チゼルハンプトン
イギリス、オックスフォードシャーの村と行政教区

イングランドにおける人間の居住地
チゼルハンプトン
聖カタリナ教区教会
チゼルハンプトンはオックスフォードシャーにあります
チゼルハンプトン
チゼルハンプトン
OSグリッドリファレンスSU5998
民事教区
地区
シャイア郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町オックスフォード
郵便番号地区OX44
ダイヤルコード01865
警察テムズバレー
火オックスフォードシャー
救急車サウスセントラル
英国議会
Webサイトスタッドハンプトン教区.com
場所のリスト
英国
イングランド
オックスフォードシャー
北緯51度41分06秒 西経1度08分35秒 / 北緯51.685度 西経1.143度 / 51.685; -1.143

チズルハンプトンは、イングランド、オックスフォードシャー州、サウス・オックスフォードシャー地区、テムズ川沿いにあるスタッドハンプトン教区に属する村です。オックスフォードの南東約10キロメートルに位置しています。1931年当時、チズルハンプトン教区の人口は136人でした。[1] 1932年4月1日、この教区は廃止され、スタッドハンプトンと合併しました。[2]

地名

「チゼル」は、古英語の ceoselまたはciselに由来し、「砂利」または「砂利」を意味し、村の一部が建てられているテーム川沿いの砂利を指しています。1147年の文書では、地名はChiselentonaと綴られています。[3] Chislehamptonという地名は同世紀後半に使用され始め、1974年まで使用されていました。[4] 1517年の文書では、この村はChessyllyngtonと呼ばれています。口語的にはChisletonと呼ばれてきました。[3]

荘園と家屋

1086年のドゥームズデイ・ブックにはチゼルハンプトンの名は記されていないが、ダドリー城のウィリアム・フィッツ＝アンスクルフにこの地の土地の使用料が支払われたことが記載されている。その後しばらくの間、ダドリーが代々の家に受け継がれたが、チゼルハンプトンはダドリー家の所有のままであった。[3] 1536年、チゼルハンプトンの主要荘園はバッキンガムシャー州ハンブルデンのトーマス・ドイリーに渡った。ドイリー家はおそらく16世紀末頃にチゼルハンプトンに大きな家を建てた。1628年と1743年の地図には大きな鳩小屋と果樹園を備えた4つの切妻屋根の邸宅として記録されており、1741年から1742年の土地配置図では家の西側正面に8つの区画があることが示されている。[3]

チゼルハンプトン最古の建物はカモイズまたはカモワーズ・コートで、14世紀の堀のある石造りの農家である。 [5]この家は1318年に所有者であったグレート・ミルトンのリチャード・ド・ルーシュ卿が城壁の狭間を作る許可を得た時に存在していた。家の名前は、エリザベス・ド・ルーシュと結婚してこの家を手に入れたトーマス・ド・カモイズに由来する。14世紀の建物の一部と堀の跡が、17世紀に増築され1880年に改築された翼部とともに現存している。1748年にメインの荘園を買ったドイリー家はある時点でカモイズの荘園とカモイズ・コートも買った。[3]カモイズ・コートはグレードII*の指定建造物である。[6]木骨造りでレンガを充填したコテージや家屋が数棟[7] 17世紀に建てられ、今日まで残っている。これらにはチゼルハンプトン唯一のパブである17世紀のコーチ・アンド・ホーセズ・インも含まれる。[3] [8] [9]

18世紀、ドイリー家の財産は衰退し、1748年にサー・トーマス・ドイリーはチゼルハンプトンとカモイズの荘園を、バッキンガムシャー州オルニーのサー・チャールズ・ピアーズの息子であるチャールズ・ピアーズに売却しました。この統合された荘園は1958年時点でもピアーズ家の所有でした。[3] 1740年代、ドイリー家の測量士は、16世紀後半に建てられたこの邸宅は「一部レンガ、一部石造りの非常に古くて不便な建物」であり、付属建物は荒廃していると報告し、「取り壊し費用はほとんど払えないが、維持するには十分ではない」と結論付けました。[3]鳩小屋と菜園の壁だけが残すことができました。ドイリー家には邸宅を再建する資金がなかったようですが、1766年に新所有者のチャールズ・ピアーズが新しい家を設計しました。 1768年にテムズ川を見下ろす新しい敷地に完成し、古いドイリー邸宅は取り壊されました。

