チョアチュカンバスインターチェンジ

シンガポールのバス乗り換え

チョア チュー カン バス インターチェンジ
蔡厝港巴士转换站
Pusat Pertukaran Bas Choa Chu Kang
新しいチョアチューカンバスインターチェンジの内部の様子。
一般情報
位置70 チョア チュー カン ループ、シンガポール 689688
座標北緯1°23′8″ 東経103°44′37″ / 北緯1.38556° 東経103.74361° / 1.38556; 103.74361
システム公共バス乗り換え
所有者陸運局
運営:SMRTバス株式会社SMRTコーポレーション
バス路線16番(SMTバス)
バス停鋸歯状の乗船用バース5つ、
下船用バース4つ
バス事業者SMRTバス株式会社
接続 NS4  JS1 BP1     チョア・チュー・カン
工事
構造タイプ地上
アクセス可能バリアフリーの降車・乗車ポイントバリアフリーの
公衆
トイレ 段差のある縁石
触覚誘導システム
歴史
オープン1990年4月8日; 35年前(旧)2018年12月16日; 7年前(現) (1990年4月8日
 ( 2018-12-16 )
閉鎖2018年12月15日; 7年前(古い) ( 2018-12-15 )
重要な日付
1990年4月8日運用開始
2018年12月16日業務は新拠点へ移管
位置
地図

チョア・チュー・カン・バス・インターチェンジは、シンガポール西部住宅チョア・チュー・カンを主な拠点とするバス・インターチェンジです。チョア・チュー・カン・ループに位置し、チョア・チュー・カンMRT/LRT駅ロットワン・ショッパーズ・モールに接続しています。1990年に開設された旧バス・インターチェンジは、シンガポールで現存する最古のバス・インターチェンジの一つであり、改修工事を経ることなくそのままの姿で、2018年12月15日まで28年間運行されていました。新バス・インターチェンジは2018年12月16日にオープンしました。

歴史

2006 年にSMRT バス株式会社によって運営された古い Choa Chu Kang バス インターチェンジ
昔のバス乗り場。

チョア・チュー・カンにはかつて、チョア・チュー・カン・ウェイ沿いにバスターミナルがありました。その後、MRT駅横にバスターミナルが建設され、バスターミナルは1990年4月8日に開業しました。このバスターミナルは、ほとんど改修されることなく2018年12月15日まで営業していました。旧バスターミナルは、ジュロン・リージョン線のチョア・チュー・カン駅建設のため取り壊されました。

トランスアイランド・バス・サービスは1990年からチョア・チュー・カンの運行拠点も有しており、チョア・チュー・カンからウッドランズまでSS7系統のバスサービスが導入され、1996年3月10日には925系統と927系統のバスサービスがチョア・チュー・カンまで延伸された。1995年には、67系統を除くすべてのバスサービス(175、185、188、190、300、302、307系統)がチョア・チュー・カン・バス・パッケージの対象となっていたが、これらのバスサービスは1999年7月25日から12月26日の間に引き継がれた。ただし、67系統はタンピネス・バス・パッケージから、172系統はジュロン・ウェスト・バス・パッケージから1999年12月26日に移管された。

2018年には、ロットワン付近に新しいインターチェンジが建設されました。2018年12月16日に開業し、それ以前には、チョア・チュー・カンからブキット・バトックへの接続性を高めるため、308番系統が991番系統に統合されました。また、ジュー・クーン方面への通勤客向けに974番系統が運行開始され、172番系統と180番系統、そして東西線と南北線の混雑が緩和されました。[1]

未来

チョアチューカンインターチェンジの統合交通ハブの計画が進行中です。[2] [3]

バス契約モデル

バス契約モデルでは、チョア・チュー・カン・バス・インターチェンジから運行されるすべてのバスサービスは 2 つのバス パッケージに分割され、アンカー オペレーターであるSMRT バス株式会社によって運行されます。

バスサービス一覧

オペレーター パッケージ ルート
SMRTバス チョア・チュー・カン - ブキット・パンジャン 67、172、188、188e、190、300、301、302、307、927、976、983、985、991
ウッドランズ 925

参考文献

  1. ^ 「新しいチョア・チュー・カン・バスインターチェンジが2018年12月16日にオープン」(プレスリリース)。陸運局。2018年11月19日。
  2. ^ https://www.hdb.gov.sg/cs/infoweb/about-us/news-and-publications/press-releases/15102023-ROH-CCK
  3. ^ Tan, Cheryl (2024年11月13日). 「新しいホーカーセンターとレクリエーションスペースはチョアチューカン再活性化計画の一部」.ストレーツ・タイムズ. 2023年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月27日閲覧
  • ウィキメディア・コモンズのチョア・チュ・カン・バス・インターチェンジに関連するメディア
  • インターチェンジ/ターミナル(SMRTバス)



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