| シトロエン・ラコステ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | シトロエンとラコステ |
| 生産 | 2010 |
| デザイナー | セリーヌ・ヴェネ (外装) ニコラ・ゴンザレス (内装) [1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | ドアクロスオーバーなし |
| レイアウト | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.2L 3気筒(ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2.3メートル(91インチ) |
| 長さ | 3.45メートル(136インチ) |
| 幅 | 1.8メートル(71インチ) |
| 身長 | 1.52メートル(60インチ) |
| 年表 | |
| 後継 | シトロエン C3 エアクロス シトロエン C4 エアクロス シトロエン C4 カクタス |
シトロエン・ラコステは、2010年のパリモーターショーのためにシトロエンとラコステがデザインしたコンセプトカーの 小型SUVです。[2]経済的なドアのない小型SUVで、1.2リッターのガソリンエンジンを搭載し、 CO2排出量は1kmあたり100g未満です。[3] 2013年までに生産開始が予定されていましたが、理由は公表されていません。[4]
デザインと機能
この車両の全長は3.45メートル(11.3フィート)で、日産ジュークより約0.5メートル短い。センタールーフレールから展開するインフレータブルルーフなど、特別な装備が施されている。また、乗降性を向上させるために可動式ステアリングホイールも備えている。この車両にはドアはない。[5]このコンセプトカーは、1970年代のシトロエン・メハリと、2007年のシトロエンC-カクタス・コンセプトカーにインスピレーションを得たものである。[6]
ギャラリー
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側面図
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リア3/4ビュー
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インテリア
参考文献
- ^ “シトロエン・ラコステのコンセプトムービー”. 2010 年 9 月 26 日。
- ^ Madden, Luke (2010年9月23日). 「Citroën buggy on show」. Auto Express . 2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「シトロエン・ラコステのコンセプトが公開」。motor1.com 、2010年9月20日。2020年10月26日閲覧。
- ^ 「パリモーターショー2010:シトロエン・ラコステ、2013年までに発売」autocar.co.uk 2010年9月29日. 2020年10月26日閲覧。
- ^ 「シトロエン・ラコステ・コンセプト、パリモーターショーデビューのプレビュー」caradvice.com.au 2010年9月20日. 2020年10月26日閲覧。
- ^ 「パリモーターショー2010 - シトロエン・ラコステ・コンセプト」allcarindex.com 2010年9月22日. 2020年10月26日閲覧。
外部リンク
- オートカー