ブリティッシュコロンビア州チョパカ

Place in British Columbia, Canada
チョパカ
座標:北緯48°59′59″ 西経119°43′04″ / 北緯48.99972° 西経119.71778° / 48.99972; -119.71778
国カナダ
州ブリティッシュコロンビア州
地域シミルカミーン国
地域区オカナガン・シミルカミーン
市外局番250、778、236、672​​
高速道路 ハイウェイ3号線

チョパカは、ブリティッシュコロンビア州南中部のシミルカミーン地域にある非法人コミュニティです。カナダとアメリカの国境のすぐ北に位置し、シミルカミーン川の西岸に人口密集地があります。[1]ナイトホーク・チョパカ国境検問所は東側にあります。ブリティッシュコロンビア州道3号線沿い、プリンストンの南東約96キロメートル（60マイル）、ペンティクトンの南約75キロメートル（47マイル）に位置しています。

名前の由来

「チョパカ」（タバコのように発音）は「高尚な」または「壮大な」という意味で、この地域を見下ろすチョパカ山を指しています。 [2]この言葉は「c̓up̓áq̓」の英語化で、「突き出た山」を意味します。[3]伝説によると、コヨーテがこの名前の先住民のハンターを石に変えた、あるいはこの山は変身した乙女を表していると言われています。[4]別の翻訳では「ソープストーン」と呼ばれ、パイプを作る際に使用されていたため、この言葉はパイプ自体を指すこともあります。[5]

先住民

1700年代初頭、南シミルカミーン地方では部族間の大量虐殺を伴う戦争事件が発生した。[6] 17世紀後半には、オカナガン語を話す人々が徐々にスタウィックス族とトンプソン族に取って代わっていった。 [7]

1846年の国際国境の設定により、伝統的な領土内に障壁が築かれました。シミルカミーン川の河口（米国）は、オカナガン族（カナダ在住）にとって重要な冬季集落地でした[7 ]。 [8]

1870年代後半から1880年代初頭にかけて、チョパカにローマカトリック教会（RC）が建てられました。[9] 1878年、ギルバート・マルコム・スプロートは保護区のために土地を確保し、1880年代には後継者のピーター・オライリーによって修正・拡大されました。[10]境界にある保護区はチョパカ7と8と呼ばれています。

1890年に新しいカトリック教会が建てられました。[11]保護区は1889年に調査され、1902年に登録されました。バンクーバー・ヴィクトリア・アンド・イースタン鉄道（VV&E）は、1905年に複数の保護区にまたがる47ヘクタール（117エーカー）を通行権のために収用しました。 [12]翌年、バンドの首長は、収用評価が土地の価値を著しく過小評価していると不満を述べました。[13]地元の牧場主であるR.C.アームストロングはこの不満を支持しました。[14]しかし、再検討によって当初の補償内容は変更されませんでした。[15]鉄道建設には、教会を通行権から移動することも含まれていました。[11]

先住民族の学校がないということは、ワシントン州では何世代も学校に通ったり、教会の寄宿学校に通ったりしたことがなかったことを示唆している。[16]

ルルドの聖母カトリック教会、チョパカ、2021年

1923年に教会にセメントの基礎、聖具室、司祭の宿泊施設が増築されました。 [11]

1960年代までに、鉄道線路脇の旧国境道路は閉鎖され、閉鎖されました。以前は、地元の人々は国境を行き来するたびに、官僚的な手続きに煩わされることなく自由に行き来していました。[2]

1995年、下シミルカミーン・バンドは、VV&Eが支払った補償金が不十分であり、放棄された通行権を保留地に戻すべきだと主張しました。翌年、この申し立ては却下されました。2003年には、この却下に関する調査が開始されました。[17] 2008年、委員会は1エーカーあたりの評価額が非保留地に対して著しく不均衡であると判断し、適切な補償金の交渉を勧告しました。[18] VV&Eの地役権は1985年までに終了していたため、委員会はこの地を法的に完全に保留地に復元することを勧告しました。[19]

2009年に国境を越えるにはパスポートが必要とされたとき、先住民たちは抗議活動を行い、この地域の有刺鉄線を切断し、象徴的に境界線を越えた。[20]

2015年、旧シミルカミーン駅近くの丘の中腹に、ローワー・シミルカミーン・バンドの新しい行政・コミュニティビルがオープンした。[21]

2021年には、使用に耐えうるチョパカ教会が放火とみられる事件で全焼した。[22]

鉄道

VV&E鉄道の西進は1907年にチョパカの国境に到達した。[23] 1923年に鉄道会社は駅に納屋を建設した。[24]旅客サービスは1950年代に停止した。[2]

