| クレア油田 | |
|---|---|
| 国 | スコットランド |
| 地域 | スコットランド領海 |
| 位置 | シェトランド諸島の西 |
| ブロック | 206/7; 206/8; 206/9; 206/12; 206/15 |
| オフショア/オンショア | オフショア |
| 座標 | 北緯60度45分、西経2度24分 / 北緯60.750度、西経2.400度 / 60.750; -2.400 |
| オペレーター | BP |
| パートナー | BPコノコフィリップスシェブロンロイヤル・ダッチ・シェルアメラダ ヘス |
| フィールド履歴 | |
| 発見 | 1977 (1977年) |
| 開発の開始 | 2001 (2001年) |
| 生産開始 | 2005 (2005年) |
| 生産 | |
| 推定原油埋蔵量 | 80億バレル(約110万トン ) |
| フォーメーションの作成 | デボン紀から石炭紀の大陸砂岩 |
クレア油田は、シェトランド諸島の西75キロメートル(47マイル)のスコットランド領海に位置する沖合油田で、水深は最大140メートル(460フィート)です。BP社のウェブサイトによると、この油田は英国大陸棚最大の油田であり、推定80億バレルの埋蔵量を有しています。約220平方キロメートル(85平方マイル)の面積に広がり、5つの鉱区をカバーしています。[ 1 ]
クレア油層は1977年に発見され、探査井206/8-1aはデボン紀から石炭紀の大陸砂岩の厚い層にある深さ568メートル(1,864フィート)の油柱を貫きました。1980年代には10本の査定井が掘削されました。この活動により、静的原油埋蔵量で約400平方キロメートル(150平方マイル)の範囲に構造が広がっていることが実証されましたが、経済的に回収可能な埋蔵量の存在は確認されませんでした。さらに1991年に2本、1992年に2本、1995年に1本の井が掘削されました。これらの井のうち2本(206/8-8と206/8-9z)は商業的な流量の可能性があることを示しましたが、長期的な油層生産可能性に確信を持てるほどの期間生産されませんでした。
1996年、206号井/8-10zの掘削と拡張坑井試験(EWT)において画期的な進展がありました。EWTに続き、EWTによって生じた圧力シンクにオフセット坑井を迂回掘削しました。1996年の坑井試験結果に基づき、1997年の掘削計画の範囲が定められ、開発の第一段階への関心が高まりました。1997年には、コアエリアに隣接するこれらの地域における不確実性を低減するため、「グラベン」および「3A」セグメントを評価するため、さらに2本の坑井が掘削されました。
1997年5月、クレア・パートナーズはこの油田を共同開発することに合意した。BPはオペレーター兼プログラムコーディネーターに任命された。2001年には開発計画が承認され、BPとプロジェクトのパートナー4社(コノコフィリップス、シェブロン、エンタープライズ、アメラダ・ヘス)による6億5000万ポンドの投資が盛り込まれた。生産施設は2004年に設置され、開発の第一段階は2005年2月23日に開所された。[ 2 ]
開発の第一段階は、貯留層南部の「コア」、「グラベン」、「ホルスト」セグメントを対象としており、これらのセグメントの埋蔵量は17億5000万バレル(278 × 10 6 m 3)で、そのうち2億5000万バレル(40 × 10 6 m 3)が回収可能である。[ 1 ] [ 3 ]開発計画には、生産井15本、水注入井8本、掘削屑再注入井1本が含まれる。プラトー生産量は、原油6万バレル/日(9,500 m 3 /日)、ガス 2000万立方フィート/日(570 × 10 3 m 3 /日)と見込まれている。^^^
ノーブルコーポレーションとウッドグループの子会社であるムスタングエンジニアリングが、フロントエンドローディングの契約を獲得しました。両社は、処理施設、宿泊施設、別個のモジュール式掘削リグを備えた統合型トップサイドデッキを備えた単一のスチールジャケットを提案しました。クレアのスチールジャケットは、既存の206/8-10z井戸の上に設置されています。ジャケットは4本脚の単一のスチール構造で、高さは約165メートル(541フィート)です。ジャケットのベース部分は、縦横45メートル(148フィート×164フィート)、高さ169メートル(554フィート)、総重量は8,800トンです。ジャケットとトップサイドは両方とも、設置市場で最も重いリフト能力を持つ船舶にアクセスする必要がある単一の完全統合型リフト(最大10,500トン)として製造、輸送、設置できるように設計
