チュソヴァヤ
チュソヴァヤ
1910年代の川の眺め。マクシモフスキー岩。
位置
国ロシア
身体的特徴
ソース 
 • 位置中央ウラル
 • 座標北緯56度9分25秒 東経60度20分46秒 / 北緯56.157度、東経60.346度 / 56.157; 60.346
 • 標高356メートル（1,168フィート）
口カマ貯水池
 • 座標
北緯58度9分27秒 東経56度23分15秒 / 北緯58.1575度、東経56.3874度 / 58.1575; 56.3874
 • 標高
108.5メートル（356フィート）
長さ592 km (368 マイル)
流域の大きさ23,000 km 2 (8,900平方マイル)
退院 
 • 平均222 m 3 /秒（7,800 立方フィート/秒）
流域の特徴
進歩カマ貯水池→カマ→ヴォルガ→カスピ海

チュソヴァヤ川（ロシア語：チュソヴァヤ）は、ロシアのペルミ地方、スヴェルドロフスク州、チェリャビンスク州を流れる川である。カマ川の支流で、カマ川はヴォルガ川の支流であり、カムスキー貯水池のチュソフスコイ湾に注ぎ込む。この川はアジアのウラル山脈の東斜面に源を発し、山脈を横断して、主にヨーロッパの西斜面を流れるという点で注目に値する。[ 1 ]チュソヴァヤ川は水源として広く利用されている。特に、その水は37平方キロメートル（14平方マイル）のヴォルチヒンスキー貯水池から取水され、ヴェルフネイセツキー貯水池に送られ、主要都市エカテリンブルクに供給されている。川の約 150 の支流に 15 の小さな貯水池が点在しています。

チュソヴァヤ川沿いには数多くの金属鉱山と石炭鉱山があり、その生産物をロシア西部へ輸送するために川は盛んに利用されていました。しかし、20世紀初頭の鉄道の発達により、産業航行はほぼ停止しました。チュソヴァヤ川に残る主要な港は チュソヴァヤです。

チュソヴァヤ川は、岸辺に点在する数百もの巨岩で有名で、この地域の主要な観光名所となっています。特に春の雪解け時には、一部の岩は船にとって大きな危険をもたらしました。これらの岩は一般的にボイツィ（бойцы、文字通り「戦士」の意味）と呼ばれています。多くの岩にはそれぞれ名前が付けられ、天然記念物として国によって保護されています。

水路測量

チュソヴァヤ川の流域面積は23,000平方キロメートル（8,900 mi 2）で、平均標高は356メートル（1,168フィート）である。川の長さは592キロメートル（368 mi）[ 2 ]（他の資料によると777キロメートル[ 1 ]）で、平均高低差は0.4メートル/キロメートルである。この川には、ポルデナヤ・チュソヴァヤ川と西（ザパダナヤ）チュソヴァヤ川の2つの水源がある。前者はチェリャビンスク州北部の湿地帯に源を発し、北へ流れる。45キロメートル（28マイル）後、ウファレイ山脈に源を発する西チュソヴァヤ川と合流する。その後、川はウラル山脈の東斜面を約150キロメートル（93マイル）流れる。チュソヴァヤ川の上流域では、川幅は10～13メートル（33～43フィート）です。チュソヴァヤ川は上流域で多くの支流を流れ、その岸辺にはマグマ岩と堆積岩の相互作用によって形成された結晶質頁岩の露頭が見られます。[ 1 ]

カマ川とチュソヴァヤ川の合流点の衛星画像。

中流域では、川の斜面は峡谷のような特徴を呈している。ここで川はいくつかの低い山脈を切り開き、これらの山脈は川床の上に聳え立ち、ボワツィと呼ばれる断崖となっている。中流域には約200のボワツィがあり、約50が天然記念物として国によって保護されている。ボワツィは堆積性で、石灰岩と稀にドロマイト、無水石膏、頁岩からできており、水面から10～115メートル（33～377フィート）の高さにあり、30～1,500メートル（100～4,920フィート）にわたって広がっている。[ 1 ]石灰岩は風化しやすいため、奇妙な形状になることが多い。カルスト地形によって、この地域には数多くの洞窟や洞穴が形成された。この辺りの川は山岳地帯のような様相を呈し、約70の急流があり、全長280キロメートル（170マイル）にわたって標高が120メートル（390フィート）低下します。大きな岩が水面上に突き出ていることもあります。この辺りの川幅は120メートルから140メートル（390フィートから460フィート）で、山脈を迂回し、幾度となくループ状に流れています。ウトキンスコイ集落付近のループの一つは直径5キロメートル（3マイル）で、ほぼ閉じたループとなっています。[ 3 ]

