ
プラットフォームGMラムダプラットフォーム/GMT561（シリーズGMT960）
関連しているビュイック・エンクレーブ、
GMC、アカディア
、サターン・アウトルック
パワートレイン
エンジン3.6L LLT V6
伝染 ; 感染6速6T75 オートマチック
寸法
ホイールベース118.9インチ（3,020 mm）
長さ203.7～205.0インチ（5,174～5,207 mm）
幅78.4インチ（1,991 mm）
身長2009～2012年: 69.7～72.8インチ (1,770～1,849 mm)
2013～2017年: 69.9インチ (1,775 mm)
車両重量4,647～4,841ポンド（2,108～2,196キログラム）

2009 年型シボレー トラバースは、2008 年シカゴオートショーでデビューし、2008 年 10 月にはすべてのシボレー ディーラーに到着しました。最初のトラバースは、 2009 年中にテネシー州スプリングヒルのGM の組立工場で製造され、2010 年に生産がミシガン州デルタタウンシップのGM の組立工場に移されました。

量産型トラバースのデザインは、2005年のシボレー・シークエル・コンセプトにインスピレーションを得ており、2008年のシボレー・マリブに似たV字型のグリルを備えています。トラバースは、ドアを除き、ラムダプラットフォームを採用した他のGMクロスオーバーとは異なる独自の板金材を使用しています。

シボレー・トラバースは、 2009年の他のラムダクロスオーバーと同様に、3,564 cc (217.5 cu in) DOHC V6エンジン（VVTおよび 直噴）を搭載しています。 [4] 6速オートマチックトランスミッションは、前輪駆動または全輪駆動のいずれの場合でもパワーを発揮します。[5]トラバースは、LSおよびLTモデルで281馬力（210 kW; 285 PS）および266ポンドフィート（361 Nm）のトルクを発揮します。デュアルエキゾーストを備えたLTZトリムは、288馬力（215 kW; 292 PS）および270ポンドフィート（370 Nm）のトルクを発揮します。[要出典]

  • フロント（フェイスリフト前）
    フロント（フェイスリフト前）
  • リア（フェイスリフト前）
    リア（フェイスリフト前）
  • 内装（フェイスリフト前）
    内装（フェイスリフト前）

2013年のフェイスリフト

シボレー トラバースのフェイスリフトが2012年のニューヨーク国際オートショーで発表された。2013年モデルのトラバースは、新しいグリルとフロントフェイシア、再設計されたリアリフトゲート、カマロ風のテールライトが採用され、トランスミッションも改良されてシフトの質とタイミングが改善された。シボレーの新しいカラータッチスクリーンとMyLink ラジオが標準装備され、内装には木製トリムが採用された。シートは布張りと革張りの両方が選択可能だった。布張りはLSと1LTモデルに、革張りはLTZに標準装備された。2LTモデルでは両方が選択可能だった。新しいホイールもいくつか選択可能で、ベースモデルのLSから最上位モデルのLTZまで、前輪駆動と全輪駆動の両方のモデルが引き続き提供された。Boseオーディオシステムは2LTとLTZモデルに標準装備された。[6] [7]

2014年モデルでは、シボレーはトラバースに前方衝突警報（FCC）と車線逸脱警報（LDC）を追加しました。[8] 2015年には、改良型18インチホイールとSiri Eyes Freeを追加しました。[9] 2016年モデルでは、トラバースにWi-Fiホットスポット付きのOnStar 4G LTE接続機能が追加されました。2017年モデルでは、LTZトリムがプレミアに改名されました。

  • フロント（フェイスリフト）
    フロント（フェイスリフト）
  • リア（フェイスリフト）
    リア（フェイスリフト）
  • 内装（フェイスリフト）
    内装（フェイスリフト）

安全性

2016年式シボレー・トラバースのNHTSAスコア[10]
全体： 星星星星星
フロントドライバー: 星星星星星
助手席の乗客: 星星星星星
サイドドライバー: 星星星星星
サイドパッセンジャー: 星星星星星
サイドポールドライバー: 星星星星星
ロールオーバーAWD： 星星星星 15.5%
IIHSスコア（2015年）[11]
カテゴリ 評価
中程度のオーバーラップ前頭オフセット 良い
小さなオーバーラップ前面オフセット 未テスト1
側面衝突 良い
屋根の強度 良い2
1 台の 車両構造が「良好」と評価されました
2 強度対重量比: 4.00

