| シトロエン C-トリオンフ | |
|---|---|
上海の白いシトロエン C-Quatre。 | |
| 概要 | |
| メーカー | 東風プジョー・シトロエン |
| 生産 | 2006~2016年 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型(D) |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| 関連している | シトロエン C4 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.0L直列4気筒 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル4速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,710 mm (106.7 インチ) |
| 長さ | 4,770 mm (187.8 インチ) |
| 幅 | 1,770 mm(69.7インチ) |
| 身長 | 1,510 mm(59.4インチ) |
| 年表 | |
| 後継 | シトロエン C4 ラウンジ |
シトロエンC-トリオンフは、フランスのPSA グループ(プジョー・シトロエン) と中国の自動車メーカーである東風との合弁会社である東風プジョー・シトロエンが中国市場向けに製造した中型セダンです。
この新しいモデルシリーズは、直接的な代替品というよりは、 FukangやElyséeなど他の中国製モデルを補完するものとして設計された。
2007年4月、シトロエンは4ドアC4をアルゼンチンで生産すると発表しました。アルゼンチン版とブラジル版は、南米およびヨーロッパの一部市場でC4 Pallasとして販売されています。
この車は、中国市場ではハッチバックよりも伝統的な3ボックスセダンが好まれるため、実質的には欧州のC4モデルのノッチバックセダン版と言えるでしょう。しかし、中国語で「4」は縁起が悪いとされているため、この呼称は採用されませんでした。セダンはハッチバックよりもはるかに大きく、全長は4,770mm(187.8インチ)でハッチバックの4,260mm(167.7インチ)を、ホイールベースは2,710mm(106.7インチ)でハッチバックの2,610mm(102.8インチ)をそれぞれ上回っています。そのため、C-Triompheセダンは大型ファミリーカークラスに分類されています。C-Triompheには、ドライバーが車内の香りを選択できる 一体型芳香剤など、独自の機能が数多く搭載されています。