フェリーと道路

オソヨースへ向かうデュードニー・トレイルがこの地域を通っていた。[25]その後、幌馬車道が川の東岸に沿って国境まで続いた。[26]

1907年にアームストロング鉄道橋が建設される以前、アームストロング家は長年にわたり渡し船を運航していました。1931年には現在のチョパカ・ロード橋の建設が計画されました。[27]当時まで歩行者がこの鉄道橋を利用していたのか、あるいは少なくとも1910年代には存在していたことが知られている公共のチョパカ橋が近くにあったのかは不明です。[28]

高水により川を渡るのが困難になった際の対応策として、1911年に西岸から国境までの道路が建設され、アームストロング家をはじめとする住民の通行の場が確保されました。[29]ケレメオスから北へ続くBC州道3A号線の再建と舗装は1948年に完了し、[30]シミルカミーンからの交通量が大幅に減少しました。[25]

1956年から1957年にかけて大規模な修理を受けた木製のハウトラスが現在の橋と考えられている。[31] 1964年から1965年にかけて、この高速道路は舗装された。[32]オソヨースへの直通交通は、1965年にリヒター峠を越える高速道路が完成し、復活した。[25]

元シミルカミーン一般コミュニティ

鉱山労働者のボブ・スティーブンソンは1860年に到着したが、すぐに立ち去った。[33]彼は土地をダニエル・マッカーディとその家族に譲り渡し、彼らは1885年頃に移住した。 [34]その年、RCアームストロングはローワー・シミルカミーン保護区に直接隣接する土地に定住した。[35]

1890年代初頭には、シミルカミーン学校建設のための政府資金提供によって、場所の特定はより限定的なものになっていた。[36] 7メートル×11メートル（24フィート×36フィート）の1教室の学校は、入植地の北約1.6キロメートル（1マイル）のマッカーディ牧場の南境に建設された。校舎が完成していなかったため、1892年9月から3ヶ月間、マッカーディの小屋で授業が行われた。[37]ケレメオスの南19キロメートル（12マイル）にあるR.C.アームストロングの牧場が、シミルカミーン学区の南境を形成していた。[38] 1897年までに製材所が存在していた。[39]

ダニエル・マッカーディは1906年から1919年まで初代郵便局長を務めた。[40]シミルカミーン郵便局はカウストンの南約2.4キロメートル（1.5マイル）に所在した。[41]チョパカ郵便局は1908年3月から10月まで営業していた。[42]

ケレメオス学校が開校した後、シミルカミーンの生徒数は減少した。[37]長期間にわたり、学校は最低限の生徒数[43]または教師を集めることができず、開校されなかった。[44]しかし、1916年にカウストン学校が設立されたときに最終的に閉校したという仮説[37]は誤りである。 [41] 1918年から1919年にかけて、まだ12人の生徒が在籍していたからである。[45]当時の政府の方針に違反しないよう、通っていた少数の先住民の子供たちは混血だった可能性がある。[46]

シミルカミーンは内陸部で最も初期の国境検問所の一つでもあり、ダニエル・マッカーディは1910年代に4年間税関職員を務めていました。[47]当時、アームストロング家は大規模な羊牧場を経営していました。[48]

1935年、旧校舎は焼失した。[37] 1939年には郵便局が閉鎖された。[40]この頃には、シミルカミーンは地名として記録されなくなった。かつてマッカーディ家の所有地にあったマッカーディ私営墓地[49]には、家族以外の住民の埋葬地が含まれている。[50]かつて下シミルカミーンの最初の学校として知られていた廃墟となったマッカーディ小屋[37]は、現在ではチョパカ地域内にあると考えられている。[51]

地図

  • VV&E鉄道路線図[52]
  • オカナガンサーキット、1918年。[53]
  • 「ランドマクナリーBC地図」www.davidrumsey.com . 1925年。
  • 「AA公式BC州ドライバーガイド」library.ubc.ca . 1931年. 50ページ.
  • 「スタンダード・オイルBC地図」www.davidrumsey.com . 1937年。

