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2023年のルメール(宝塚記念) | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | (1979年5月20日)1979年5月20日 |
| 職業 | 騎手 |
| 競馬のキャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| キャリア勝利 | 1,800+(日本)718(フランス) |
| レース賞 | |
| JRA最優秀騎手賞(勝利数)(2017年 - 2021年、2023年)[ 1 ] JRA最優秀騎手賞(勝率)(2015年、2016年、2018年)JRA最優秀騎手賞(獲得賞金)(2016年 - 2021年、2023年)最優秀騎手賞(2017年 - 2021年)JRAグランプリ騎手(2018年) | |
| 重要な馬 | |
| ディヴァインプロポーションズ、ハーツクライ、マクフィ、プライド、サトノダイヤモンド、ソウルスターリング、ファイアマント、アーモンドアイ、グランアレグリア、エクイノックス、チェルヴィニア、アーバンシック、マスカレードボール、エネルギコ | |
クリストフ=パトリス・ルメール(クリストフ・ルメール、 1979年5月20日生まれ)は、フランスの騎手。日本の平地競馬で多くの成功を収めており、 2017年から5年連続で日本中央競馬会(JRA)競馬場で最多勝記録を保持している。 [ 1 ]
ルメールは1999年にフランス騎手免許を取得し、競馬を始めました。2003年にはリーディングジョッキー7位に上り詰め、同年には フランスG1のパリ大賞を制覇しました。
2002年には、 3ヶ月の短期免許制度を利用して日本中央競馬会(JRA)の競走にも参戦し、中京競馬場や小倉競馬場といった地方競馬を中心に活躍した。数年のうちに、日本の主要なG1ステークス競走で上位入賞を果たし、2004年秋の天皇賞・ダンスインザムードで2位、2004年ジャパンカップでコスモバルクで2位、2005年マイルチャンピオンシップでダイワメジャーで2位となった。
ルメール騎手は2005年の有馬記念でハーツクライに騎乗し、自身初の日本重賞ステークス制覇、そして初のG1制覇を果たした。この勝利は、三冠馬であり、後に年度代表馬となったディープインパクトの連勝記録を破った。また、オリヴィエ・ペリエ騎手の3連勝に続き、外国人騎手による有馬記念4年連続の制覇となった。
2006年にはハーツクライに騎乗し、ドバイシーマクラシックで優勝を果たしました。また、プライドに騎乗し、サンクルー大賞では人気馬ハリケーンランに勝利しました。
2008年、彼はパスカル・バリー調教のナタゴラに乗って、英国でその年2度目のクラシックレースである1000ギニーの優勝馬に騎乗した。
2009年9月、彼はアガ・カーンによって第一騎手に選ばれた。[ 2 ]
彼は2011年のメルボルンカップでドゥナデンに乗って写真判定で優勝した。[ 3 ]
ルメールは2015年2月にイタリア人騎手ミルコ・デムーロと共にJRAの専任騎手となった。[ 4 ] [ 5 ]同年3月に日本で騎乗する予定だったが、 2014年11月に京都競馬場で降格後、日本での騎乗はこれが初となるはずだった。しかし、阪神競馬場でのレース出場前夜にTwitterを使用したことで、日本中央競馬会(JRA)の裁定により30日間の騎乗停止処分を受けた。[ 6 ] [ 7 ] JRAの規定では、レース前日の午後9時からその日の最終レースの騎乗後まで、騎手による外部との接触は禁止されている。[ 8 ]騎乗停止処分明けの4月6日、ルメールは大阪杯で重賞勝利を飾り、JRA騎手として初勝利を挙げた。[ 9 ]
2017年には、JRAで年間199勝を挙げ、外国人騎手として初めて日本のリーディングジョッキーとなった。2018年には、 39歳の誕生日に優駿牝馬を2度目の制覇。[ 10 ] 2018年10月には、アーモンドアイに騎乗し、日本フィリーズ三冠を制覇、2年連続の優勝を果たし、武豊騎手の長年保持していた年間勝利数記録(212勝対215勝)を破った。[ 11 ] [ 12 ]
2019年は国内G1・5勝に加え、アーモンドアイ初の海外G1制覇となるドバイターフを制し、3年連続の国内G1タイトルを獲得。2020年もJRA通算204勝(G1・8勝)を挙げ、4連覇を達成。さらに、春と秋の天皇賞・秋を5連覇し、歴代最多のG1・1勝を挙げた。 2020年シーズン終了時、TRCグローバルジョッキーランキングによると、ルメールはフランキー・デットーリからトップの座を奪い、2021年には5年連続でタイトルを保持しました。[ 13 ] 2022年には、天皇賞(秋)と有馬記念 で大きな勝利を収めたにもかかわらず、タイトルを失いました。2023年には、日本競馬の最高ランクに復帰し、JRAチャンピオンシップで優勝しただけでなく、賞金の面でも記録を更新しました。この年は、ロンジンによってワールドワイド年度代表馬に選ばれたエクイノクスの目覚ましい成果でもあり、クリストフ・ルメールは彼と共に4つの主要なG1レースで優勝しました。
2022年初頭、彼はレース活動と並行してファッションレーベルCL by C.ルメールを共同設立した。[ 14 ]
ルメール騎手は2024年3月30日、ドバイのメイダン競馬場で行われたドバイターフのストレッチラン中に落馬し、鎖骨を骨折し、肋骨を骨折した。[ 15 ]ルメール騎手がその夜、ドバイシーマクラシックとドバイワールドカップで騎乗する予定だったスターズオンアースとデルマソトガケは、代わりにフランキー・デットーリとオイシン・マーフィーが騎乗した。[ 16 ]彼は約1か月後に日本で復帰し、日本での自己最高の勝率(2024年年間29.8%)を達成し、日本で3つのG1タイトルを獲得し、ブリーダーズカップターフでルーシャムパークで2位になり、[ 17 ] 590騎乗で176勝の記録で7度目のリーディングジョッキータイトルを獲得した。[ 18 ]
オーストラリア
フランス
イギリス
香港
日本(JRA)
日本(NAR)
アメリカ合衆国
| チャート(2006年~現在) | ピーク位置 |
|---|---|
| 2006年全国騎手賞金ランキング | 92 |
3月1日(日)第1回阪神競馬第2回騎乗予定であったC.