チョロQ
チョロQ
チョロQホンダS2000ライセンスカー
その他の名前ペニーレーサー
タイププルバックカー
会社タカラトミー
国日本
可用性1978年～現在
公式サイト
日産R34スカイラインをベースにしたQ-Steer

チョロQ [ a ]は、タカラトミー（旧タカラ）が製造する、直径3～4cmの日本製プルバックカー玩具シリーズです。北米ではペニーレーサーとして知られ、1978年後半に発売され、その後、幾度かの改良と後継機が発売されています。名称は、日本語の「チョロチョロ」 （走り回る）と、その小柄なサイズを表す「キュート」（かわいい）を略した形容詞に由来しています。

タカラは、日本でミニカーの人気に着目し、チョロQシリーズを開発しました。チョロQは実車の模型を模しており、本物のゴム製の車輪とプルバックモーターで走行します。各車の背面にはコイン投入口があり、1セント硬貨を投入すると、車が解放された際にウイリー走行をします。スポーツカーからフォーミュラレーサーまで、幅広い車種を揃えることで、誰もが楽しめるチョロQシリーズとなっています。

特徴

ほとんどのチョロQは、本物のゴムタイヤ（通常は後部に大型のタイヤ）と、特徴的なコイルスプリング式のプルバックモーターを備えています。また、それぞれのチョロQは、実車を「可愛らしく」圧縮した似顔絵デザインです。この似顔絵は、車を縮めたように、あるいはデフォルメした印象を与えるため、「デフォルメスケール」とも呼ばれています。また、後部にあるスロットに小さなコインを入れることで、ウイリー効果を生み出すことができるのも特徴です。

この玩具シリーズは、その低価格とJGTCや様々なライセンスカーエディションを含む豊富なグッズ展開、そして同名のビデオゲームシリーズも生み出されたことから、日本国外でも高い人気を誇り、コレクターズアイテムとなっています。また、マイクロチェンジやトランスフォーマーといった玩具シリーズにも金型が使用されています。

「ペニーレーサー」に加え、チョロQプルバックカーは1980年代後半にトンカブランドで「トンカ・ターボ・トリックスター」として販売されました。米国では「ペニーレーサー」は現在もファンライズ社によって販売されていますが、他国で販売されている実物大のモデルや、かつてトンカ社が販売していたモデルと比べると、コレクターの間では人気が低めです。「ペニーレーサー」は派手な色で、メーカーやモデルの実名を無視したおどけた名前が付けられ、米国の子供向けに販売されているのに対し、極東のチョロQははるかに高い品質基準で製造されており、多くは大人のコレクター向けに特別に設計されており、細部まで精巧に描かれたレーシンググラフィックや、折りたたみ式ヘッドライトなどのリアルなギミックが搭載されています。

当初は日本で製造されていましたが、その後、台湾、マカオ、中国など様々な場所で製造が行われました。モデルは様々なメーカーやモデルの実車、トラック、電車、さらには飛行機や軍用車両、建設車両まで再現されています。日本のほぼすべてのバスや電車の路線を再現したバージョンも存在します。チョロQはプロモーション用に特別限定生産されることもあります。また、自動車メーカーやディーラーのライセンスを受けて製造されるモデルや、他の製品やサービスのマーケティング用小物として販売されるモデルもあります。メジャーリーグベースボールのモデルも発売されました。

初期のチョロQは子供向けで、原色でディテールは控えめでした。時とともに洗練され、現在では大部分が均一な透明、着色、またはスモークの樹脂プラスチックで鋳造され、その後塗装されているため、フロントガラスやヘッドライトなどは透明のままで、リアリティが増しています。タカラは初期からアクセサリーや様々なスペアパーツ、改造パーツを提供しており、その中にはスピードを上げるための様々なモーターも含まれていました。最近の新型チョロQは、工場出荷時に様々なタイプのゼンマイ巻きモーターが搭載されており、低速（トラックや機械用）、ノーマル（普通の車用）、高速（スポーツカー用）などがあります。低速でスタートし、その後高速ギアにシフトする2速モーターもあります。