第2世代（2018年）

自動車
第二世代
概要
別名シボレー トラバース リミテッド（2024年）
生産2017～2025年
モデル年2018～2024年（北米）
2019～2025年（韓国）
組み立てアメリカ合衆国：ミシガン州ランシング（ランシング・デルタ・タウンシップ議会）
ボディとシャーシ
プラットフォームGM C1XX
関連しているビュイック・アンクレーブ、
キャデラックXT6、
GMCアカディア
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染9速9T65 オートマチック
寸法
ホイールベース120.9インチ（3,071 mm）
長さ204.3インチ（5,189 mm）
幅78.6インチ（1,996 mm）
身長70.7インチ（1,796 mm）
車両重量≥ 4,362ポンド（1,979 kg）
リアビュー

2017年1月23日、ゼネラルモーターズはデトロイトで開催された2017年北米国際オートショーで、第2世代のトラバースを発表しました。2018年モデルとして発表され、2017年7月に発売されました。[12] ビュイック・アンクレーブとシボレー・トラバースは引き続き同じプラットフォームを採用していましたが、両車とも小型軽量化され、ミッドサイズSUVとして再分類されました。シボレーは北米での販売に加え、トラバースを中東および一部の南米諸国にも展開する計画です。[13]トラバースは2018年にロシア市場に投入され、[14] 2019年後半には韓国でも販売され、「スーパーSUV」として、同地域最大のクロスオーバーSUVとして宣伝されています。 [15] [16] [17]

2代目トラバースは、タホに似たトラックのようなデザインを採用しながらも、シボレーのフロントグリルデザインなど、現在のミッドサイズモデルであるアカディアからヒントを得ています。寸法は初代モデルとほぼ同じで、ホイールベースは2インチ（51mm）長く、全長は0.7インチ（18mm）長くなっています。また、111ポンド（50kg）軽量化され、車重は4,362ポンド（1,979kg）となりました。8人乗り（オプションで7人乗り）の乗用車です。

第2世代のTraverseには、L、LS、LT、Premier、High Countryの5つのトリムレベルが用意されています（トリムレベルの内容については以下を参照）。すべてのトリムレベルは、前輪駆動（FWD）または全輪駆動（AWD）のいずれかの駆動タイプ構成で利用できます。ただし、LトリムレベルはFWDのみ、High CountryトリムレベルはAWDのみです。さらに、この世代のTraverseには2種類の全輪駆動システムが用意されています。1つは標準のAWDシステムで、ユーザーは後輪の牽引が必要になるまでプロペラシャフトを切断できます。もう1つはツインクラッチのTwinsterバージョン（High Countryトリムのみ）で、2つは最も必要とする後輪にトルクをより直接的に適用できます。どちらもGKN Drivelineによって開発されました。[18]

導入当初は、3.6L V6ガソリンエンジン（310馬力（230kW、310PS）、266ポンドフィート（361N⋅m）のトルク）が2種類のエンジンオプションのうちの1つとして提供され、9速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、前輪駆動または全輪駆動が選択可能でした。もう1つのエンジンは、257馬力（192kW、261PS）、295ポンドフィート（400N⋅m）のトルクを発生する2.0Lターボチャージャー付き直列4気筒エンジンでしたが、2017年から2019年にかけてRS前輪駆動モデルにのみオプション設定されていました。

新型トラバースには、シボレー・エクイノックス、シボレー・タホ、シボレー・サバーバンなどの他のモデルにも現在搭載されている新技術がいくつか追加されました。これらの技術には、ハンズフリー電動テールゲート、 Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した最新世代のMyLinkインフォテインメントシステム、60/40分割電動格納式3列目後部ベンチシート、プッシュボタンスタート機能付きキーレスアクセスの標準装備などが含まれています。

