中国の影の艦隊

中華人民共和国の船舶や中国国籍の船舶が経済制裁を逃れる手段を使い、違法に漁業を行ったり、イランから石油を輸入したりして、影の船団として活動することがある。

背景

中国のダーク・フリートは2000年代に拡大し、最初は水産物漁獲量を増やすため、その後はイランやベネズエラなどの国から石油を入手するためになりました。[ 1 ] [ 2 ]中国と台湾の漁船団は世界最大であり、次いで日本、韓国、スペインの漁船団が続きます。[ 3 ]

方法

中国籍船舶は、検出を回避するためにいくつかの手段を講じています。他のダークフリートと同様に、自動船舶識別システム（AIS）のトランスポンダーを無効にすることができます。[ 4 ] [ 5 ]所有権を隠蔽し、規制を回避し、責任を回避するために、パナマ、リベリア、ガンビアなどの様々な便宜置籍国に登録されている場合があります。 [ 6 ] [ 7 ]制裁対象の産地からの原油は、国際水域で船舶から船舶へと移送され、最終的に中国に到着する可能性があります。[ 1 ] [ 8 ] GPSスプーフィング（ソフトウェア定義ジオフェンシングとも呼ばれます）は、船舶が実際には別の場所にいる間に偽の位置信号を送信するために使用されます。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

場所

中国の漁船団はガラパゴス諸島付近のエクアドルとペルーの沖、アルゼンチンのアルゼンチン海、西アフリカの海岸、北朝鮮の海域で違法に漁業を行っており、韓国とロシアの沿岸コミュニティに影響を及ぼしている。[ 4 ] [ 5 ] [ 12 ] [ 13 ]イランから中国への原油の移送はマレーシア沖で行われているが、中国もマレーシアも米国の対イラン制裁に法的に拘束されていない。[ 1 ] [ 7 ]

影響

経済

中国のシャドーフリートの船舶のほとんどは、大規模な組織の監視なしに運航しています。中には10年以上も経過しているものもあり、AISトランスポンダーがオフになっていると検知が困難な場合があります。これにより、衝突や油流出のリスクが高まります。過去に他のシャドーフリートの船舶が事故を起こした際、その所有者を特定して追跡することは困難でした。[ 1 ]

地政学的

中国のダークフリートは、エネルギーや食料供給などの分野における独立性を維持するために北京によって利用されています。[ 14 ] [ 15 ]これは、南シナ海、東シナ海、黄海などの敏感な地域における国の戦略にとって強力なツールであり、情報収集、外国の活動の監視、そして係争海域における中国の領有権主張の強化に役立ちます。[ 16 ] [ 17 ]

反応

アメリカ合衆国

近年、米国は、イランを支援する中国のダーク・フリートとその秘密石油輸送ネットワークに関与する50人以上の個人、団体、および50隻以上の船舶を対象とした新たな制裁を発令しました。米国は、これらの措置を2018年の「最大限の圧力」キャンペーン以来、最も大規模なものと見なしています。実施された調査では、マレーシア近海の国際水域における瀬取り石油輸送の増加が監視されています。さらに、米国およびその他の国際当局は、前例のない活動と最大700億ドルの収入の流れを記録しており、これによりイランは制裁にもかかわらず、その体制と核開発の野望を維持することができました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]アルプス（別名）、イオン、ステラ・オラクル号は、関与を理由に制裁を受けています。[ 21 ]

その他の国

米国に加え、英国と欧州連合（EU）も、中国のダークフリートを支援する特定の船舶の航行禁止や保険・海運サービスの制限を試みてきました。しかし、各国の基準が異なるため、これらの取り組みは問題に直面しています。こうした違法行為に関与する企業や保険会社を標的にすることで、グローバル企業にとってリスク管理や海上貿易ルールの遵守が困難になっています。[ 15 ] [ 22 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d「イラン産原油を中国に輸送する秘密の石油輸送拠点」Bloomberg.com 2025年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年8月10日閲覧。
  2. ^ 「ベネズエラとイラン、石油制裁を回避するために『ダーク・フリート』を利用」 theTrumpet.com 2025年8月10日閲覧。
  3. ^ 「中国の石油施設によるアフリカ海域の荒廃を阻止するための戦い…」オブザーバー紙。2025年10月15日閲覧。
  4. ^ a b「宇宙から見た中国の違法漁業の可能性」HawkEye 360 ​​. 2025年8月10日閲覧。
  5. ^ a b「世界漁業危機の背後にある『闇』ネットワークを中国が支配」ニューズウィーク、2025年6月3日。 2025年8月10日閲覧。
  6. ^ 「ナレッジベース - WindwardのMaritime AI™インサイトとリソース」 Windward . 2025年8月10日閲覧。
  7. ^ a b「ガンビアのダーク・フリート作戦で拘留と制裁が急増」ロイズ・リスト2025年3月21日 2025年8月10日閲覧。
  8. ^ 「タンカー：西アフリカ海域はタンカーなりすましの中心地として発展、『ダーク・フリート』の規模と悪名が増大」ロイズ・リスト2022年12月19日 2025年8月10日閲覧。
  9. ^ gpadmin (2019年12月25日). 「テスト | GPSスプーフィング検出 | GPSスプーフィング技術」 . GPSPATRON . 2025年8月10日閲覧。
  10. ^ geogarage. 「中国のGPSスプーフィングサークルがイランの石油輸送を隠す可能性」 . 2025年8月10日閲覧。
  11. ^ Goward, Dana (2019年12月17日). 「中国のGPSスプーフィング集団がイランの石油輸送を隠す可能性」 . GPS World . 2025年8月10日閲覧。
  12. ^ McCurry, Justin (2020年7月22日). 「北朝鮮の『幽霊船』は中国船団の違法漁業と関連している、と研究で判明」 . The Guardian . ISSN 0261-3077 . 2025年9月7日閲覧。 
  13. ^ 「北朝鮮の闇漁業を照らす」 Global Fishing Watch 2023年3月23日. 2025年9月7日閲覧。
  14. ^ 「中国の『ダーク・フリート』、制裁回避とイラン産原油輸入に躍起」 www.intellinews.com 2025年8月4日2025年8月10日閲覧。
  15. ^ a b「中国は『ダークフリート』を使って貿易制裁を回避する」 Yahoo!ニュース2025年8月1日 2025年8月10日閲覧。
  16. ^ 「中国は遠洋船舶の世界的な港湾プレゼンスの維持・拡大を優先し続けている」 www.seafoodsource.com . 2025年8月10日閲覧。
  17. ^ Spey, Joseph Reilly (2025年8月4日). 「Shadow Fleets and Sea Denial」 .米国海軍研究所. 2025年8月10日閲覧。
  18. ^チーム、社説 (2025年8月1日). 「中国、イランイスラム政権による米国制裁回避を支援」 . La Derechadiario US . 2025年8月10日閲覧。
  19. ^ 「中国の『ダーク・フリート』、制裁回避とイラン産原油輸入に躍起」 IFMAT 2025年8月4日2025年8月10日閲覧。
  20. ^ 「中国はいかにして『ダークフリート』を駆使して貿易制裁を回避するのか」 The Week誌、2025年8月1日。 2025年8月10日閲覧。
  21. ^ 「中国は『ダーク・フリート』を使ってイランから石油を購入し、国際水域で米国の制裁を回避している - CBSニュース」 www.cbsnews.com 2025年7月31日2025年8月10日閲覧。
  22. ^ Kypriotaki, Anastasia (2025年8月6日). 「制裁と規制にもかかわらず、影の艦隊は拡大を続けている」 . SAFETY4SEA . 2025年8月10日閲覧。
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