プラットフォーム上部構造の建設契約はAMECに発注された。[ 3 ]海洋発電、水注入、生産水および掘削屑の再注入、余剰ガスの処分(輸出または再注入)、フレアガス回収のための追加処理施設も備えている。すべての生産井には人工揚水設備が設置されており、将来の坑井介入に備えて電動潜水ポンプ(ESP)のオプションも用意されている。作業は、同時掘削・コイルチュービング坑井介入作業(SIMOPS)を特徴とする。上部デッキ(フレアブームを含む)の重量は10,700トンである。[ 1 ]
まず、坑井流体は2つの並列の分離トレインで処理されます。[ 4 ]坑井流体は加熱後、2つの並列の高圧 (HP) セパレーターで3相 (油、ガス、生産水) に分離されます。HP セパレーターからの油はさらに加熱され、2つの並列の3相低圧 (LP) セパレーターに送られます。次に、油は2つの並列の静電コアレッサーに流れ、ここで油流から水がさらに分離されます。油は冷却され、油輸出ポンプに流れ、次に油計量スキッドを通って油輸出パイプラインに流れます。分離トレインが2つありますが、共通のガス圧縮トレインが1つしかありません。LP セパレーターからのガスは蒸気回収ユニットで圧縮され、HP セパレーターからのガスと混合されます。結合されたストリームはLPコンプレッサーで圧縮され、次にMP (中圧) コンプレッサーで圧縮されます。ガスは、グリコール コンタクターでグリコールとの向流接触によって脱水されます。残りのガスは高圧コンプレッサーでさらに圧縮され、石油生産井のガスリフトとして使用されるか、ガス計量後、輸出パイプラインを介して輸出されます。分離トレインから排出された生産水は処理され、水注入井頭に送られます。[ 4 ]
居住モジュールの建設契約は、Leirvik Module Technology社に授与されました。居住モジュールの建設契約には、重量1,000トンの居住区とユーティリティ棟の製作が含まれます。掘削リグの製作契約は、Heerema Hartlepool社に授与されました。製作作業の範囲には、基礎構造とスキッドベースを備えたデリック機器セット(DES)モジュールと、掘削支援モジュール(DSM)の製作が含まれます。作業には機器の設置と試運転が含まれ、モジュールの重量はそれぞれ約2,000トンと2,400トンです。構造全体の設計寿命は25年です。[ 1 ]
「クレアリッジ」と呼ばれる更なる開発段階では、さらに固定式プラットフォームを用いて、この油田の他のエリアの開発を目指しています。この油田には推定80億バレルの原油が埋蔵されており、ピーク時には日量12万バレルの生産量が見込まれています。[ 3 ]
英国政府は2011年10月に45億ポンドのクレアリッジ開発を承認し[ 5 ]、生産は2016年に開始され、2050年まで続く予定です。[ 6 ]このプロジェクトには、居住区とユーティリティプラットフォームに橋で連結された掘削および生産プラットフォームの建設が含まれ、生産された石油とガスをサロムヴォーターミナルに輸送するためのパイプラインが敷設されます。BPとそのパートナーは、AMECにメインプラットフォーム設計のエンジニアリングとプロジェクト管理の契約を授与し[ 7 ] 、 Kværnerがプラットフォームジャケットを、現代重工業が上部構造を建設しました。Subsea 7はパイプラインの製造と設置を担当し、[ 8 ] [ 9 ] Alphastrutは軽量アルミ製の高床式アクセスフロアと天井ケーブル収納システムを設計・供給し、[ 10 ] [ 11 ] Gordon Engineeringはヘリコプター給油システムを設計・製造し、[ 12 ] Bifabはフレアブームを製造しました。[ 13 ]外部防爆壁、防火壁、防爆HVACダクトシステムはMTE(Mech-Tool Engineering Limited)によって設計・製造されました。[ 14 ]
2013年6月、クレアリッジプラットフォームジャケットはノルウェーのクヴェルナー社のヴェルダルヤードを出発し[ 15 ]、2013年8月に無事に設置されました。[ 16 ]最初の石油は2018年11月23日に発表されました。[ 17 ]
2013年3月、BPはパートナーシップによりクレア油田開発の第3フェーズを調査するための2年間の評価プログラムを開始すると発表しました。[ 18 ] 2018年11月、現在クレアサウスとして知られるこのプロジェクトに関連するエンジニアリングサービスについて、Aker Solutionsと契約が締結されました。[ 19 ]
Clair Partnership は、以下の固定株式を持つ 4 人のパートナーで構成されています。
2018年7月、BPはコノコフィリップスから16.5%の株式を取得し、保有株数を45.1%に増やした。[ 21 ]
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