改良されたトラバースは当初2020年後半に販売開始が予定されていたが[19] 、 COVID-19パンデミックによる生産上の問題で延期され、代わりに2022年モデルとして2021年後半に販売が開始された。[20] 2022年型トラバースは3.6リッターV6ガソリンエンジンと9速オートマチックトランスミッションを維持した。[21]ベースのLトリムはラインナップから削除された。

トラバースは2021年にフェイスリフトを受け、2022年モデルとして登場しました。当初、2023年モデルは第2世代の生産終了となり、第3世代への道を開く予定でした。しかし、2023年の全米自動車労働組合ストライキの影響もあり、第3世代の生産が遅れたため、第2世代の2024年モデルが生産され、シボレー・トラバース・リミテッドと呼ばれました。[22]

トリムレベル

第2世代のシボレー・トラバースは、L、LS、LT（クロスとレザー仕様あり）、プレミア、ハイカントリーの5つのグレードが用意されました。ベースグレードのLはFWDのみ、最上級グレードのハイカントリーはAWDのみとなっており、ほとんどのグレードは前輪駆動（FWD）または全輪駆動（AWD）を選択できます。[23]また、RSとレッドライン・エディションという2つの外観パッケージも用意されています。

モデルイヤーの変更

2019 年には、ブラックアウト パッケージが LS、LT、および Premier トリム レベルで利用可能なオプションとして追加されました。

2.0L I4ターボエンジン（RSグレード専用）は2020年モデル（2019年モデルの途中から）で廃止された。[24]また、MyLinkシステムはInfotainment 3システムに置き換えられ、Teen Driverシステムにバックル・トゥ・ドライブ機能が追加されました。[25]

2021年には、オプションのリアシートインフォテインメント（LT、RS、プレミア、レッドラインエディション、ハイカントリーのトリムレベルで利用可能）がトラバースから廃止されました。[26]

当初は2021年モデルとして計画されていたが、シボレーは2022年モデルでトラバースの外観を一新し、再設計されたサバーバン/タホ車両に似たグリルを採用し、薄型LEDヘッドライトとテールライト、LEDターンシグナルが統合された新しいデイタイムランニングライトを特徴としています。また、インテリアシートオプション、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto、そして新しくオプションの8インチインフォテインメントディスプレイも新しくなりました。自動緊急ブレーキ、前方歩行者ブレーキ、前方衝突警告、車線逸脱警告付きレーンキープアシスト、インテリビームオートハイビーム、車間距離インジケーターなど、いくつかの安全機能が標準になりました。アドバンスドアダプティブクルーズコントロールは3LT、RS、プレミアトリムに追加され、GMのセーフティアラートシートはプレミアとハイカントリーモデルで標準になりました。これらの変更は消費者からのフィードバックに基づいています。

  • 2022年式シボレー・トラバース（フェイスリフト）
    2022年式シボレー・トラバース（フェイスリフト）
  • 2022年式シボレー トラバース LS（フェイスリフト）
    2022年式シボレー トラバース LS（フェイスリフト）
  • 内装（フェイスリフト）
    内装（フェイスリフト）

安全性

2021年モデルのTraverseは、IIHS（米国道路安全保険協会）から「トップセーフティピック」に選出されました。少なくとも6つの衝突試験で「Good（優良）」評価を獲得し、PremierおよびHigh Countryグレードに搭載されたLEDプロジェクターヘッドライトはヘッドライト評価で「Acceptable（可）」評価を獲得しました。一方、その他のグレードはHIDプロジェクターヘッドライトが低評価だったため、この評価には該当しませんでした。[27]

IIHSスコア（2021年）[28]
スモールオーバーラップフロント（ドライバー） 良い
スモールオーバーラップフロント（助手席側） 良い
中程度のオーバーラップフロント（オリジナルテスト） 良い
サイド（オリジナルテスト） 良い
サイド（更新テスト） 許容できる
屋根の強度 良い
ヘッドレストとシート 良い
ヘッドライト 許容できる 貧しい
前方衝突防止：車両対車両 優れた
前方衝突防止：車両対歩行者（昼間） 優れた 高度な
チャイルドシートアンカー（LATCH）の使いやすさ 許容できる