ウラル山脈を抜けた下流域では、川の流れは穏やかである。ここでは草原、湿地、落葉樹林および混合林の中を流れ、流れが緩やかになり、場所によっては幅が300メートル（980フィート）まで広がり、時折大きく湾曲する。川はカマ川河口から693キロメートル（431マイル）に位置するカマ水力発電所と連携するカマ貯水池のチュソフスコイ湾に注ぎ込む。ダム建設の結果、チュソヴァヤ川下流域は河口から125キロメートル（78マイル）まで洪水に見舞われた。[ 4 ] [ 3 ]川底は全域にわたって主に小石で覆われている。

水の流量は毎秒8.4～4,570立方メートル（300～161,390立方フィート/秒）で変動し、平均は毎秒222立方メートル（7,800立方フィート/秒）です。流れは比較的強く、ヴォルガ川やカマ川などの川の約10倍です。平均時速は約8キロメートル（5マイル/時）、場所によっては時速25キロメートル（16マイル/時）に達します。チュソヴァヤ川は通常、10月下旬から12月上旬にかけて凍結し、4月に解けます。下流では、水位が最大2.8メートル（9.2フィート）上昇し、氷が詰まることがよくあります。川の水源は、雪（55％）、降水（29％）、および地下水（18％）です。洪水は通常、4月中旬から6月中旬に発生します。初夏には、6～7回の雨による洪水が発生し、水位は4～5メートル（13～16フィート）まで上昇します。7月から8月にかけては、場所によっては川の水深が7～15センチメートル（2.8～5.9インチ）まで低下します。[ 1 ] [ 2 ]

支流

チュソヴァヤ川下流

チュソヴァ川には150以上の支流があり、最大の支流はシルヴァ川です。クムィシュ川は約6キロメートルにわたって地下に潜ります。地元の人々は、クムィシュ川が沈む場所をロシア語で「нырок 」（英語で「潜る」）と呼び、再び地表に現れる場所を「вынырок」（「地表に出る」）と呼びます。このような現象はクムィシュ川に限ったものではなく、ウラル山脈の他の約15の川でも見られます。[ 5 ] [ 6 ]チュソヴァ川の主な支流は、源流から河口まで以下のとおりです。[ 7 ]

動植物

チュソヴァヤ川の上流域には、湿地や牧草地が豊富にある。森林は少なく、ほとんどがマツ林である。中流域は亜寒帯針葉樹林で覆われており、その大部分はマツ、シベリアマツ、カラマツ、モミである。下流域でも森林はまばらで、ほとんどはポプラ、シラカバ、ナナカマド、ヤナギである。魚類には、ミノー、バス、エリマキ、ローチ、カワカマス、イデ（Leuciscus idus）、チャブ（Squalius cephalus）、ブリームなどがいる。ザリガニのコロニーもある。支流にはビーバーの痕跡が見られ、本流にはマスクラットが生息する。秋には、カモ、ガチョウ、その他の水鳥がこの川を訪れる。[ 3 ]周囲の森林には、ヘラジカ、ヒグマ、オオカミ、オオヤマネコ、キツネ、ノウサギ、リス、ハシバミライチョウ、クロライチョウなど、一般的なタイガの動物が生息しています。[ 1 ]

歴史

川岸には新石器時代と青銅器時代の集落が数多く発見されていることから、この川には古くから人が住んでいたことがわかります。15世紀の歴史家ジャコモ・フィリッポ・フォレスティ（別名ヤコブス・フィリッポ・フォレスティ・ダ・ベルガモ）は、この地域にティサゲタという川があったと記しています。また、19世紀の考古学者エリス・ミンズ卿は、チュソヴァヤ川は元々、この地域に住んでいたと思われるあまり知られていないステップ民族、ティサゲタ族にちなんで名付けられたのではないかと提唱しました。[ 8 ]

中世には、流域の住民は主にバシキール人、マンシ人、コミ・ペルミャク人であった。コミ・ペルミャク人がモンゴル人を破ったチュルマンドールの戦いは、この川の河口付近で起こったと推定されている。チュソヴァヤ川は、1396年にノヴゴロド年代記に初めて言及されている。[ 1 ] [ 9 ]ロシア人は16世紀初頭にウラル山脈の積極的な探検を開始し、1568年にチュソヴァヤ川に最初のロシア人居住地であるニジネチュソフスキエ・ゴロドキが出現した。1579年から、この居住地の守備隊はロシア人探検家エルマクが率いた。当時、流域全体は商人ストロガノフの所有であった。[ 1 ]特にストロガノフ家は、1581年秋にチュソヴァヤ川を遡りウラル山脈の先へ向かったエルマクの遠征隊に物資を供給した。 [ 10 ]

