クレイクロスカンパニー
 1881年の広告 | |
| 以前は | ジョージ・スティーブンソン社 |
|---|---|
| 業界 | 鉱物 |
| 設立 | 1837 |
| 創設者 | ジョージ・スティーブンソン |
| 廃止 | 1998 |
| 運命 | ライバルのスタントンに買収され閉鎖 |
| 後継 | バイウォーター・インダストリーズ |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 石炭、鉄、石灰石、レンガ、鉱物、ガス管、水道管 |
北緯53度10分12秒、西経1度23分49秒 / 北緯53.170度、西経1.397度 / 53.170; -1.397 クレイ・クロス社は、鉄道の先駆者であるジョージ・スチーブンソンによって1837年にジョージ・スチーブンソン社として設立されました。同社はチェスターフィールド近郊のクレイ・クロスに炭鉱、製鉄所、レンガ工場、パイプ工場を建設しました。同社は1998年に閉鎖されました。[ 1 ]
ジョージとロバート・スティーブンソン 1837–1852
1837年、ジョージ・スチーブンソンはノース・ミッドランド鉄道のダービーとリーズ間の路線のためにクレイ・クロス・ヒルを通るトンネルを掘っているときに石炭と鉄鉱石の両方を発見した。スチーブンソンはチェスターフィールド近くのタプトン・ハウスに移り、1837年にジョージ・スチーブンソン・アンド・カンパニーを設立した。クレイ・クロス・トンネルはちょうど1マイル強の長さで、1839年に完成した。クレイ・クロス石炭鉄工所はジョージと息子のロバート・スチーブンソンによって始められ、ウォルバートン卿、ジョージ・ハドソン、ジョシュア・ウォルムズリー卿、モートン・ピート卿、ウィリアム・ジャクソン卿らの支援を受けた。同社はクレイ・クロスに炭鉱とコークス炉を建設し、1840年に開設した。[ 2 ]
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当時、クレイ・クロスは小さな村でしたが、石炭と鉱物の生産により人口が急増しました。労働者（当初はトンネルの作業員、後に鉱夫）とその家族のために400軒近くの住宅が建設され、1846年までにクレイ・クロス周辺の人口は1500人に迫りました。会社は住宅や工業施設用のレンガを自社で製造していました。当初のレンガ工場は工場敷地内にありました。しかし、鉄道駅の近くに大型窯を備えた新しいレンガ工場が建設され、年間500万個のレンガを生産できるようになりました。1850年までに、3つの礼拝堂、1つの教会、そして新しい学校が建てられました。[ 1 ]
1848年にジョージ・スチーブンソンが亡くなった後、ロバート（当時国会議員）が会社の経営を引き継ぎました。会社の4つの炭鉱は、石炭価格の下落により収益の維持に苦戦していました。ロバートは、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）とのロンドンへの石炭供給契約（ロンドンに供給される石炭の10分の1はクレイ・クロス産でした）をめぐって、他の大株主と対立していました。ロバートは1852年に会社がクレイ・クロス社となった時点で、保有していた株式を売却しました。[ 3 ]
ジャクソン家 1852–1966
ウィリアム・ジャクソン卿はクレイ・クロス社の所有者となり、1866年に息子のジョン・ジャクソン（1843-1899）をクレイ・クロス石炭鉄工所の経営に任命しました。1871年までにウィリアム卿は同社の全株式を買い取り、単独所有者となりました。クレイ・クロス・エコノマイザー社は、蒸気ボイラーの廃熱を利用して効率を向上させる燃料節約装置を製造するために設立されました。ウィリアム卿は1913年にクレイ・クロス社を株式会社に改組し、7つの炭鉱（「CXCゴールドメダル」炭を産出）、煉瓦工場、ガス工場、石灰岩採石場、3基の高炉、そして鉄鋳物工場を擁するようになりました。鉄工所の280基のビーハイブ型コークス炉は、1903年に50基のシンプレックス副産物コークス炉に置き換えられました。[ 3 ]
1919年、クレイ・クロス社は貴重な鉱床を有するアショバーのオーバートン・エステートを買収しました。同社は、鉱物をクレイ・クロスまで7マイル輸送するために、狭軌のアショバー軽便鉄道を建設しました。この鉄道は1924年に開通しましたが、採石場の閉鎖と道路輸送のコスト削減により、1950年に廃止されました。[ 2 ]
1946年、英国の石炭産業を国有化するために、英国石炭公社（NCB）が設立されました。NCBは同社の炭鉱とガス工場の経営権を取得しました。同社はハンフリー・ジャクソン大佐とガイ・ジャクソン大尉の兄弟によって所有・運営されました。1951年、彼らはスタッフォードシャー州クロクスデンの砂利会社を買収しました。高炉は1959年に解体され、ダクタイル鋳鉄管の生産拡大のため、2基の熱風炉が設置されました。[ 3 ]
公有制 1966–1998
1966年、ガイ・ジャクソン大尉の死後、同社は株式会社となった。1969年にハンフリー・ジャクソン大佐が死去した後、スティーブン・デ・バルトロメが会長に就任した。[ 3 ]
1974年、クレイ・クロス社は、採石場を主な事業とするRMCグループ（レディミクストコンクリート）に買収されました。副会長のジョン・ジャクソンは取締役を退任し、120年にわたる一族の経営に終止符を打ちました。[ 3 ]
1984年、バイウォーター・グループはクレイ・クロス社を買収し、同社はヨーロッパ向け輸出用の鉄管の製造を継続しました。700人以上の従業員を抱える同社は、1998年にライバルのパイプメーカーであるサンゴバン（英国子会社スタントン社経由）に買収されるまで、クレイ・クロスにおける主要な雇用主であり続けました。サンゴバンは、自社工場との競合を避けるため、物議を醸しながらも6ヶ月以内に工場を閉鎖しました。[ 4 ]クレイ・クロス社のパイプ工場跡地は、その後、工業団地のビジネスパークへと転用されました。
参考文献
- ^ a b “Clay Cross Co - Graces Guide” . www.gracesguide.co.uk . 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月29日閲覧。
- ^ a b “Clay Cross Company” . claycrosstoday.co.uk . 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月29日閲覧。
- ^ a b c d e「Clay Cross Genealogy and Local History」www.claycross.org.uk。2020年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月29日閲覧。
- ^ 「Biwater Industries (Clay Cross) Ltd. (Hansard, 2000年11月1日)」 api.parliament.uk . 2019年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月29日閲覧。
参考文献
- チャップマン、スタンリー（1987）『クレイ・クロス・カンパニー 1837 - 1987』ISBN 0-9512183-0-1
外部リンク
- D5375 - Clay Cross Company Ltd (Clay Cross Company の文書アーカイブは、ダービーシャー記録事務所に保管されています)。