第3世代（2024年）

自動車
第三世代
概要
生産2024年～現在
モデル年2024年～現在
組み立て米国：ミシガン州ランシング（ランシング・デルタ・タウンシップ・アセンブリー）
中国：SAIC-GM
ボディとシャーシ
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
フロントエンジン、全輪駆動
プラットフォームGM VSS-S (C1XX-2)
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染8速オートマチック
寸法
ホイールベース3,070 mm（120.9インチ）
長さ5,235 mm (206.1 インチ)
幅2,022 mm (79.6 インチ)
身長1,768 mm（69.6インチ）
車両重量≥ 2,177 kg (4,800 ポンド)

シボレーは2023年7月17日に第3世代のトラバースを発表し、[29] 2024年モデルとして2024年4月に最初の顧客への納車が開始されました。[30]第3世代のトラバースの生産は当初2023年12月に開始される予定でしたが、2024年第1四半期に生産が数回延期されました。[31]

発売当初は、LS、LT、RS、Z71（AWDのみ）の4つのトリムレベルが用意されていました。米国市場では、すべてのトリムレベルでFWDまたはAWDが選択可能です。[32]プレミアトリムは2025年モデルから追加されます。Lおよびレッドラインエディショントリムは廃止され、ハイカントリートリムは少なくとも当初は販売されませんが、後日再導入される可能性があります。[33]

トラバースのエクステリアは、クロスオーバーSUVとトラックのデザイン要素を巧みに融合させ、トラックをイメージしたフロントフェイシアとスプリットヘッドライトを特徴とする、ブランドの「ハイブロウ」デザインランゲージを体現しています。標準装備のLEDフロントライトとリアライト、オーナーが車両に近づくと点灯するウォークアップライトアニメーション（RSグレードのみ）、そして前傾したCピラーが特徴となっています。[34]

Z71モデルは、1インチの地上高増加と幅広トレッド、独自設計の18インチアルミホイールと組み合わせた全地形タイヤ、標準のトレーラーパッケージ、ドライブモード選択用のテレインモード、ツインクラッチAWDシステム、油圧リバウンド制御を備えた独自のダンパーを特徴とし、アルミスキッドプレートとZ71の特徴的な赤い牽引フックを備えた異なるフロントフェイシアを使用しています。[34] [35]

内装には、下部に搭載された11インチのインストルメントクラスター、先代モデルの最大画面の2倍の大きさの17.7インチカラータッチスクリーン、ステアリングホイールコラムに搭載されたオートマチックトランスミッションのギアレバー、およびパススルーセンターコンソールが特徴である。[34]

トラバースのシート構成は、2列目と3列目のベンチシートを備えた8人乗り構成（LSに標準装備、LTにもオプション装備）と、スマートスライド機能付き2列目キャプテンシートを備えた7人乗り構成（LT、RS、Z71トリムレベルに標準装備）から選択できます。RSトリムには、2列目シートのワンタッチ折りたたみ機能と3列目シートの電動折りたたみ機能が標準装備されています。トラバースの最大荷室容量は98立方フィート（2,800リットル）です。トラバースでは初めて、オートセンスリフトゲート機能が装備されました。[34]

トラバースの全モデルには、運転前に運転者と助手席乗員がシートベルトを着用することを義務付ける「バックル・トゥ・ドライブ」機能の最新バージョンを含む、シボレー・セーフティ・アシスト安全装備が標準装備されています。オプションで、ハンズフリーの高度な運​​転支援機能「スーパークルーズ」も選択可能です。[34]

トラバースの全モデルは、2.5リッター直列4気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、328馬力（245kW）、326ポンドフィート（442Nm）のトルクを発生し、北米市場では8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。[32]

  • リアビュー（LT）
    リアビュー（LT）
  • 2025年式 トラバースRS
    2025年式 トラバースRS
  • リアビュー（RS）
    リアビュー（RS）
  • 2025 トラバース Z71
    2025 トラバース Z71

モデルイヤーの変更

2024年12月、2025年モデルにおいて、シボレー・トラバースのLSトリムレベル（米国市場限定）が廃止され、事実上、LTトリムレベルが米国におけるトラバースの新しいベーストリムレベルとなる。プレミアレベルは、2025年モデルから米国およびカナダ市場のトラバースでも利用可能となる。GMは、2025年モデルにおいて米国市場向けにトラバースのハイカントリートリムレベルも導入したが、カナダで販売されるトラバースにはハイカントリートリムレベルは設定されない。[36] [37]