その後、ウラル山脈の向こう側の広大な領土、チュソヴァヤ川上流域を含む領土はデミドフに与えられ、ストロガノフとデミドフの領土の境界はメジェヴァヤ川流域となった。デミドフは領土内の豊富な鉱脈を積極的に探査し、ポレフスコイ（1722年）、ヴァシリエヴォ・シャイタンスキー（1732年）、スレドネウラルスキー（1734年）、セヴェルスキー（1735年）といった製鉄所を建設した。

ウラル山脈を横断する鉄道が建設される前、この川はウラル山脈からロシア西部へ金属や毛皮を輸送する重要なルートとして機能していた。この目的のための最初の港は、1703年にピョートル大帝の命令でウトカ支流の河口に建設された。[ 1 ]毎年春、洪水が始まると、重荷を積んだ艀がチュソヴァヤ川上流の埠頭からペルミへ送られた。流れが速く曲がりくねった川で重い木造船を操縦するのはかなり困難で、多くの船が沿岸の崖に衝突した。1857年から1861年の間にチュソヴァヤ川で約50隻の艀が大きな事故に遭った。1877年の春だけで、47隻の艀が沈没し100人以上が溺死し、そのうち23隻の艀が同じブリガンド（ロシア語：ラズボイニク）の崖に衝突した。[ 11 ]チュソヴァヤ川の航行条件を改善するため、17世紀から19世紀にかけて多大な努力が払われた。最も危険な岸壁はダイナマイトで爆破され、ブリガンドも爆破された（これは世界初の制御された水中爆発の一つであった。[ 1 ]）。川の中央に突き出ていた小さな岩は除去され、何百もの係留柱が設置された。流れが岩に船を押し流しがちな場所には、衝撃を和らげるために丸太が立てられた。これらの対策により、事故件数は劇的に減少し（1890年の総出荷数の10％から4％）、川の輸送量も1862年の49,500トンから1873年には128,800トンに増加した。その後107,200トンに減少し、1890年代を通じてこのレベルで推移した。[ 3 ]

チュソヴァヤで使われた艀は頑丈な木造船で、長さ35～40メートル（115～131フィート）、幅6～8メートル（20～26フィート）で、最大200トンを運ぶことができた。艀の中には内部を金属の縞で補強したものもあり、10航海シーズンまで持ちこたえることができた。[ 1 ]艀にはロープで結ばれた重りが備え付けられており、必要に応じて海に投げ込むことで抵抗を増やし、艀の速度を落とした。チュソヴァヤに最初の蒸気船が登場したのは1841年で、ニキータ・デミドフという金属製の船だった。最初の3年間は、この船はスタルトキンスキー工場の製品を積んだ艀をスクスンとレフシノの間で運んでいた。1844年には中流域でこの船を走らせようとする試みがあった。 24日間の航海の後、船はわずか200キロ（120マイル）しか航行できずに墜落し、川を航行することの難しさを改めて浮き彫りにした。

1878年にゴルノザヴォツカヤ鉄道が開通すると、河川輸送は衰退した。[ 3 ] [ 1 ] 20世紀初頭以降、金属の輸送はほぼ停止し、はしけは時折穀物や物資を輸送するのみとなった。最後のはしけの航海は1920年であった。 [ 12 ]その結果、川岸沿いの多くの集落は廃墟となった。しかし、製鉄所は存続し、第二次世界大戦中はソ連軍に金属を供給した。[ 1 ]

商用利用

チュソヴァヤ川は広く給水に利用されている。特に、ヴォルチヒンスコエ貯水池の水は、エカテリンブルクとその近郊の需要を満たすため、上イセチ池に供給されている。[ 2 ]給水を改善するため、1970年代半ばにニャゼペトロフスク貯水池が建設された。この水力システムにより、ウファ川のニャゼペトロフスク貯水池からチュソヴァヤ川西部に水が供給されるようになった。チュソヴァヤ川の支流には、15の小規模な貯水池が整備されている。[ 13 ]

カマ貯水池との合流点近くのチュソヴァヤ川にかかる鉄道橋。

流域には、鉄、クロム、プラチナ、金、ダイヤモンド、石炭などの鉱床が数多く存在します。これらの鉱床は17世紀以降開発され、一部は枯渇し、一部は現在も採掘が続いています。川沿いの主要な集落（源流から河口まで）は、レヴダ、ペルヴォウラリスク、ビリンバイ、スタルウトキンスク、キン、ウスチ＝コイヴァ、チュソヴォイ、ヴェルフネチュソフスキエ・ゴロドキです。[ 1 ]

