クロノ・アビエーション
Canadian charter airline

クロノアビエーション株式会社
C-GTVO、ボーイング737-200
IATA 国際民間航空機関（ICAO） コールサイン
MB* NDL [1]
MBK [2] 		ニードル[1]
マットブラック[2]
設立2012 (2012)
AOC #カナダ：17931（クロノ・アビエーション）[3]
カナダ：18498（クロノ・ジェット）[4]
アメリカ合衆国：2C0F389F（クロノ・アビエーション）[5]
アメリカ合衆国：2OJF535F（クロノ・ジェット）[6]
活動拠点
子会社クロノジェット株式会社
艦隊規模15 [7]
本部ジャン・ルサージュ国際空港、ケベック市、ケベック州、カナダ
主要人物ヴィンセント・ガニョン（会長）ダニー・ガニョン（副会長）
従業員300
Webサイトhttps://www.chronoaviation.com/en/home/

クロノ・アビエーション社とその完全子会社であるクロノ・ジェット社は、ケベック・ジャン・ルサージュ国際空港に本社を置くチャーター航空会社である。旅客（9〜120席）、貨物、コンビの用途で航空機を運航している。MET （モントリオール・メトロポリタン空港）（旧モントリオール・サン＝テュベール・ロンゲール空港）、ケベック・ジャン・ルサージュ国際空港、リムースキ飛行場に拠点がある。従業員数は265名を超える。[8] 2024年10月18日現在、クロノ・アビエーションの所有者であるクロノ・グループが破産管財人の管理下に置かれたことを発表した。これは、クロノが債権者への支払いができなかったため、ケベック州高等裁判所が会社債権者調整法に基づいて命じたことによるものである。[9]

歴史

クロノ・アビエーションは、2012年にヴィンセント・ガニョンとダニー・ガニョンによって、ピラタスPC-12型機1機とパイロット2名とともに設立されました。[10]同年後半、同社は2機目の航空機を購入しました。[11]

2014年に同社は最初のビーチクラフト1900Dを導入した。

2016年には、カナダ航空規則第705条に基づき、37名以上の乗客を乗せた運航を行う権限を取得し、 2017年にはダッシュ8-100の初号機を運航することができました。同社は直ちにダッシュ8を150万ドル相当の最新の航空電子機器でアップグレードし、コックピットも3D地形ビジョンでアップグレードしました。[11]

同社は2018年に最初のボーイング737-200型旅客機を発表し、その後すぐに2機目も発表した。[12]これらの航空機は、旅客または旅客と貨物の様々な組み合わせを運ぶことができ、未舗装の滑走路の砂利道への往復運航も可能である。[13]

同社は2017年から2020年にかけてダッソー ファルコン 50EXを、 2019年から2020年にかけて サイテーション CJ4を短期間運用していた。

2019年、クロノ・アビエーションとアークティック・コーポレーティブズ・リミテッド（ACL）は、バフィンランド鉄鉱山公社からメアリーリバー鉱山への航空輸送サービスの提供契約を締結したことを発表しました。[14]クロノ・アビエーションは、MET（モントリオール・メトロポリタン空港）を拠点として週3～5便を運航することになりました。[15]

2019年10月、同社はACL契約に基づき、モントリオール・メトロポリタン空港（MET）に建設中の6,100平方メートル（66,000平方フィート）の格納庫プロジェクトの起工式を発表しました。[ 16 ] [14]同年、同社はまた、リアルタイムのフライト・フォローイング、音声通信、気象追跡機能を備えたスカイトラック社のISAT-200A衛星通信端末を機体に搭載しました。このシステムはイリジウム・コミュニケーションズ・ネットワーク上で運用され、航空会社はすべてのフライトを追跡し、気象データを送信し、運航乗務員と直接通信することが可能です。[17]

2020年、クロノ・アビエーションは、グローブ・アンド・メール紙が発表したレポートに基づいて、カナダで最も急成長している企業400社のうち213位にランクされました。[18] 2021年、クロノ・アビエーションは再び認められ、カナダで最も急成長している企業400社のうち167位にランクされました。[19]

クロノ・アビエーションは以前、エア・トランザットが所有していたボーイング737-800を自社の保有機材に加えたことを発表していた。[20]しかし、2021年7月6日、この航空機はクロノジェットによって登録抹消された。[21] 2021年12月7日、クロノ・アビエーションは2022年1月からボーイング737-800SFを使用した専用貨物運航を開始すると発表した。クロノはカナダでこのタイプの最初の運航者となる。[22] 2021年秋には、同航空会社は最新鋭の6,100平方メートル（66,000平方フィート）の新しい格納庫も使用し始めた。

ケンブリッジベイ空港のクロノ・アビエーション・ピラタスPC12

オペレーション

クロノアビエーションの主な拠点は次のとおりです。

クロノ・アビエーションは、ケベック州（主にケベック州北部とヌナブト）、ヌナブト準州、カナダのその他の地域、アメリカ合衆国、カリブ海諸国における不定期チャーター便事業に重点を置いています。 [10]

制服

クロノ・アビエーションの塗装は非常に独特です。ほぼすべての機体がマットブラックで塗装されており、アクセントカラーは赤です。

クロノはカナダ建国150周年やスターウォーズなどの特別な行事のラッピングも手掛けた。[11]

所有

クロノ・アビエーションボーイング 737-200

クロノ・アビエーション社は、ダニー・ガニョン、ヴィンセント・ガニョン、ラーガ・キャピタル社によって所有されています。[23]

クロノ・ダッシュ8 100と737-200を運航するクロノ・ジェット社は、クロノ・アビエーション社の完全子会社である。[23]

さらに同社はケベック州北部の先住民族と共同で以下の会社を所有している。[11] [23]

  • クロノアビエーションネマスカ株式会社
  • クロノアビエーションウェミンジ株式会社
  • クロノアビエーションワスワニピ株式会社
  • Waasheshkun Chrono Aviation Inc.

