チリの交通機関リマック

1902年1月20日、パナマ市沖でラウタロ号（旧リマック号）が沈没した。
歴史
名前	リマック
同名の	リマック川
運営者	スダメリカーナ デ 蒸気会社
建設者	R. & J. エバンス社リバプール
ヤード番号	54
進水	1872年11月16日
就役	1874年4月2日
運命	1879年5月にチリ海軍に貸与
チリ
名前	リマック
就役	1879年5月
運命	1879年7月23日、ペルー海軍に拿捕された
ペルー
名前	リマック
就役	1879年7月23日
運命	1881年1月17日自沈
名前	リマック
運営者	スダメリカーナ デ 蒸気会社
完成	1881年6月にチリ政府によって再浮上した船
取得	36,000ドル（オークション）
改名	1882年9月5日、ラウタロ
運命	1902年のコロンビア内戦で保守党に貸与された
コロンビア
名前	ラウタロ
同名の	ラウタロ
運命	1902年1月20日、パナマシティ沖で沈没
一般的な特徴
排水量	1.805トン（1.227トン）
長さ	88.93メートル（291フィート9インチ）
搭載出力	340 馬力（250kW）
推進力	リバプールのフォーセット・プレストン社が建設した複合施設
速度	13ノット（時速24km）
武装	4丁の銃と32ポンド

太平洋戦争でウニオンとワスカルが輸送船リマックを捕獲。

リマック号は、太平洋戦争（1879年 - 1884年）と千日戦争（1899年 - 1902年） の決定的な戦闘に参加した蒸気船でした

1872年にイギリスで建造された後、本船は南米航路会社（Compañía Sudamericana de Vapores）に買収されました。しかし、すぐにホワイト・スター・ライン社に南米航路用にチャーターされ、1873年4月27日にリバプールからバルパライソへの処女航海に出航しました。同年10月27日、ホワイト・スター・ライン社による最後の航海に出航し、元の所有者に返還されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1874年5月5日、チリ政府は「Convenio de subvención（補助金交付制度）」と呼ばれる、チリ企業が海軍に物資を供給する補助金制度を発布した。戦争勃発に伴い、この協定に基づき、リマックはロア号とイタタ号と共にチリ海軍に引き渡された。^{[ 3 ]}

1879 年 5 月、プンタ グルーサの戦いの後、コバドンガをアントファガスタまで曳航しました。^{[ 4 ] : 357}

1879年6月、ペルーの装甲艦ワスカルは、騎兵連隊260名と武器弾薬を奪取してリマックを占領した。この損失はサンティアゴで暴動を引き起こし、国防大臣バシリオ・ウルティア・バスケスとチリ海軍司令官フアン・ウィリアムス・レボジェドの辞任に繋がった。^{[ 5 ]}

サン・ファンとミラフローレスの戦いでペルー軍が敗北した後、海軍長官マヌエル・ビリャール大佐は1881年1月16日夜、チリ軍による（再）拿捕を防ぐため、港湾防衛線とリマックを含むペルー海軍の残存艦艇の破壊を命じた。この命令は、ルイス・ヘルマン・アステテ大佐とマヌエル・ビリャビセンシオ大佐によって1881年1月17日未明に執行された。しかし、数か月後の1881年6月、リマックは再浮上し、（再び）CSAVに3万6000ドルで競売にかけられた。

コロンビアの千日戦争中、リマック（後にラウタロと改名）は保守党に貸与され、 1902年1月20日にパナマ市沖で自由党の パディージャ提督と戦って沈没した。

参照

• チリ海軍の退役艦艇一覧

参考文献

1. “Screw Steamer RIMAC built by R. & J. Evans & Co. in 1873 for Cia. Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Cargo” . 2023年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月23日閲覧。
2. ホワイト・スター・ラインの本
3. “Transporte Rímac” .チリ海軍. 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月27日閲覧。
4. カルロス・ロペス・ウルティア (2008 年 2 月 29 日)。チリの歴史。ルル.com。ISBN 978-0-615-18574-32012年11月27日閲覧
5. チリとペルーの戦争、ティマル・ヘラルド、ローラヒ XX​​XI、プタンガ 1605、12 Whiringa-ā-rangi 1879、3 ページ[1]、2012 年 12 月 6 日取得