筑後川昇開橋 | |
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筑後川昇開橋 | |
| 座標 | 北緯33度12分54秒 東経130度21分43秒 / 北緯33.21500度 東経130.36194度 / 33.21500; 130.36194 |
| 運ぶ | 鉄道交通 |
| 十字架 | 筑後川 |
| ロケール | 九州、日本 |
| 正式名称 | 筑後川昇海峡 |
| 遺産としての地位 | 重要文化財 |
| 特徴 | |
| デザイン | 垂直リフト橋 |
| 全長 | 507.2メートル(1,664フィート) |
| 身長 | 23メートル(75フィート) |
| 最長スパン | 24.2メートル(79フィート) |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1935 |
| 閉鎖 | 1987年、1996年からの歩行者交通 |
| 位置 | |
![]() 筑後川昇開橋のインタラクティブマップ | |
筑後川昇開橋(ちくごがわしょうかいきょう)は、日本の九州を流れる筑後川に架かる垂直昇降式の鉄道橋である。1935年に完成した。全長は507.2メートル(1,664フィート)、可動スパンは24.2メートル(79フィート)、垂直上昇は23メートル(75フィート)である。[ 1 ]福岡県大川市と佐賀県佐賀市を結び、かつては佐賀鉄道線の一部であった。1987年に佐賀鉄道が廃止されたため、橋は通行止めとなった。1996年に一般からの要望に応えて歩行者用に再開通された。
橋の構造を再現した精密なミニチュア模型は、1937年の近代生活美術技術国際博覧会に出品されました。現在、この模型は鉄道博物館(さいたま市)に展示されています。
この橋は2003年に国の重要文化財に指定され、2007年には機械遺産第23号に選定された。
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