ピアーズ・チスルトンまたはチゼルハンプトン・ハウスは、レンガ造りのジョージ 王朝様式のカントリーハウスで、5つのベイがあります。[10]外観は簡素ですが、玄関ホールには美しい湾曲した片持ち階段、1階と2階のギャラリーがあり、ガラスの傘型ドームで照らされています。[5]オレンジリーは1790年[3]または1820年に追加されました。 [5] 1820年には、多数の大理石の暖炉と、ヴィクトリア郡の歴史ではドーリア式とされているピラスター付きの玄関ポーチが追加され、邸宅はより魅力的になりましたが、 [3]ペブスナーとシャーウッドはイオニア式としています。[5]チゼルハンプトン・ハウスはグレードII*の指定建造物です。[11]

礼拝堂と教区教会

セント・キャサリン教区教会の内部

1146年までにチゼルハンプトンには聖マリアに捧げられた礼拝堂があった。それはドーチェスター修道院の王立教区長であり、独立した教区ではなかったようである。聖マリア教会には墓地がなく、村人たちは死者をスタッドハンプトンに埋葬した。スタッドハンプトンもドーチェスター修道院の礼拝堂および教区長の1つであった。 [12]聖マリア礼拝堂は1536年に修道院が解散し、スタッドハンプトンはドーチェスターから独立した教区になるまでドーチェスター修道院の管轄下にあった。その後、チゼルハンプトンはスタッドハンプトンの教区となったようである。この新たな地位にもかかわらず、1835年頃までチゼルハンプトンとスタッドハンプトンの聖職者はオックスフォード司教ではなくドーチェスターの教区長によって免許を与えられていた。イングランド宗教改革後、チゼルハンプトンとスタッドハンプトンは常に同じ教区聖職者を共有した。[12]

1706年まではセント・メアリー教会は良好な状態に保たれていたと報告されていましたが、1717年には教区牧師が、建物の維持費である教会税の支払いを怠ったとして、村人たちをドーチェスターの特別裁判所に訴えました。1763年、チャールズ・ピアーズは裁判所に対し、セント・メアリー教会は「荒廃し、朽ち果てた状態にあるため、住民は礼拝のために集まると明らかに生命の危険にさらされる」と述べ、教会を取り壊して新しい教会を建てる許可を求めました。[3] 1763年、チャールズ・ピアーズは中世の教会を取り壊し、その資材を再利用して、オックスフォード・スタッドハンプトン幹線道路沿いの新しい場所にジョージ王朝様式の教会を建てました。同年、教会は完成し、オックスフォード司教ジョン・ヒュームによって奉献されました。ピアーズは、村人たちがスタッドハンプトンに遺体を埋葬する必要がないよう、新しい教会に墓地を提供しました。彼はノルマン礼拝堂の聖マリアへの献呈を取りやめ、新しい教会を聖キャサリンに献呈させた。新しい教会の建設により、チゼルハンプトンは独立した教区となったが、スタッドハンプトンと同じ教区聖職者による管理が継続された。[3]

セント・キャサリン教会は、建築家が不明な新古典主義建築です。 [13]西側の扉の上には鐘楼と時計があります。内部には箱型の座席、トスカーナ様式の円柱の西側のギャラリー、 [13]彫刻が施された祭壇画、セント・メアリー礼拝堂から再利用されたと推定されるジャコビアン様式の説教壇があります。 [14] 1952年から1954年にかけて、教会は修復されました[3]。資金を募り、詩人のジョン・ベッチェマンがこの教会のために詩を書いたほか[15]、芸術家のジョン・パイパーが時計の文字盤を塗り直しました。1956年には座席に隠蔽式の電灯が設置されましたが、セント・キャサリン教会は今でも主にろうそくで照らされた枝分かれした燭台で照らされています[3]。この教会はグレードII*の指定建造物です。[16]その後、教会は不要となり、教区教会はスタッドハンプトンと再統合されました。民間教区は1932年にすでに再統合されていました。セント・キャサリン教会は教会保存信託の管轄下にあります。[17]セント・キャサリン教会では今でも年に3～4回礼拝が行われており、歴史的な英国国教会の典礼や西方教会の音楽の再現などが行われています。

