クレイトン・ビッセル | |
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| 生まれる | 1896年7月29日[1] |
| 死亡 | 1972年12月24日（1972年12月24日）（76歳） |
| アーリントン、バージニア州、米国 | アーリントン国立墓地、第5区、サイト68 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 アメリカ陸軍航空隊 アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1917–1950 |
| ランク |  少将 |
| ユニット | アメリカ陸軍航空隊 |
| コマンド | 第10空軍 |
| 戦闘/戦争 |   第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章 殊勲章（3） シルバースター 殊勲飛行十字章 殊勲飛行十字章（英国） 航空勲章 |
| その他の仕事 | 情報担当参謀次長（G-2） |
クレイトン・ローレンス・ビッセル少将（1896年7月29日 - 1972年12月24日）は、第一次世界大戦および第二次世界大戦中のアメリカ陸軍およびアメリカ陸軍航空軍の航空将校であった。
第一次世界大戦での従軍
ビセルは1917年にインディアナ州ヴァルパライソ大学を卒業し、法学博士号を取得した。[2]彼は1917年8月15日に通信予備軍航空部に入隊し、1918年1月12日に通信予備軍航空部中尉に任命された。[3]
彼は1917年9月にカナダのモホークで航空訓練を開始し、その後1917年11月から1918年1月までテキサス州のタリアフェロ飛行場に駐留した。 [3]
彼は第22航空隊の一員としてイギリスへ航海し、イングランドのソールズベリー平原で追加の飛行訓練、スコットランドで航空砲術訓練を受けた。1918年7月に第148航空隊の一員として前線任務に就くよう命じられるまで、海外フェリー業務に従軍した。彼は休戦まで第148航空隊と第41航空隊に所属した。 [3]彼は公式に敵機5機を撃墜し、うち1機を制御不能に陥れた功績を認められ、この6回の勝利によりエースパイロットの称号を得た。 [ 4]彼はドイツ駐留のアメリカ軍で第638航空隊を指揮し[5]、1919年5月にアメリカに帰国した。[2]
戦間期
アメリカでの最初の任務はテキサス州ケリー飛行場で、そこで第27航空隊を組織・指揮した。1919年3月11日に臨時大尉に昇進。1920年1月、ケリー飛行場で教育・レクリエーション担当官に就任し、航空サービスグループを指揮した。[3]
1920年6月、彼はワシントンD.C.へ赴任し、航空部隊戦術作戦課長に就任した。1920年7月1日、正規軍航空部隊の中尉に任官した。1920年12月、バージニア州ラングレー飛行場へ赴任し、1921年6月に航空部隊野戦将校学校を卒業した。その後もラングレー飛行場に留まり、第14爆撃飛行隊の飛行隊長を務め、後に航空部隊野戦将校学校の教官となった。[3]
1921年11月、ビッセルはワシントンD.C.航空軍司令官のウィリアム・ミッチェル准将の補佐官として任務に就くよう命じられ、4年間その職を務めた。[3] 1922年8月3日から4日にかけて、彼はコロンビア特別区ボリング飛行場とロングアイランドのミッチェル飛行場の間を450マイル一晩かけて往復した。ビッセルは新しい航法コンパスを装備したDH-4B複葉機で、午後10時前にボリングを出発し、ニュージャージー州トレントン付近の雷雨を視覚的な手がかりを頼りに回避した後、午前12時35分にロングアイランドに着陸した。コンパスを頼りに一直線に帰還し、午前2時15分にミッチェルを出発し、午前4時25分にワシントンD.C.に着陸した。[6] [7]この任務中、ビッセルはミッチェルの軍法会議の核心となった物議を醸したオストフリースラント爆撃に関与したパイロットの一人でもあった。[5]
1924年1月、彼はブリティッシュコロンビア、アラスカ、アリューシャン列島、グリーンランド、ラブラドール、ニューファンドランド、沿海地方を巡る世界一周飛行の先遣隊員に任命された。ワシントンD.C.に戻ると、1924年12月にラングレー飛行場に異動し、航空業務委員会の書記に就任した。1925年10月から12月にかけて、彼はフランク・R・リード下院議員の指示の下、軍法会議でミッチェルの弁護人補佐を務めた。[3]
1926年9月から1931年8月まで、ラングレー飛行場の航空軍戦術学校で教官を務め、その後、カンザス州フォート・レブンワースの指揮幕僚学校に学生として配属された。1933年6月に卒業し、2ヶ月後にワシントンD.C.の陸軍士官学校に配属された。1934年6月に卒業し、メリーランド州エッジウッド兵器廠の化学戦学校に入学した。1934年7月に同校で課程を修了した。[3]
1934年10月、彼はハワイのスコフィールド兵舎に第18追撃群の情報および作戦担当官として配属され、1937年10月に指揮官となった。1938年7月、ロードアイランド州ニューポートの海軍兵学校に入学し、1939年に卒業した。1939年7月、ワシントンの陸軍省参謀本部戦争計画部の一員となり、第二次世界大戦が始まるまでその職に就いた。[3]
