| 清津港線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 別名 | 清津埠頭線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 청진항선(淸津港線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 韓国国鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 咸鏡北道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
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| 駅 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 重鉄道、貨物鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 韓国国鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1940年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 2.8 km (1.7 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | シングルトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 3000 V DC 架線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 清津行線 | |
| ハングル | 청진항선 |
|---|---|
| 漢字 | 淸津港線 |
| RR | 清津港仙 |
| 氏 | チョンジンハンソン |
清津港線（チョンジンホンせん、またはチョンジン港線）は、北朝鮮にある朝鮮国鉄の電化貨物専用鉄道路線で、平羅線と咸北線の南の分岐点にある清津清寧駅と清津港を結んでいる。[1]
歴史
当初は清津奉頭線または清津埠頭線と呼ばれ、1940年7月1日に朝鮮官営鉄道によって開通し、清津駅の旧跡から清津奉頭駅までの2.0 km (1.2 mi) が運行された。[2] 1942年2月1日、港までの路線の長さは2.8 km (1.7 mi) に延長され、この日、清津の元の駅は閉鎖され、新しい駅、現在の清津清寧駅が開業した。[3]
ルート
「距離」ボックスの黄色の背景は、路線のその区間が電化されていないことを示します。
| 距離（km） | 駅名 | 旧名 | ||||
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| 合計 | S2S | 転写 | 朝鮮語（漢字） | 転写 | 朝鮮語（漢字） | 接続 |
| 0.0 | 0.0 | チョンジン チョンニョン | 청진청년 (淸津靑年) | ハンブク線、ピョンラ線 | ||
| 2.8 | 2.8 | 清津港 （清津港） |
청진항 (淸津港) | 清進仏陀 | 청진부두 (淸津埠頭) | |
参考文献
- ^ 国分、勇人 (2007 年 1 月).将軍様の鉄道。将軍様の鉄道。 p. 88.ISBN 978-4-10-303731-6。
- ^ 朝鮮総督府官報、昭和第4020号、1940年6月17日
- ^ 朝鮮総督府官報、昭和4479号、1941年12月29日