脚注

  1. ^ 「チョパカ（地域）」. BC Geographical Names .
  2. ^ abc ブライリー、アン (1964). 「オカナガン歴史協会：チョパカ」library.ubc.ca : 114–115 (110–111).
  3. ^ デリックソン、デルフィン (2012). 「オカナガン歴史協会：オカナガン・シミルカミーン地名集」library.ubc.ca : 39 (37).
  4. ^ ハーヴェイ、AG（1948年）「オカナガン歴史協会：オカナガンの地名」library.ubc.ca：202（200）。
  5. ^ グッドフェロー1958年、22頁（16）。
  6. ^ グッドフェロー1958年、25頁（19）。
  7. ^ ab Thomson 1985、p.27（20）。
  8. ^ トムソン 1985, 28頁 (21)。
  9. ^ メゾンヴィル、ジョージナ（1948年）「オカナガン歴史協会：ペンティクトンにおけるセント・アンズ（カトリック）教会の設立」library.ubc.ca：148（144）。
  10. ^ インド請求委員会 2008年、13頁（5）。
  11. ^ abc シスミー、エリック D. (1970 年 11 月 1 日)。 「オカナガン歴史協会：チョパカの聖心インディアン・カトリック教会」。library.ubc.ca : 31 (29)。
  12. ^ インド請求委員会 2008年、13、62頁（5、54）。
  13. ^ インド請求委員会 2008年、14頁（6）。
  14. ^ インド請求委員会 2008年、15頁（7）。
  15. ^ インド請求委員会 2008年、15～16頁（7～8頁）。
  16. ^ ロザ、パトリック（2019年）「この境界線の意味：1850年代～1930年代のコロンビア高原における先住民コミュニティとカナダ・アメリカ合衆国国境」（PDF） lib.washington.edu （博士号） 。269頁（258頁）。
  17. ^ インド請求委員会 2008年、5、29頁（v、21）。
  18. ^ インド請求委員会 2008年、7、61〜63、86頁（vii、53〜55、78頁）。
  19. ^ インド請求委員会 2008年、78、86頁（70、78）。
  20. ^ 「Tribal Tribune」（PDF） tribaltribune.com 2009年7月7日、1ページ。
  21. ^ 「Conservation Northwest」. conservationnw.org . 2015年7月14日.
  22. ^ 「バンクーバー・サン」.バンクーバーサン.com。 2021年6月26日。
  23. ^ 「Hedley Gazette」library.ubc.ca 1907年4月11日、1ページ。
  24. ^ 「プリンストン・スター」library.ubc.ca 1923年10月26日、4ページ。
  25. ^ abc Dewdney, Kathleen S. (1965). 「オカナガン歴史協会：リヒターパス・ハイウェイの開通」library.ubc.ca : 78–79 (76–77).
  26. ^ 「Hedley Gazette」library.ubc.ca 1907年3月21日、1ページ。
  27. ^ 土地・公共事業局長年次報告書、1902～1903年。library.ubc.ca (報告書)。p. E101。
    1906–07年度公会計報告書。library.ubc.ca（報告書）。p. B137。
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  28. ^ 公共事業大臣年次報告書、1916～1917年。library.ubc.ca（報告書）。p. B14。
  29. ^ 「Hedley Gazette」library.ubc.ca 1911年4月27日、4ページ。
  30. ^ 「Keremeos Review」. www.keremeosreview.com . 2011年5月17日.
  31. ^ 高速道路大臣年次報告書、1956～57年。library.ubc.ca（報告書）。p. J51。
  32. ^ 高速道路大臣年次報告書、1964～65年。library.ubc.ca（報告書）。p. C32。
  33. ^ 「プリンストン・スター」library.ubc.ca 1922年12月1日、1ページ。
  34. ^ マナリー、サム・B. (1948). 「オカナガン歴史協会：ケレメオス年代記」library.ubc.ca : 118, 120 (116, 118).
  35. ^ インド請求委員会 2008年、46頁（38）。
  36. ^ 1891-92年の収入と収入の推定。library.ubc.ca（報告書）。p.21（461）。
  37. ^ abcde ウィリス、グラント (1973 年 11 月 1 日)。 「オカナガン歴史協会：第二下層シミルカミーン学校」。library.ubc.ca : 119–121 (117–119)。
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  39. ^ 「1897 BCディレクトリ」www.bccd.vpl.ca。
  40. ^ ab "Postmasters (Similkameen)". www.bac-lac.gc.ca . 2016年11月25日.
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  43. ^ 「Hedley Gazette」library.ubc.ca 1906年5月17日、2ページ。
  44. ^ 「ヘドリー・ガゼット」. library.ubc.ca。 1907 年 8 月 22 日。p. 1.
  45. ^ 公立学校年次報告書、1918～19年。library.ubc.ca（報告書）。p. 202（Alxxviii）。
  46. ^ トムソン1985年、111頁（104）。
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参考文献

  • グッドフェロー、ジョン・C. (1958). 「シミルカミーンの物語」library.ubc.ca .
  • トムソン、ダンカン・デュアン（1985年）『オカナガンの歴史：入植時代におけるインディアンと白人、1860-1920年』library.ubc.ca（博士号）。
  • インディアン権利請求委員会（2008年2月）。シミルカミーン下インディアン部族、バンクーバー・ヴィクトリア・アンド・イースタン鉄道通行権調査委員会。central.bac -lac.gc.ca（報告書）。
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