チルボン難破船は、2003年にインドネシア西ジャワ州チルボン沖のジャワ海で発見された9世紀後半から10世紀にかけての難破船です。この難破船には大量の中国越土器が含まれており、東南アジア海域における海上シルクロード交易活動の重要な海洋考古学的証拠として注目されています。[1]
発見、場所、そして発見
2003年、ジャワ海の漁師たちが漁網にかかった中国陶磁器の破片を発見した。これらの陶磁器は、港町チルボンから約100キロメートル（62マイル）離れた水深約54メートル（177フィート）の海底で発見された。この沈没船は2004年から2006年にかけて民間企業によって引き揚げられた。[2]約25万点の遺物が回収され、その65%は主に10世紀中国五代朝時代の中国陶磁器で、[3]その他、アジア各地の陶磁器も含まれていた。10%は近東およびインドのガラス製品や宝石、残りはインゴット、鉄、その他の金属であった。[4]
沈没船
この船は、全長約30メートル（98フィート）の西オーストロネシア船と特定され、おそらくマラッカ海峡付近で建造された。船体の残骸に見られる多数の修理跡は、この船が沈没する前に相当長期間使用されていたことを示している。この船が沈没した場所は、スマトラ島南部のバンカ海峡から現在のジャワ島のスマラン付近の海域まで一直線上にある。積み荷の積み方から、石器や陶磁器の積み荷の大半は中国南部の港、おそらくは広州で積み込まれたことがわかる。その頃、五代十国のひとつ、南漢王国が終焉を迎えつつあった。遺跡の上層部で発見されたサティンプラ/クラ地峡地域の精緻な焼き物のケンディや花瓶は、この地に立ち寄ったことを示唆している。シュリーヴィジャヤ連邦のスマトラ島南部の港の一つに寄港した際に、中東のガラス製品、半貴石、そしてマレーシアの錫が積み込まれました。積荷に含まれていた中国の貨幣の分析により、沈没時期は西暦970年頃と特定されました。[5]
オークション
回収された遺物は2006年にオークションにかけられ、その後、サルベージ業者はインドネシア政府と売却額を50%ずつ分け合いました。この発見が経済・貿易史、そして海洋考古学の研究にとって重要であることを考慮し、専門家、歴史家、考古学者はインドネシア政府に対し、沈没船の残骸の大部分を無傷のまま保存するよう強く求めました。政府は、回収された7万6000点の遺物のうち10%をインドネシア博物館のコレクションとして無傷のまま保存することを決定しました。[6]
参照
参考文献
- ^ 「チルボンの難破船」ユネスコ。2017年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月10日閲覧。
- ^ タイム、エカ・アシ・プトリナ (2016-05-31). 「ケラミック・ムアタン・カパル・カラム・チルボン：セバラン・ディ・シトゥス・シトゥス・アルケオロギ・スマテラ・バジャン・セラタン」。カルパタル（インドネシア語）。25 (1): 29–44 .土井: 10.24832/kpt.v25i1.81。
- ^ Lim Yah Chiew (2010年5月18日). 「五つの王朝の宝物：インドネシアのチレボン難破船で発見された中国陶磁器」(PDF) .東南アジア陶磁器協会. 2021年5月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年1月29日閲覧。
- ^ "チルボンの難破船". Marine Heritage Gallery Jakarta (MHG) (インドネシア語). 2017年6月18日. 2019年1月28日閲覧。
- ^ リープナー、ホルスト・フーベルトゥス (2014). 『チルボンのセイレーン：ジャワ海で失われた10世紀の交易船』（博士号）. リーズ大学.
- ^ Leow, Claire (2006年10月15日). 「ジャワ島沖の難破船の財宝がオークションに - ビジネス - インターナショナル・ヘラルド・トリビューン」ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2019年1月29日閲覧。
外部リンク
- チルボンの難破船、海洋遺産ギャラリー