第二次世界大戦
1942年1月、スティルウェル少将の中国参謀本部の航空主任将校に任命され、1942年8月にはインドとビルマの第10空軍司令官に任命された。1943年8月にアメリカ合衆国に帰国した。[3]
1ヶ月後、彼はワシントンの空軍本部で情報担当の航空参謀次長に就任した。1944年1月、陸軍省参謀本部の情報担当参謀次長室に配属され、第二次世界大戦の最後の2年間、その職を務めた。陸軍では統合安全保障統制部、統合情報委員会、陸軍では統合情報委員会のメンバーを務めた。また、陸軍では心理戦の責任者、陸軍省では歴史プログラムの責任者を務めた。[3]フランクリン・D・ルーズベルトの死後、ビセルはハリー・S・トルーマンにマンハッタン計画の存在と現状について説明した。[8]
第二次世界大戦後
1946年5月にイギリス駐在武官となり[5]、1948年10月にアメリカに戻り、ワシントンD.C.のボリング空軍基地の将校プールに配属された[3]。
翌月、彼はドイツのヴィースバーデンにあるヨーロッパのアメリカ空軍司令部に転属となり、1950年4月に米国に戻り、ワシントンD.C.の空軍司令部に配属されるまでそこに留まった。[9]彼は72日間のヨーロッパ旅行の後の入院[11] [12]直後、 1950年10月31日に少将[10]として退役した。[13] [14]
論争
ビッセルは、後にフライングタイガースに入隊するクレア・リー・シェンノートと同時に航空戦術学校で教鞭をとっていた。ビッセルはかつて、フライングタイガースを脅迫して、もし退役すれば米国に帰国次第、米陸軍に二等兵として徴兵すると言って残留させようとした。ビッセルが、戦闘機では爆撃機の任務遂行を阻止できないと主張し続けたため、2人は個人的な敵対関係になった。シェンノートが米陸軍航空隊の准将として任用されるよう打診されたとき、彼はビッセルよりも1日早い階級昇進を認めてほしいと願い、その約束は得られたが、結局、ビッセルはシェンノートより1日早い階級を得た。ビッセルがインドに駐留していた間中、シェンノートは飛行機、パイロット、スペアパーツ、補給品について約束が破られたことに不満を漏らしていた。個人的な敵意を解決するために、スティルウェルは最終的にビセルを中国・ビルマ・インド戦域から排除することに同意した。
ジョージ・マーシャル将軍の情報担当参謀次長としての役割において、彼はカティンの虐殺におけるポーランド人将校の責任がソ連にあるという証拠の隠蔽を命じたことで知られている。[15]ドイツ軍の捕虜中、アメリカ陸軍中佐ジョン・H・ヴァン・ヴリート・ジュニアはカティンの虐殺の現場でしばらく過ごし、自分が見たものからこの残虐行為はソ連にあると結論付けた。1945年5月22日、捕虜から解放されてワシントンD.C.に到着するとすぐに、ヴァン・ヴリートは自分が発見した内容を記した個人報告書をビッセルに提出した。ビッセルは報告書の回覧を最小限にするため極秘とし、後に報告書はアーカイブから姿を消した。
ビッセルは報告書を国務省に送ったと主張したが、国務省はそれを受け取っておらず、陸軍は受け取ったことを示す受領書を持っていないと述べた。[16] 1952年2月、カティン事件を調査していた議会委員会の前でビッセルの行動について説明を求められた際、ビッセルはヤルタ会談の精神を実践していただけだと主張した。[17] 1950年、ヴァン・ヴリートは戦時中の報告書を再作成した。 [18] 2014年、ヴァン・ヴリートの1945年のパリでの処分のコピーが発見された。[19]
装飾
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| コマンドパイロットウィング | |||||||||||||||||
| 1行目 | 殊勲十字章 | ||||||||||||||||
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| 2行目 | 陸軍殊勲章（ OLC 2 個付き） | シルバースター | 殊勲飛行十字章 | 航空勲章 | |||||||||||||
| 3行目 | 陸軍表彰メダル | 第一次世界大戦の戦勝メダル（戦闘留め金付き） | ドイツ占領軍勲章 | アメリカ国防功労勲章 | |||||||||||||
| 4行目 | アメリカ戦役勲章 | アジア太平洋戦役勲章3星 | ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章（従軍星章1個付） | 第二次世界大戦戦勝メダル | |||||||||||||
| 5行目 | 占領軍勲章 | 国防功労章 | 大英帝国勲章、名誉司令官 | 殊勲飛行十字章（英国） | |||||||||||||
| 6行目 | 戦争功労十字章（イタリア） | イタリア王冠勲章 | ポーランド・ポロニア復位勲章、コマンダー十字章 | 功労勲章グランドオフィシエ（チリ） | |||||||||||||
プロモーションの有効日
出典: [1]
| 記章 | ランク | 日付 |
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少将 | 1943年3月13日 |