歴史

チョロQのおもちゃシリーズは、トランスフォーマーやビーダマンの製造で知られる日本の玩具メーカー、タカラが製造した。[ 1 ]全国的にミニカーのおもちゃの人気が高まっていることに気づいたタカラは、その成功を利用するため同様の玩具シリーズの開発に着手した。[ 1 ]チョロQには、リリース時に車を発進させる小さなプルバックモーターが付いていた。このような機能を備えた車種はほとんどなく、タカラは、これにより類似の車種の中でも目立つようになり、独特の仕上がりになると考えた。[ 2 ] [ 1 ]

ミニチュアでデフォルメされたスタイルの車は、漫画家デイブ・ディールのアートワークに基づいていると考えられています。ディールは1970年代後半、「グリッターバグズ」と呼ばれる漫画風のスタントレーサー玩具シリーズに自身のアートスタイルを提供していました。チョロQシリーズはまた、タカラの以前の製品「まめダッシュ」に基づいていますが、この製品は1980年に製造中止になるまでわずか数年しか販売されていませんでした。[ 1 ]

幅広い層にアピールするため、タカラはフォーミュラレーサー、バギー、スタントカー、スポーツカーなど、様々なモデルを製作した。[ 1 ]コインを入れることで走行する車輪式おもちゃのアイデアは、従業員が、車を後ろに引くだけで前進するのではなく、他の方向に曲がるようにしたらどうかと提案したことから生まれた。[ 1 ]「チョロQ」という名前は、「走り回る」という意味の日本語「チョロチョロ」と、その小柄なサイズを暗示する日本語「かわいい」の略語から来ている。[ 2 ]

特殊モデル

車輪とプルバックモーターを備えながらも、車両を模していない珍しいチョロQもよく見られ、特別なコレクターズアイテムとして販売されています。北海道の代表的な木彫りのクマや、サル、サケの卵、ウニなど、他の地域で人気のシンボルを象ったチョロQも、特定の地域でのみ販売され、地元の国内観光客向けに販売されています。

2013年、タカラトミーは、リミテッドヴィンテージモデルのトミカシリーズに倣い、コレクター市場向けのクラシックな日本車のプレミアムシリーズであるチョロQゼロを発表しました。

チョロQブランドは、しばしば元の名前をもじった小さな名前の変更を伴い、車輪とモーターの有無にかかわらず、他の小さなおもちゃや新製​​品をカバーするように拡張されてきました。

