ふるさと銀河ライン
| ふるさと銀河ライン | |
|---|---|
 ふるさと銀河線 CR70系気動車2006年2月 西富駅付近 | |
| 概要 | |
| 状態 | 営業停止 |
| 所有者 | 北海道ちほく高原鉄道 |
| ロケール | 北海道、日本 |
| テルミニ | |
| 駅 | 33 |
| サービス | |
| タイプ | 重鉄道 |
| オペレーター | 北海道ちほく高原鉄道 |
| 車両 | CR70シリーズDMU、CR75シリーズDMU |
| 歴史 | |
| オープン | 1910年9月22日 |
| 閉鎖 | 2006年4月21日 |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 140.0 km (87.0 マイル) |
| トラック数 | シングル |
| キャラクター | 田舎 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 電化されていない |
| 動作速度 | 時速85キロメートル（時速53マイル） |
ふるさと銀河ライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ふるさと銀河線（ふるさとぎんがせん）は、北海道の第三セクター北海道ちほく高原鉄道株式会社が運営していた鉄道路線である。この路線は 2006 年に廃止されるまで、池田市と北見市を結んでいた 140 km (87 マイル) の路線でした。
歴史
網走線（あばしりせん）と呼ばれ、日本国有鉄道によって運行された最初の区間は、1910年9月22日に開通し、池田と陸君別（後に陸別と改名）を結ぶ77.4kmの路線でした。その後、路線はさらに北へ延長され、1911年9月25日には陸君別と乗鞍（のっけうし）（現在の北見）を結ぶ区間が開通しました。1912年には網走線が網走までさらに延長され、網走本線（あばしりほんせん）と改名されました。[ 1 ]
1932年に石北線が乗牛まで延伸されると、交通はより距離の短い石北線へと大きく移行した。1961年4月1日、網走本線の池田から北見（1942年に乗牛から改称）までの区間が池北線と改称され、網走本線の残りの区間は石北本線に吸収された。「池田」と「北見」の頭文字の音読みから「池北線」という名称が生まれた。[ 1 ]
1987年、国鉄（国鉄）を継承した日本国有鉄道（JNR）が民営化され、 JR北海道が路線の経営を引き継ぎました。しかし、1989年6月4日、JR北海道はちほく線の運行を廃止しました。国鉄とJR北海道が廃止した他の路線とは異なり、ちほく線は地方自治体と民間投資家によって後継会社が設立されました。新会社である北海道ちほく高原鉄道は、ちほく線を「ふるさと銀河線」と改名し、新型車両を導入しました。しかし、17年後、同社は路線の廃止を決定し、2006年4月21日に廃止されました。[ 2 ]
駅
| 駅 | 距離（km） | 接続 | 位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 池田 | 池田駅 | 0.0 | JR北海道：根室本線 | 池田 | 北海道 |
| サママイ | 様舞駅 | 5.7 | |||
| 高島 | 高島駅 | 11.5 | |||
| 大森 | 大森駅 | 16.5 | |||
| ユウタリ | 勇足駅 | 20.8 | 本別 | ||
| 南本別 | 南本別駅 | 23.5 | |||
| おかめ堂 | 岡女堂駅 | 27.3 | |||
| 本別 | 本別駅 | 29.8 | |||
| センビリ | 仙美里駅 | 36.2 | |||
| 足寄 | 足寄駅 | 44.6 | 足寄 | ||
| あいかっぷ | 愛冠駅 | 50.7 | |||
| 西一仙 | 西一線駅 | 54.0 | |||
| 塩幌 | 塩幌駅 | 55.9 | |||
| 上利別 | 上利別駅 | 58.4 | |||
| 笹森 | 笹森駅 | 62.2 | |||
| 大余知 | 大誉地駅 | 66.5 | |||
| くんべつ | 薫別駅 | 70.7 | 陸別 | ||
| 陸別 | 陸別駅 | 77.4 | |||
| ブンゼン | 分線駅 | 83.1 | |||
| 川上 | 川上駅 | 87.2 | |||
| 小利別 | 小利別駅 | 93.5 | |||
| 置戸 | 置戸駅 | 109.4 | 置戸 | ||
| 豊住 | 豊住駅 | 113.8 | |||
| 境野 | 境野駅 | 116.6 | |||
| 西訓子府 | 西訓子府駅 | 118.4 | 訓子府 | ||
| 西富 | 西富駅 | 121.4 | |||
| 訓子府 | 訓子府駅 | 123.5 | |||
| 穂波 | 穂波駅 | 125.3 | |||
| 日の出 | 日ノ出駅 | 127.4 | |||
| 広里 | 広郷駅 | 129.4 | 北見 | ||
| 上所 | 上常呂駅 | 132.2 | |||
| 北光社 | 北光社駅 | 135.5 | |||
| 北見 | 北見駅 | 140.0 | JR北海道：石北本線 | ||
参考文献
- ^ a b石野、哲;ら、編。 （1998年）。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『国鉄・JR駅変遷図鑑』第1巻 東京：JTB株式会社. p. 249. ISBN 4-533-02980-9。
- ^ “4/20，「ふるさと銀河線」，最後の日を迎えて” [4月20日、ふるさと銀河線最終日].日本鉄道ファンマガジン。 No. 2006 年 7 月。p. 166.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの 北海道ちほく高原鉄道関連メディア
