チョート橋 | |
 イプスウィッチのサウス メイン ストリートにあるイプスウィッチ川に架かるチョート橋 | |
| 位置 | マサチューセッツ州イプスウィッチ |
|---|---|
| 座標 | 北緯42度40分46秒 西経70度50分14秒 / 北緯42.67947度 西経70.8371度 / 42.67947; -70.8371 |
| 建設された | 1764 |
| 建築家 | ジョン・チョート大佐 |
| NRHP参照 番号 | 72000137 [1] |
| NRHPに追加されました | 1972年8月21日 |
チョート橋（1764年建造）は、マサチューセッツ州イプスウィッチのイプスウィッチ川に架かる、国道1A号線/国道133号線（サウス・メイン・ストリート）に架かる歴史的な石造アーチ橋です。北米で現存する最古の橋の一つであり、マサチューセッツ州でもおそらく最古の橋です。1972年に国家歴史登録財に登録され、国定歴史土木ランドマークにも指定されています。[1] [2]
歴史
この石橋は、イプスウィッチ市とエセックス州からの資金提供を受けて1764年に建設されました。建設はジョン・チョート大佐が監督し、彼にちなんで橋の名前が付けられました。[3] チョート大佐は、この橋を馬で渡った最初の人物とされています。[4] 1838年には、東側を増築して1車線だった橋が2車線に拡張されました。1989年には、橋は大規模な改修工事を受けました。[3]
アメリカ合衆国には、現在も使用されている比較的古い橋が2つ知られています。フィラデルフィアにあるペニーパック・クリーク橋は1697年に建造された二重アーチの石橋で、マサチューセッツ州ローリー近郊には1643年に建造され19世紀に再建された単一アーチの石橋があります。 [5]
説明
橋の全長は 72 フィート (22 メートル) で、2 つの石造りのアーチがあり、それぞれのスパンは 30 フィート 6 インチ (9.30 メートル) です。橋は粗削りの花崗岩で建設されており、1764 年に建てられた元々のアーチは幅 20 フィート (6.1 メートル) で、1838 年に増築された部分で 16 フィート (4.9 メートル) 広くなりました。古い方のアーチの表面は石灰とモルタルで仕上げられ、新しい方は乾式で作られています。古い西側のスパンドレル壁は、隙間を多く埋めた荒石で作られており、東側のスパンドレル壁は、ドリルで割った荒石のより大きなブロックで作られています。橋の両側には低い欄干があり、西側の欄干は 1764 年の橋建設当時からあるものと推定されています。1989 年の改修以前には、すべての石材に何度も修理と目地の塗り直しが行われていました。中央の橋脚は上流側に延長した先端部を有しており、その年代は不明です。
参照
- マサチューセッツ州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋のリスト
- マサチューセッツ州の国家歴史登録財に登録されている橋の一覧
- マサチューセッツ州イプスウィッチの国家歴史登録財リスト
- マサチューセッツ州エセックス郡の国家歴史登録財リスト
参考文献
- ^ ab 「国家歴史登録財情報システム」。アメリカ合衆国国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ グレイブス、ノエル（2015年4月19日）「イプスウィッチのチョート橋が土木工学のランドマークとして栄誉を受ける」セーラム・ニュース。 2021年2月3日閲覧。
- ^ ab 「MACRIS目録記録とチョート橋のNRHP推薦」マサチューセッツ州. 2014年1月1日閲覧。
- ^ ウィリアム・M・ヴァレル『イプスウィッチ』（アルカディア出版、2001年）
- ^ 「チョート橋」. ヒストリック・イプスウィッチ. 2014年1月1日閲覧。
外部リンク
- チョートブリッジのウェブサイト
- アメリカの歴史的工学記録（HAER）第MA-81号、「マサチューセッツ州エセックス郡イプスウィッチのサウスメインストリートにあるイプスウィッチ川に架かるチョート橋」、写真19枚、データページ14ページ、写真キャプションページ4ページ
