サーカー・エクスプレス
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| ロケール | プドゥチェリー、タミル・ナードゥ州、アーンドラ・プラデーシュ州 | ||||
| 最初のサービス | 1965年10月1日 （1965年10月1日） | ||||
| 現在のオペレーター | サウスセントラル鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | チェンガルパトゥ(CGL) プドゥシェリ(PDY)柿灘港(COA) | ||||
| 停止 | 37 | ||||
| 移動距離 | 755 km (469 マイル) 896 km (557 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 20時間20分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 17643 / 17655 || 17644 / 17656 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、Eケータリング | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | ICFコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 電化 | はい | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 45 km (28 mph)。 | ||||
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17643 / 17644 || 17655 / 17656サーカー・エクスプレスは、インド鉄道がチェンガルパトゥ・ジャンクション駅からカキナダ港駅まで毎日運行する急行列車です。この列車は755 kmを走行し、プドゥチェリー駅からカキナダ港駅までは896 kmを走行します。[ 1 ]
発着
列車17643号は毎週火曜、水曜、金曜、日曜の16:00にチェンガルパトゥを出発します。[ 2 ]翌日の09:25にカキナダ港に到着します。その逆も同様です。[ 3 ]列車17655号は毎週月曜、木曜、土曜の14:30にカキナダ港を出発し、翌日の09:50にプドゥチェリーに到着します。その逆も同様です。[ 4 ]
名前
この列車は、歴史的にイギリス統治時代の現在のアーンドラ・プラデーシュ州の沿岸地域を指していたサーカーズ地域（Circarとも綴られる）にちなんで名付けられました。この列車は、タヌク、ビーマヴァラム、アキヴィドゥ、カイカルル、グディヴァーダからチェンナイ・エグモア（チェンナイの工場）まで毎日運行している唯一の列車です。ゴダヴァリ地区の人々にとって、この列車は伝説の列車とされています。
機関車
この列車は、ビジャヤワダ - ニダダヴォル環状線の電化開始まではディーゼル機関車で運行されていました。全行程において、ララグダ機関車庫に設置されたWAP-7型電気機関車、またはビジャヤワダ機関車庫に設置されたWAP-4型電気機関車が牽引します。
コーチ構成
Circar Expressは、2026年1月までに新品のLHB客車を受け取る可能性が非常に高い。最も可能性の高い客車構成は、自由席客車4両、3AC客車7両、2AC客車1両、寝台客車7両、発電機付き車両2両、divyangjanjan用のSLRD客車1両（計24両）と、端から端までのWAP-7電気機関車である。
ルートと停留所
- ポンディシェリ
- ヴィッルプラムジャンクション
- メルマルーヴァトゥール
- チェンガルパトゥジャンクション
- タンバラム
- チェンナイ・エグモア
- グミディプームディ
- スルルペタ
- ナヤドゥペタ
- グドゥールジャンクション
- ネロール
- ビトラグンタ
- カヴァリ
- シンガラヤコンダ
- オンゴレ
- ヴェタパレム
- チララ
- バパトラ
- ニドゥブロル
- テナリジャンクション
- ニューグントゥール
- マンガラギリ
- ヴィジャヤワダジャンクション
- グディバダジャンクション
- カイカルル
- アキヴィドゥ
- ビマヴァラムタウン
- アッティリ
- タヌク
- ニダダボルジャンクション
- ゴダヴァリ
- ラージャムンドリー
- ドワラプディ
- アナパルティ
- サマルコットジャンクション
- カキナダタウンジャンクション
- カキナダ港
レーキシェア
この列車は17651/17652カチェグダ-プドゥチェリーエクスプレスと列車を共有しており、17655/17656プドゥチェリー-カキナダポートサーカーエクスプレスとも列車を共有しています。
平均速度と頻度
列車は平均時速45kmで走行し、毎日運行しています。
列車番号 17643/44 は、火曜日、水曜日、金曜日、日曜日にカキナダ港からチェンガルパトゥジャンクションまで運行し、火曜日、水曜日、金曜日、土曜日にチェンガルパトゥジャンクションからカキナダ港まで運行します。
列車番号 17655/56 は、月曜日、木曜日、土曜日にカキナダ港からポンディシェリまで、また月曜日、木曜日、土曜日にポンディシェリからカキナダ港まで運行されます。
要求
要望により、この列車は2024年3月13日からチェンガルパトゥジャンクションからプドゥチェリーまで3週間間隔で延長運行される予定です。 [ 5 ]
参考文献
- ^ 「Circar Express in India」 India9.com、2005年6月7日。 2012年4月14日閲覧。
- ^ 「Circar Express時刻表」 . cleartrip.com. 2015年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月19日閲覧。
- ^ 「Circar Express/17643 Express Chennai Egmore」 India Rail Info、2011年10月8日。2016年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月14日閲覧。
- ^ 「Circar Express/17644 Express Kakinada Port」 India Rail Info、2011年3月3日。 2012年4月14日閲覧。
- ^ 「Circar ExpressとKacheguda expressをPuducherryまで延長」 2017年1月4日。 2025年7月10日閲覧。
外部リンク
