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| 以前は |
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| 会社の種類 | 公共 | ||||||
| 香港：1138 シンガポール：600026 | |||||||
| 業界 | 配送 | ||||||
| 設立 | 1994 | ||||||
| 本部 | 上海 、中国 | ||||||
サービスエリア | 全世界 | ||||||
主要人物 | 会長: 劉漢波氏 | ||||||
| 製品 | 石油輸送 | ||||||
| 所有者 | COSCO Shipping （ China Shipping Group経由） | ||||||
| 親 | 中国海運グループ | ||||||
| 中国名 | |||||||
| 簡体字中国語 | 中远海运能源运输股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中遠海運能源運輸股份有限公司 | ||||||
| 羽生ピンイン | 中音海音能源音頭宮芬yŒuxiàn gōngsī | ||||||
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| 旧名 | |||||||
| 簡体字中国語 | 中海出版展股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中海発行展股份有限公司 | ||||||
| 羽生ピンイン | ZhōnghƎi fāzhƎn gƔfèn yƒuxiàn gōngsī | ||||||
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| 短縮名 | |||||||
| 簡体字中国語 | 中远海能 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中遠海能 | ||||||
| 羽生ピンイン | Zhōng-yuǎn hǎi-néng | ||||||
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| 以前の略称 | |||||||
| 簡体字中国語 | 中海出版展 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中海發展 | ||||||
| 羽生ピンイン | 中和法伝 | ||||||
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| Webサイト | en.energy.coscoshipping.com | ||||||
COSCO SHIPPING Energyと表記されるCOSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.は、上海市虹口区に本社を置く中国の石油タンカー船会社です。原油、LNG、LPGを輸送しています。COSCO Shippingの子会社であり、船腹量において世界最大の石油タンカー船会社です。
歴史
同社は1994年5月に上海海運グループによって上海海星海運有限公司として設立された。海星海運は10億8000万株のH株を発行し、 1994年11月に香港証券取引所（SEHK）に上場した。同社はすぐに華東最大の石炭・原油輸送業者となった。[1]
1997年7月1日、上海に中国海運集団有限公司（China Shipping Group）が設立され、海星海運の親会社である上海海運集団有限公司の全株式に加え、広州海運集団有限公司および大連海運集団有限公司の株式も保有することとなった。1997年7月18日、中国海運集団有限公司は上海海運集団有限公司から海星海運の全法人株式（中国語：法人股；中国の規制用語）を取得することに合意した。これにより、中国海運集団有限公司は海星海運の支配株主となった。1997年12月、海星海運は社名を中国海運発展有限公司に変更した。[1]
中国海運発展の主要事業はバルク貨物輸送、特に石油輸送であった。2006年には42隻のバルクキャリアを買収し、極東最大級の石油輸送会社となった。2007年には鉄鉱石輸入輸送用に16隻のVLOC船を発注した。2009年には、中国海運集団から中国海運LNG投資有限公司を買収した。その後、中国海運発展は商船三井とともに、シノペックおよびペトロチャイナとLNG輸送の合弁会社を設立した。合弁会社は2011年7月と2013年4月に合計10隻のLNG船を発注し、そのうち6隻は中国海運発展が所有している。[2] [3] [1]
2012年8月、中国海運発展有限公司は、同社のドライバルク事業全般を扱う子会社、中国海運バルクキャリア株式会社を設立した。[1]
2016年、中国海運発展の親会社である中国海運集団は、COSCOグループとの合併を完了した。合併の一環として、中国海運発展は子会社である中国海運バルクキャリア社の株式100%を、新設の中国COSCOバルクシッピング社に売却した。同時に、中国海運発展はCOSCOグループからタンカー船会社である大連遠洋海運社の株式100%を取得した。その結果、中国海運発展はCOSCOシッピング・エネルギー・トランスポーテーションに社名変更され、石油およびLNG輸送に特化することとなった。[4] [1]
COSCO SHIPPING Energyは、105隻の石油タンカーを保有し、総重量1,704万DWTを誇る世界最大の石油タンカー船団となった。[5]
参照
参考文献
- ^ abcde 「COSCO SHIPPING Energy、会社概要、沿革レビュー」 。 2020年12月4日閲覧。
- ^ 「シノペック、中国海運、商船三井の合弁会社がLNG船6隻を発注」。オフショア・エネルギー。2013年4月29日。 2020年12月4日閲覧。
- ^ 王ジャスミン、郭アイビン（2013年3月20日）「中国海運ベンチャー、12億ドルでLNG船6隻を発注へ」ブルームバーグ。 2020年12月4日閲覧。
- ^ Hong Liang, Lee (2016年6月6日). 「China Shipping Development、社名変更を提案、新会長を任命」Seatrade Maritime News . 2020年12月4日閲覧。
- ^ Lakshmi, Aiswarya (2016年6月7日). 「COSCOが世界最大の石油タンカー船団を発足」. MarineLink . 2020年12月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
