クロード・J・クレンショー | |
|---|---|
 1944年のクレンショー | |
| 出生名 | クロード・ジェームズ・クレンショー |
| 生まれる | （1918年12月12日）1918年12月12日 モンロー、ルイジアナ州、米国 |
| 死亡 | 1972年3月17日（1972年3月17日）（53歳） |
| 埋葬された | ビクターバレー記念公園墓地（カリフォルニア州ビクタービル） |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1942–1965 |
| ランク | .svg/1280px-US_Air_Force_O5_shoulderboard_rotated_(1949%E2%80%931999).svg.png) 中佐 |
| ユニット | |
| コマンド |
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| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | |
クロード・ジェームズ・クレンショー（1918年12月12日 - 1972年3月17日）は、アメリカ空軍中佐 であり、第二次世界大戦中の空中戦で敵機7機を撃墜した功績を残したエース・パイロットである。
若いころ
クレンショーは1918年にルイジアナ州モンローで生まれた。[1]
第二次世界大戦
1944年4月、クレンショーはヨーロッパ戦域の第359戦闘機群内の第369戦闘飛行隊に配属された。イギリス空軍イースト・レサム基地を拠点とし、ノースアメリカンP-51マスタングに搭乗して任務に就いた。[2] [3]
1944年9月11日、ドイツのケレダ上空で飛行隊を指揮していたクレンショー率いる編隊は、100機のメッサーシュミットBf109と遭遇した。この遭遇でクレンショーはBf109を2機撃墜し、同任務中に僚機と共に敵飛行場への機銃掃射を行い、地上の敵機1機を撃墜した。9月18日、ドイツのデュッセルドルフ上空での任務中、僚機を攻撃していたBf109を1機撃墜し、これによりクレンショーの撃墜数は3機となった。[4] [5]
11月21日、ドイツのメルゼブルク上空で爆撃機護衛中、クレンショーの編隊は爆撃機攻撃を試みるフォッケウルフFw190の大編隊に遭遇した。ドッグファイト中、クレンショーと僚機は煙霧に突入し、編隊から分離した。ドッグファイト中、クレンショーと僚機は単独でFw190の群れに突撃し、クレンショーはFw190を4機と推定される機体を1機撃墜した。基地に戻った後、任務中にP-51の6門の銃のうち3門しか作動していなかったことが判明した。この任務における英雄的行為により、クレンショーは殊勲十字章を授与された。[6] [7] [2]
第二次世界大戦中、クレンショーは空中戦で敵機7機を撃墜した。うち1機は撃墜確実、3機は敵飛行場への機銃掃射中に地上で撃墜された。第359戦闘航空団に所属していた当時、彼は「ルイジアナ・ヒートウェーブ」の名を冠したP-51を操縦していた。[8]
戦後
1944年12月、クレンショーはアメリカ合衆国に帰国した。第二次世界大戦終結後も新設されたアメリカ空軍に勤務を続け、1965年に中佐の階級で退役した。[8] [9]
晩年
クレンショーは1943年にジョニー・ルース（旧姓ハドソン）と結婚した。夫婦には3人の娘と1人の息子、そして多数の孫とひ孫がいた。[10]
クレンショーは1972年3月17日、肺癌のため53歳で亡くなり、カリフォルニア州ビクタービルのビクター・バレー・メモリアル・パーク墓地に埋葬された。[11]
空中勝利クレジット
| 日付 | # | タイプ | 位置 | 飛行した航空機 | ユニット割り当て |
|---|---|---|---|---|---|
| 1944年9月11日 | 2 | メッサーシュミット Bf 109 | ケレダ、ドイツ | P-51D マスタング | 368 FS、359 FG |
| 1944年9月18日 | 1 | Bf 109 | デュッセルドルフ、ドイツ | P-51D | 368 FS、359 FG |
| 1944年11月21日 | 4 | フォッケウルフ Fw 190 | メルゼブルク、ドイツ | P-51D | 368 FS、359 FG |
- 出典：空軍歴史研究85：第二次世界大戦における敵機撃破に対する米空軍の功績
賞と勲章
クレンショーの受賞歴は以下の通り: [1]
 米空軍司令部パイロットバッジ
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殊勲十字章 |
| ブロンズオークリーフクラスター付き殊勲飛行十字章 | |
| 銀1個と銅3個のオークの葉のクラスターが付いた 航空勲章 | |
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航空勲章（装備スペースを確保するために2つ目のリボンが必要） |
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空軍大統領部隊表彰 |
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アメリカ戦役勲章 |
| ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章（ブロンズ戦役星3個付き） | |
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第二次世界大戦戦勝メダル |
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「ドイツ」留め金付き 占領軍勲章 |
| ブロンズ従軍星章付き国防従軍勲章 | |
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軍事遠征勲章 |
| 空軍長寿功労賞と4つのブロンズオークリーフクラスター | |
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ブロンズ砂時計装飾付き軍事予備勲章 |
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顕著な功績 相互引用
- クレンショー、クロード J.