チュソヴァヤ川はチュソヴォイ市から航行可能ですが、現在では商業利用はほとんど見られません。河口には鉄道橋があり、通航船舶の高さが9.5メートル（31フィート）に制限されています。さらに、1930年代から1980年代初頭にかけて、この流域は伐採に重点的に利用されました。木材は誘導も束ねもされずに、ばら積みされたまま筏に乗せられ、川面に散乱していました。チュソヴァヤ川でのこのような筏積みは1973年が最後で、[ 1 ] [ 12 ]、1990年以降、ロシアでは法的に禁止されています。[ 14 ]

生態学

ペルミ州環境保護局によると、チュソヴォイ市近郊の川の水は汚染されており、飲料水および衛生用水の基準を満たしていない。2006年には、銅が最大許容濃度（MPC）を2回、マンガンが8回、鉄が5回、石油が2回（2003年にはMPCの21倍）、六価クロムが1.5回（主にペルヴォウラリスクの「クロムピック」工場による）超過した。[ 15 ]川の最大の汚染源は、チュソヴォイ製鉄所とチュソヴォイ・ゴルヴォドカナルである。[ 16 ]

チュソヴァヤの崖での一夜（1912年）。

観光

チュソヴァヤ川は古くから岩石層で知られており、その多くは詩的な名前が付けられています。軽量船舶にとって危険なものではなく、観光客を惹きつけています。1960年代には観光ルートが整備され、年間約3,000人が訪れました[ 3 ] 。 1980年代のある夏のシーズンには、数万人の観光客が川下りを楽しんでいました[ 12 ]。

主な見どころは、川岸、岩山、そしてそこに広がる洞窟や洞穴です。これらの岩山の多くは天然記念物として国の保護下にあります。[ 17 ]チュソヴォイ近郊のクングル洞窟には、毎年約20万人が訪れます。このカルスト洞窟の迷路は、水深60～80メートル（200～260フィート）の深さで石膏と無水石膏が水によって溶解して形成されたもので、約6キロメートル（3.7マイル）までしか探検できません。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m no p Описание Чусовой (説明チュソヴァヤ) (ロシア語)。 Первоуральский район. История と география。これらの情報源は主に、E. Postonogov、Yu Postonogov (1980) という書籍に基づいています。チュソヴァヤについて。ガイド。スヴェルドロフスク。2012 年 3 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 10 月 14 日に取得。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  2. ^ a b cチュソヴァヤ川、大ソビエト百科事典（ロシア語）
  3. ^ a b c d e fルドルフ・カシン『チュソヴァヤ：歴史的肖像』2009年6月20日アーカイブ、 Bilety Est'、第6～7号、2006年
  4. ^ Chusovaya、現代地名辞典、2003年。ISBN 5-94799-148-9
  5. ^ VA メゼンツェフ (1988)。Энциклопедия чудес。 Vol. 1. Обычное в необычном (不思議の百科事典。珍しいものの中に普通がある) (ロシア語)。モスクワ: ズナニエ。
  6. ^ A. Sheidlin (1936). Chusovaya . モスクワ：OPTE中央評議会の出版物。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月7日閲覧。
  7. ^ «Река ЧУСОВАЯ»、ロシア国家水登録簿
  8. ^ Ellis Hovell Minns、(2011年、原著1903年)『スキタイ人とギリシャ人：ドナウ川からコーカサス川までのユークシン川北岸の古代史と考古学の概観』ケンブリッジ、ケンブリッジ大学出版局、107ページ。
  9. ^ N. Arkhipova (2001). 「山岳地帯 ― ノヴァヤゼムリャから南部ステップまで」 . Rodina (ロシア語). 11. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月7日閲覧。
  10. ^ 「ロシアにおける海運の発展」 。 2008年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月7日閲覧。
  11. ^ SA Barkov編 (2002). 『ペルミ州の観光』ペルミ: Raritet-Perm. p. 119. ISBN 5-93785-012-2。
  12. ^ a b c Чусовая в послереволюционное время (大ロシア革命後のチュソヴァヤ) (ロシア語)
  13. ^エカテリンブルクの副市長3人がニャゼペトロフスクを訪問 - 滝を見学、2008年6月7日
  14. ^ロシア連邦水法典2006年6月3日 N 74-FZ
  15. ^ 「年次刊行物『現状と環境保護、ペルミ、2004年』議事録」 。 2010年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月7日閲覧。
  16. ^ 2005年版ペルミ州の州と環境保護に関する年次報告書（Wayback Machineで2011年7月20日にアーカイブ）
  17. ^ 2001年6月26日付ペルミ州知事令第163号「特別保護自然地域の地位、カテゴリー、境界および保護の見直し」 2011年7月20日アーカイブ、Wayback Machineより
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