橋と道路

チゼルハンプトンは、テムズ川の渡河地点として古くから重要な役割を担ってきました。橋は少なくとも1398年から存在しており、当時、「チェゼルハンプトン・ブリグウェイ」 [18]の「王の道」が洪水に見舞われ、「馬や荷車に乗った人々が通行できない」[19]という苦情が寄せられていました。 1444年、チゼルハンプトンの村民はポンテージ（橋の維持費を徴収する権利）を認められました。当時、橋は石の橋脚の上に木スパンが架けられていました。1628年の地所地図には、この橋は「ドイリー橋」として記録されています。長年にわたり、石のアーチで再建され、度重なる修理によって改修され、延長され、1899年には鋼鉄製のトラフで拡幅されました。現在、橋の長さは178フィート（54メートル）で、8つの石のアーチ[3]があり、そのうち南側の4つはほぼ16世紀に建造されたものです。[20] [21]

1642年8月にイングランド内戦が勃発した頃、チゼルハンプトンは清教徒の強いコミュニティとなっていました。同年11月、チャールズ1世は宮廷をオックスフォードに撤退させました。テムズ川にかかる橋を王党派が管理することはオックスフォード防衛にとって極めて重要となり、1643年3月までに王党派はチゼルハンプトン橋の門を封鎖し、「市場の日と日中以外」は誰も通行できないようにしました。1643年6月までに橋は車両通行には至らないほどの損傷を受けたと報告されましたが、馬ではまだ通行可能でした。6月17日の夜、ルパート王子はオックスフォードから約1,000人の騎兵と800人の歩兵を率いて橋を渡り[3]、エセックス伯の議会軍の給与を奪取しようとしました。給与は捕獲を逃れましたが、6月18日の朝、ルパート王子はポストコムとチンナーの議会軍守備隊を制圧しました。王子は歩兵をチゼルハンプトンに戻し、橋の警備にあたらせた。その間、騎兵隊は追撃部隊をチャルグローブ・フィールドでの小競り合いで待ち伏せし、議会派の指揮官の一人、ジョン・ハンプデン大佐に致命傷を与えた。勝利した王子とその部隊は、主にチンノーから来た120人の捕虜を連れて橋を渡ってオックスフォードに戻った。[22]

イングランド内戦の後、橋の損傷は修復された。西側の面と欄干は20世紀に橋が拡張されたときのものである。[21]橋は指定古代記念物である。[23]歴史的に、オックスフォード– スタッドハンプトン主要道路は、チゼルハンプトンを通過する際にオックスフォード レーンと呼ばれてきた。1664年、ジョン ドイリーは、邸宅を拡張するための場所を作るために、道路の一部を迂回させる許可を得た。村で、クリフトン ハムデンからの道路と合流する。これは、アビンドンとスタッドハンプトンの間のルートの一部を形成し、歴史的にチゼルハンプトンではアビンドン レーンと呼ばれてきた。両方の道路は、1628年と1743年の地所地図に示されている。[3]コーチ アンド ホーセズ パブの名前から、主要道路が駅馬車のルートであった可能性があることが示唆されるが、どちらの道路も有料道路であったという証拠はない。[24] 1920年代初頭以来、主要道路はB480に分類され、クリフトン・ハンプデン道路はB4015に分類されています。

航空機墜落事故

チゼルハンプトン・ヒルで墜落したZ6667に似たアームストロング・ホイットワース・ホイットレーV

1941年7月5日、アビンドンを拠点とするイギリス空軍第10作戦訓練部隊のアームストロング・ホイットワース・ホイットレーV爆撃機Z6667 [25] が夜間訓練飛行中、オックスフォードシャー上空で分解し、チゼルハンプトン・ヒルに墜落して衝突時に炎上した。墜落の原因は、ドイツ空軍の夜間戦闘機によるものと地元の対空部隊による友軍の誤射と様々に伝えられた。乗組員6人全員が死亡した[26] 。パイロットのイギリス空軍飛行軍曹AEW・リンチはミドルセックス州ヘストンに埋葬されている。乗組員のうち3人はカナダ空軍の隊員だった。2人はサリー州ブルックウッド墓地に、もう1人はインヴァネスシャー州トムナフリッヒに埋葬されている。他の2人の乗組員はイギリス空軍義勇予備隊の隊員だった。彼らはヨークシャー州のアクラムとコッティンガムに埋葬されている[26]。