- アメリカ陸軍航空隊大尉（航空隊）
- 第8空軍第359戦闘機群第369戦闘飛行隊
- 行動日: 1944年11月21日
- 引用：
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法の許可を得て、1944年11月21日、ドイツのメルゼブルク近郊で爆撃機護衛任務の飛行隊長を務めていた第8空軍第359戦闘機群第369戦闘飛行隊のP-51戦闘機のパイロットとして武装敵との軍事作戦に従事中、武装敵に対する軍事作戦に関連した類まれな英雄的行為に対して、アメリカ陸軍航空隊のクロード・ジェームズ・クレンショー大尉（航空隊）に殊勲十字章を授与する。この日、クレンショー大尉は僚機のみを伴い、35機の戦闘機が上空を護衛する敵戦闘機100機編隊を攻撃した。爆撃編隊を守りたいという強い意志から、彼は執拗に敵を追跡し、敵の圧倒的な数的優勢にもかかわらず敵機4機を撃墜し、さらに1機に損害を与えた。この時クレンショー大尉が示した傑出した英雄的行為と敵を殲滅する決意は、アメリカ軍の最高の伝統にふさわしいものである。[1]
参考文献
- ^ abc 「クロード・J・クレンショーが武勇賞を受賞」ミリタリー・タイムズ. 2023年9月29日閲覧。
- ^ ab Bowman, Martin W. (2009). 『第二次世界大戦における米第8陸軍航空軍戦闘機司令部USAAFの戦闘機基地、1943～1945年：イースト・アングリア、ケンブリッジシャー、ノーサンプトンシャーのP-38ライトニング、P-47サンダーボルト、P-51マスタング飛行隊』Casemate Publishers. p. 90. ISBN 9781783409167. 2023年9月29日閲覧。
- ^ “359th Fighter Group”.陸軍航空隊図書館・博物館. 2023年10月22日閲覧。
- ^ クレンショー、クロード. 「戦闘報告書（1944年9月11日）」. WWII Aircraft Performance . 2023年9月29日閲覧。
- ^ クレンショー、クロード. 「戦闘報告書（1944年9月18日）」. WWII Aircraft Performance . 2023年9月29日閲覧。
- ^ クレンショー、クロード. 「戦闘報告書（1944年11月21日）」. WWII Aircraft Performance . 2023年9月29日閲覧。
- ^ ハメル、エリック（2020年）『ヨーロッパの空中戦：1942年から1945年にかけてのヨーロッパと北アフリカにおけるドイツに対するアメリカの空中戦』656頁。ISBN 9798569101122. 2023年9月29日閲覧。
- ^ ab ジャクソン、ロバート; リトガー、リン (2020). P-51 ムスタング. ペン＆ソード・ブックス・リミテッド. p. 57. ISBN 9781526759931. 2023年9月29日閲覧。
- ^ 空軍登録簿. アメリカ空軍. 1966年. p. 79. 2023年10月22日閲覧。
- ^ 「ジョニー・クレンショー訃報」. Legacy . 2006年7月16日. 2023年9月29日閲覧。
- ^ ショアーズ、クリストファー（2008年）『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦空軍の最も著名な戦闘機パイロットへのさらなるトリビュート』第2巻、グラブ・ストリート・パブリッシング、1952年、ISBN 9781909808430. 2023年10月23日閲覧。
