中国語の該当記事から翻訳されたテキストを追加して、この記事を拡張することができます。 （2023年11月） 重要な翻訳手順については[表示]をクリックしてください。
|
 事故に巻き込まれた航空機B-2141 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1993年11月13日 |
| まとめ | パイロットエラー（地形への制御飛行） |
| サイト | 中国新疆ウイグル自治区ウルムチ市地窩堡国際空港付近北緯43°55′12″ 東経87°31′21″ / 北緯43.92000° 東経87.52250° / 43.92000; 87.52250 |
 | |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | マクドネル・ダグラス MD-82 |
| オペレーター | 中国北方航空 |
| 登録 | B-2141 |
| フライトの出発地 | 北京首都国際空港 北京、中国 |
| 行き先 | 中国新疆ウイグル自治区ウルムチ市地窩堡国際空港 |
| 居住者 | 102 |
| 乗客 | 92 |
| クルー | 10 |
| 死亡者数 | 12 |
| 怪我 | 60 |
| 生存者 | 90 |
中国北方航空6901便（CJ6901）は、北京首都国際空港から中国新疆ウイグル自治区ウルムチ地窩堡国際空港へ向かっていたマクドネル・ダグラスMD-82型機でした。 1993年11月13日、ウルムチ空港への進入中に墜落しました。搭乗していた乗客乗員102名のうち12名が死亡しました。この事故はパイロットのミスによるものとされています。[1]
事故
最終進入中に自動操縦装置が自動的に切断されました。機長は、まだアプローチモードになっていると思い、自動操縦装置を再度作動させようとしました。しかし、作動させると、自動操縦装置は毎分-800フィートの昇降モードに切り替わりました。乗務員が自動操縦装置を切断して手動で着陸させなかったことも事故の一因となりました。もう一つの要因は、乗務員の英語力不足でした。対地接近警報装置（GPWS）が音声警報を発した際、機長は副操縦士に「Pull up（引き上げてください）」の意味を尋ねましたが、副操縦士は「わかりません」と答えました。その結果、パイロットは警告を無視し、過剰な降下率を修正できず、機体は電線と壁に衝突した後、野原に墜落しました。[1] [2]
航空機
事故機はマクドネル・ダグラスMD-82で、登録番号はB-2141、製造番号は49849であった。同機は1991年12月に中国北方航空に納入された。[要出典]
参照
参考文献
- ^ ab Ranter, Harro. 「ASN航空機事故 マクドネル・ダグラス DC-9-82 (MD-82) B-2141 ウルムチ空港 (URC)」. aviation-safety.net . 2019年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月2日閲覧。
- ^ “中国空难事故回顾-搜狐新闻” [中国航空事故の回顧 - 捜湖ニュース]. news.sohu.com (中国語)。 2014 年 4 月 16 日にオリジナルからアーカイブされました。2019 年 2 月 2 日に取得。