WAAS AerospaceとLux FBOはChrono Aviation Inc.の姉妹会社です。[24]

ケベック市ジャン・ルサージュ国際空港に拠点を置く飛行訓練学校であるiFlyCollegeは、クロノ・アビエーションの姉妹会社であり、主要なフィーダースクールです。[25]

艦隊

2025年8月5日現在、クロノ・アビエーションとクロノ・ジェットは以下の航空機を保有していた。[7]

クロノアビエーションの艦隊
航空機 航空機数 変種 注記
ビーチクラフト 1900 2 1900D 最大19人の乗客を収容可能。貨物輸送のみ可能。[26]
ボーイング737 2 200シリーズ コンビ機で、最大120名の乗客を乗せることができ、グラベルキットを装備している。[27]クロノジェットが運航している。[28]
ボーイング737次世代 2 800シリーズ 貨物船1隻、保管中。[要出典]
セスナ サイテーション X 1 ビジネスジェット。最大8人の乗客を乗せることができる。[28]
デ・ハビランド・カナダ ダッシュ8 1 100シリーズ 最大37人の乗客を乗せることができる。クロノジェットが運航している。[28]
ピラタス PC-12 7 PC-12/45、PC-12/47 最大9人の乗客を乗せることができる。[29]
合計 15

参考文献

  1. ^ ab 「カナダの航空機運航機関、航空当局、およびサービスのためのICAO指定子」（PDF） . Nav Canada . 2024年7月11日. p. 3. 2023年2月25日閲覧. Chrono Aviation: NDL, NEEDLE
  2. ^ ab 「カナダの航空機運航機関、航空当局、およびサービスのためのICAO指定子」（PDF） . Nav Canada . 2024年7月11日. p. 3. 2023年2月25日閲覧. Chrono Jet: MBK, MATBLACK
  3. ^ カナダ運輸省（2020年12月31日）、民間航空サービス（CAS）AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
  4. ^ カナダ運輸省（2020年12月31日）、民間航空サービス（CAS）AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
  5. ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov . 2020年12月31日閲覧。
  6. ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov . 2020年12月31日閲覧。
  7. ^ ab 「カナダ民間航空機登録：クロノ・アビエーションのクイック検索結果」カナダ運輸省。 2025年8月5日閲覧。
  8. ^ 「チャーター航空会社」クロノ・アビエーション。
  9. ^ 「カナダのチャーター便および航空貨物運航大手であるクロノ・グループは、破産管財人の管理下に置かれました。この決定は、2024年10月18日にケベック州高等裁判所によって下され、同社の深刻化する財務難を反映しています」。2024年10月28日。 2024年10月31日閲覧。
  10. ^ ab サブーラン、マルク＝アンドレ (2020 年 9 月 25 日)。 「デコラージュ・シュル・ムール」。ラクチュアリテ。
  11. ^ abcd 「チャーター業界に旋風を巻き起こす」
  12. ^ 「クロノ・アビエーション、初のボーイング737-200を公開」2018年8月30日。
  13. ^ 「クロノ・アビエーションがボーイング737-200初号機を発表、カナダ航空界のビッグリーグに加わる」クロノ・アビエーション。
  14. ^ ab 「Arctic Co-operatives Ltd.、ケベック州の航空チャーター会社に投資へ」nunatsiaq.com . Nunatsiaqニュース. 2020年2月10日。
  15. ^ Neary, Derek (2019年3月31日). 「Arctic Co-operativesがバフィンランドの航空便契約を獲得」nunatsiaq.com . Nunavut News.
  16. ^ “Chrono Aviation érigera le plus gros hangar des dernières années au Québec”. 2019年10月10日。
  17. ^ 「ケーススタディ：SKYTRACのSATCOMソリューションが極限気象下でのChrono Aviationを支援」2021年8月6日。
  18. ^ 「カナダのトップ成長企業：2020」。
  19. ^ 「カナダの成長企業トップ2021」グローブ・アンド・メール紙2021年9月24日. 2021年11月15日閲覧。
  20. ^ 「クロノ・アビエーション、ボーイング737-800の追加を発表」newswire.ca 2021年4月21日. 2021年5月12日閲覧。
  21. ^ 「エア・トランザットの会長兼最高経営責任者が退任」ch-aviation .
  22. ^ 「クロノ・アビエーション、カナダ西部諸州での新事業でボーイング737-800 SFサービスを開始」
  23. ^ abc "Registraire des entreprises". www.registreentreprises.gouv.qc.ca。 2007 年 3 月 26 日。2021 年1 月 1 日に取得。
  24. ^ “ホーム (モバイル) - Registraire des entreprises”. www.registreentreprises.gouv.qc.ca。
  25. ^ 「iFly Collegeについて」. Collège iFly (カナダフランス語) . 2021年1月2日閲覧。
  26. ^ ビーチクラフト 1900D
  27. ^ ボーイング737-200
  28. ^ abc 私たちの艦隊
  29. ^ ピラタス PC-12
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