市場

第 3 世代 Traverse は、米国、カナダ、メキシコ、中国での販売に加え、一部のラテンアメリカ諸国、中東、独立国家共同体 (ベラルーシとロシアを除く) でも販売されます。

カナダ

カナダ市場向けTraverseは、LSトリムレベルがカナダ市場向けTraverseには設定されていないことを除き、米国市場向けバージョンとほぼ同等です。その他の違いとしては、全輪駆動、ヒーター付きドアミラー、ヒーター付きフロントおよびリアアウトボードシート、ヒーター付きステアリングホイールなどが挙げられます。[38]

メキシコ

メキシコ市場向けTraverseは2024年8月に正式にデビューしました。メキシコ市場向けTraverseはLTグレードのみで、前輪駆動のみとなり、17.7インチのインフォテインメントシステムタッチスクリーン、シボレー・セーフティ・アシスト、OnStar、ツートンカラーの20インチホイール、フルLEDライト、パノラミックムーンルーフが装備されます。カナダや米国とは異なり、メキシコで販売されるTraverseには全輪駆動（カナダ市場向けTraverseでは標準装備、米国市場向けTraverseではオプション）は搭載されません。[39]

中国

トラバースは初めて中国本土でも販売され、シボレーの中国市場向けラインナップにおいて、現在生産終了となっている中国限定第2世代のシボレー・オーランドの実質的な後継車となり、中国で販売されるシボレー車の中では中国版シボレー・ブレイザーを上回る最大のサイズとなる。中国市場向けトラバースは、ベースHEVとアクティブHEV（後者はシボレー・トラバースZ71がベース）の2つのグレードで提供される。中国市場向けトラバースは、上海汽車GMによって中国国内で現地生産され、中国市場向けトラバースの両グレードとも2.0L直列4気筒ターボチャージャー付きハイブリッドパワートレインのみとなる 。GMは、後日、他の市場にもこのハイブリッドパワートレインを提供する予定である。[40] [41]

販売

暦年 私たち カナダ[42] 韓国
2008 9,456 [43] 263
2009年[44] 91,074 4,351
2010年[45] 106,744 6,307
2011年[46] 107,131 5,143
2012 85,606 3,333
2013 96,467 [47] 3,281
2014 103,943 3,886
2015年[48] 119,945 3,998
2016年[49] 116,701 4,486
2017年[50] 123,506 4,710
2018年[51] 146,534 6,438
2019年[52] 147,122 5,778
2020年[53] 125,546 5,319 [54]
2021 116,250 4,705 [54] 3,483 [55]
2022 96,965 [56] 3,510 [57] 1,945 [55]
2023 123,555 [58] 5,676 1,162
2024 105,835 [59] 5,158 [60]
2025 148,278 [61] 9,481 [62]

参考文献

  1. ^ 「ファーストテスト：2011年式シボレー・トラバース」。Motor Trend、2011年4月13日。
  2. ^ ロバート・ダファー・シニア、「レビュー・アップデート：2020年式シボレー・トラバース・ハイカントリーが郊外の山々や谷々を登る」ザ・カー・コネクション。 2021年3月19日閲覧。
  3. ^ 「大胆なデザインが2019年式シボレー・ブレイザーを定義」シボレー（プレスリリース）2018年6月21日。 2024年4月24日閲覧。
  4. ^ 「2009 Chevrolet Traverse」（プレスリリース）GM、2008年6月9日。 2009年10月16日閲覧。
  5. ^ 「2009年式シボレー・トラバース、パワートレイン強化で効率的、レスポンスに優れ、安全なドライビング体験を提供」（プレスリリース）。GM。2008年2月6日。
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  15. ^ 「GMが韓国でシボレー・トラバースを発売」GM Authority . 2019年9月26日.
  16. ^ 「シボレー・トラバースが韓国へ進出」GM Authority . 2018年6月29日.
  17. ^ 「GM、コロラド州でシボレー・トラバースを韓国で発売へ」GM Authority . 2019年4月5日。
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