参照

参考文献

  1. ^ 「Chislehampton AP/CP/Ch の人口統計（時系列）」『A Vision of Britain through Time 』。 2023年11月30日閲覧。
  2. ^ 「チズルハンプトンAP/CP/Chにおける時系列の関係と変化」『A Vision of Britain through Time』2023年11月30日閲覧。
  3. ^ abcdefghijklmnopq ローベル、1962 年、5–16 ページ。
  4. ^ シャーウッド＆ペブスナー 1974年、541-543頁。
  5. ^ シャーウッド＆ペブスナー 1974年、542ページ。
  6. ^ ヒストリック・イングランド. 「カモイズ・コート（グレードII*）（1193652）」.イングランド国立遺産リスト. 2015年11月13日閲覧。
  7. ^ 「チゼルハンプトン村、1960年頃」フランシス・フリス. 2015年11月13日閲覧。
  8. ^ 「チゼルハンプトン、馬車と馬車」（1960年頃）フランシス・フリス. 2015年11月13日閲覧。
  9. ^ The Coach & Horses [永久リンク切れ]
  10. ^ 「チゼルハンプトン邸、1960年頃」フランシス・フリス. 2015年11月13日閲覧。
  11. ^ Historic England . 「ヒストリック・イングランド」. 「ヒストリック・イングランド」. 「ヒストリック・イングランド」.イングランド国立遺産リスト. 2015年11月13日閲覧。
  12. ^ ローベル 1962年、81～92頁。
  13. ^ シャーウッド＆ペブスナー 1974年、541ページより。
  14. ^ 「チゼルハンプトン」オックスフォードシャーの教会と礼拝堂。ブライアン・カーティス著。2015年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月13日閲覧。
  15. ^ 「オックスフォードシャー・チゼルハンプトン・セント・キャサリン」ウェスト・ギャラリー教会、エドウィン＆シーラ・マカダム。 2015年11月13日閲覧。
  16. ^ ヒストリック・イングランド. 「セント・キャサリン教会（グレードII*）（1193807）」.イングランド国立遺産リスト. 2015年11月13日閲覧。
  17. ^ 「オックスフォードシャー州チゼルハンプトン、セント・キャサリン教会」教会保存トラスト。 2015年11月13日閲覧。
  18. ^ ジャーボイス1932年、151ページ。
  19. ^ ジャーボイス1932年、152ページ。
  20. ^ シャーウッド＆ペブスナー 1974年、543ページ。
  21. ^ ab Historic England . 「チゼルハンプトン橋（グレードII）（1048022）」.イングランド国立遺産リスト. 2015年11月13日閲覧。
  22. ^ 「チャルグローブ・フィールドの戦い」。Chalgrove.info。Chalgrove Communicating。2015年11月13日閲覧。
  23. ^ Historic England . 「チズルハンプトン橋（1006362）」.イングランド国立遺産リスト. 2015年11月13日閲覧。
  24. ^ 「イングランドのターンパイク・トラスト」.イングランドとウェールズのターンパイク道路. アラン・ローズビア. 2015年11月13日閲覧。
  25. ^ Minns, Pat. 「Aircraft Losses 1939–42」. RAF Abingdon 10 OTU . 2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月13日閲覧。
  26. ^ ab "04/05.07.1941 No. 10 OTU Whitley V Z6667 Fl/Sgt. Lynch".アーカイブ報告書：連合軍. 航空乗務員の記憶. 2015年11月13日閲覧。

出典

ウィキメディア・コモンズには、チゼルハンプトンに関連するメディアがあります。
  • スタッドハンプトン教区.com
  • 教会内部の360°パノラマ


「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=チゼルハンプトン&oldid=1314734514」より取得