  • デジQ：ラジオコントロールではなく赤外線技術を採用したチョロQの電子リモコンバージョン。コナミと共同開発されました。
  • チョコQ：小さなカプセル玩具が入ったチョコレートエッグ
  • プカQ：卵型に圧縮された入浴剤。お風呂で溶かすと、中に小さなおもちゃが現れる。
  • チョロ獣：（怪獣から「獣」は獣またはモンスターを意味します）摩擦モーターで動き、口から火花を噴くなどのギミックを備えた小さなモンスターのおもちゃ。
  • チョロチュー（昆虫から「チュー」[虫] ）：さまざまな甲虫のリアルなプラスチックとゴムのフィギュア。車輪とプルバックモーターで動きます。
  • ジャンボチョロQ：小型チョロQの大型版で、全長は約30cmです。小型チョロQと同様のプルバックモーターギミックを備え、フードを開けると標準サイズのチョロQを収納できるスペースが現れます。
  • Qステア：以前のデジQよりも安価な赤外線リモコン式チョロQです。このシリーズは、トミーとの合併後の2006年に初めて発売され、数年間にわたり日本でベストセラーのおもちゃシリーズの一つとなりました。ノーマル、タミヤデューンバギー、マリオカートWii、ドラえもんバージョンがあります。
  • CQモーターズ：最も野心的なブランド拡張であるこのタカラの完全子会社は2002年に設立され、おもちゃの車をモデルにした実際の一人乗りの電気自動車を製造販売しました。この車は公道走行可能（ただし高速道路は不可）で、運転には普通運転免許が必要で、最高速度は約50km/h、1回の充電での走行距離は約80kmです。有名な漫画家鳥山明がデザインしたもの[ 3 ]など、いくつかのモデルが販売され、価格は100万～190万円でした。販売は中止されていますが、合計で500台も販売されました。自動車産業の優位性で知られるこの国で、おもちゃ会社であるタカラが一時期、日本の路上を走る電気自動車のシェアで最も高かったというのは注目に値します。
  • チョロQデッキシステム（CDS）：正面衝突による「バトル」競技のために設計された、特別にカスタマイズ可能なチョロQカーとコースターのシステムです。革新的な「デッキシステム」は、各コンポーネントをカード状のフレームに収めることで、車の主要コンポーネントを簡単に交換できるようになっています。交換可能なコンポーネントには、シャーシエンジン、フロントエンドの破城槌、アウターボディ、そして特殊な偏向サイドウィングなどがあります。トランプのデッキのようにコンポーネントカードを独自の組み合わせで積み重ねることで、個性的な車両が完成します。この車両はデッキから簡単に取り外し、コースター上でバトルに参加できます。この競技の目的は、正面衝突で相手をコースから押し出す車両を設計することです。
  • チョロQハイブリッド：デジQとQステアの新型であるチョロQハイブリッドは、リモコンタイプとスプリングタイプの2種類のシャーシタイプが用意されています。車体はドライバーで簡単に取り外せるため、他のシャーシタイプへの取り付けや交換が可能です。また、タイヤや底面に取り付けることで特別なトリックを披露できるパーツや、スロットカーレース用のコースも付属しています。リモコンタイプのダッシュボタンの速度が大幅に向上し、マリオカートWiiの車にはアイテムランダマイザーが搭載されています。リモコンのサイズが大きくなり、車の充電もリモコンで行えます。

ビデオゲーム

チョロQブランドとテーマを使用したチョロQビデオゲームが数十本リリースされています。これらのゲームは様々なプラットフォームでリリースされており、様々なカスタマイズ要素とRPG要素を備えたレーシングゲームです。多くのゲームが移植・翻訳され、国際的に一定の成功を収めています。チョロQの名称でリリースされることもあれば、「ペニーレーサーズ」「ガジェットレーサーズ」「ロードトリップ」といった名称でリリースされることもあります。

モータースポーツ

チョロQレーシング ポルシェ 911 GT3 RSR 2004年ル・マン24時間レース

チョロQブランドは、 2004年に耐久レースでモータースポーツチーム「チョロQレーシングチーム」を短期間スポンサーしました。

チームは2004年のル・マン24時間レースにポルシェ911 GT3 RSR（996）で参戦し、織戸学、西澤一之、黒澤治樹の3名がドライバーを務めた。チョロQレーシングはGTクラス2位、総合12位でフィニッシュした。[ 4 ] [ 5 ]

織戸、西澤、黒澤はル・マン耐久シリーズにも参戦した。2004年のシリーズでは、チョロQレーシングはGTクラスで5位に終わった。[ 4 ] [ 5 ]

注記

  1. ^日本語：チョロQ、ヘボン：チョロ・キュウ

参考文献

  1. ^ a b c d e f大介、湯川 (1999).チョロQ 79～99 .日本：小学館、タカラ。 p. 12.ISBN​ 978-4-09-102804-4。
  2. ^ a b串間勉 (2003).少年ブーム昭和レトロの流行もの。日本：昭文社。265 ～ 267ページ 。ISBN 978-4-7949-6561-5。
  3. ^ “Akira Toriyama Car” . Anime News Network . 2005年1月31日. 2013年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月20日閲覧。
  4. ^ a b Magazine, Speedsport. 「チョロQレーシングチーム：レースチーム情報」 www.speedsport-magazine.com . 2023年8月23日閲覧。
  5. ^ a b「ドライバー: 織戸 学 | ドライバーデータベース」 www.driverdb.com . 2023年8月23日閲覧。
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