埼玉県 さいたま市 3000系
| 埼玉県 さいたま市 3000系 | |
|---|---|
 3000シリーズ、2006年5月 | |
| 稼働中 | 1992～2006年 |
| 交換 | 300シリーズ |
| 入隊 | 1992年4月 |
| 廃棄 | 2006 |
| 建造数 | 9台（3セット） |
| 廃棄された番号 | 9台（3セット） |
| 形成 | 1編成あたり3両 |
| オペレーター | 秩父鉄道 |
| 仕様 | |
| 車体の構造 | 鋼鉄 |
| 車の長さ | 20メートル |
| ドア | 片側2個 |
| 電気システム | 1,500 V DC |
| 現在のコレクション | オーバーヘッド |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
秩父鉄道3000 系（ちちぶ鉄道 3000 系）は、1992 年から 2006 年まで日本の秩父鉄道によって運行された、秩父急行用の電気多連ユニット(EMU) 形式の電車です。[ 1 ]
歴史
1992年には、1965年に製造された旧JR東日本165系電車から3両編成の列車3編成が改造され、第1編成は1992年4月に、第2編成は同年6月に運行を開始した。[ 2 ]改造工事では、端部の通路が密閉され、新しいヘッドライトクラスターが追加され、トイレが撤去された。[ 1 ]その後、列車は6000系電車に置き換えられ、最後の列車は2006年11月に運行を終了し、2007年1月までに解体された。
- 固定された横向きの座席ベイを示す内部の眺め
フォーメーション
3両編成は以下のように編成された。[ 3 ]
| デハ | デハ | デハ | 変換日 | 撤退日 |
|---|---|---|---|---|
| 3001 (旧クモハ165-91 ) | 3101 (旧モハ164-55 ) | 3201 （旧クハ165-93） | 1992年3月31日 | 2006年11月28日 |
| 3002 (旧クモハ165-82 ) | 3102 (旧モハ164-50 ) | 3202 （旧クハ165-86） | 1992年6月25日 | 2006年3月15日 |
| 3003 (旧クモハ165-93 ) | 3103 (旧モハ164-57 ) | 3203 （旧クハ165-95） | 1992年10月16日 | 2006年7月30日 |
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、秩父鉄道 3000 系に関するメディアがあります。
- ^ a b “秩父の電車たち”日本鉄道ファンマガジン。 Vol. 48、いいえ。 564. 日本：株式会社交友社、2008 年 4 月、 92 ～ 99ページ 。
- ^ “秩父鉄道3000形” 【秩父鉄道3000系】.日本鉄道ファンマガジン。 Vol. 32、いいえ。 374. 日本：株式会社交友社、1992 年 6 月、p. 56.
- ^寺田裕和 (2014年2月). 秩父鉄道における国鉄形車両[旧国鉄車両 ちちぶ鉄道].鉄道ファンマガジン. 第54巻 第634号. 交友社. p. 32.