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准将 | 1942年4月21日 |
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大佐 | 1942年1月5日 |
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中佐 | 1940年11月16日 |
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選考科目 | 1935年3月12日 |
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キャプテン | 1930年11月1日 |
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中尉 | 1917年8月15日 |
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少尉 | この学年を飛び級した |
晩年
引退後、ビッセルはテネシー州シグナル・マウンテンに居住した。 1972年12月24日、テネシー州マーフリーズボロの退役軍人局病院で亡くなった。[8] [20]ビッセルは1973年1月4日にアーリントン国立墓地に埋葬された。[21]
参照
- 第一次世界大戦におけるアメリカ合衆国のエース飛行士一覧
- ジョージ・アール、カティンに関する別の報告書の著者で、公表されなかった
参考文献
- ^ ab 「クレイトン・L・ビッセル少将の伝記」（PDF）空軍歴史研究局。1948年11月26日。pp. 2-4。
- ^ ab "Clayton Lawrence Bissell". www.theaerodrome.com . 2010年2月11日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「クレイトン・ローレンス・ビッセル少将 > アメリカ空軍 > 経歴表示」Af.mil . 2014年5月29日閲覧。
- ^ 塹壕の上：大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全な記録 1915-1920。78ページ。
- ^ abc 第一次世界大戦のアメリカのエース. 51ページ。
- ^ 「陸軍飛行士が夜間に450マイル飛行：ビッセル中尉がワシントンとニューヨーク間を往復」『ニューヨーク・タイムズ』 1922年8月5日、10ページ。 2024年10月18日閲覧。
- ^ 「陸軍機による夜間飛行が記録樹立：ビッセル中尉、新発明のコンパスを使ってニューヨークへ帰還」ワシントン・ポスト、1922年8月5日、p.4。ProQuest 145993366。2024年10月18 日閲覧。
- ^ ab 「飛行士CLビッセル将軍が死去：ペンタゴン部隊を率いた第一次世界大戦のエース、享年76歳」ニューヨーク・タイムズ、1972年12月27日、51ページ。 2024年10月18日閲覧。
- ^ 「クレイトン・ローレンス・ビッセル少将」アメリカ空軍、1950年10月31日。 2024年10月18日閲覧。
- ^ 空軍省特別命令214. ワシントンD.C.:米国空軍. 1950年10月31日. p. 1.
- ^ 空軍省特別命令204、ワシントンD.C.：米国空軍、1950年10月17日、1ページ。
- ^ 空軍省特別命令212. ワシントンD.C.:米国空軍. 1950年10月27日. p. 1.
- ^ 空軍省特別命令100. ワシントンD.C.:米国空軍. 1950年5月23日. p. 1.
- ^ 空軍省特別命令139. ワシントンD.C.:米国空軍. 1950年7月19日. 1ページ.
- ^ 「カティン論争：スターリンの殺戮場 — 中央情報局」CIA.gov。2007年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月21日閲覧。
- ^ 「カティンの森の虐殺」『タイム』誌、1951年11月26日。
- ^ 米国議会、下院、カティンの森虐殺の事実、証拠、状況の調査と研究を行う特別委員会、最終報告書、第82議会、第2会期、1952年、下院報告書第2505号、8ページ。
- ^ 「カティンの虐殺について語るヴァン・ヴリート大佐」（ジョン・H・ヴァン・ヴリート・ジュニア中佐からF・L・パークス少将宛の「主題：カティン事件」の手紙の転載）
- ^ 「新たに発見された米国の目撃証言が1939年のカティンの虐殺の証拠を記述」Fox News、2015年12月7日。
- ^ ラミレス、ラウル（1972年12月30日）「クレイトン・L・ビッセル空軍大将」ワシントン・ポスト、p. C3、ProQuest 148352968。2024年10月18日閲覧。
- ^ “Bissell, Clayton L”. ANCExplorer . 米陸軍. 2024年10月18日閲覧。
参考文献
- 『塹壕の上：大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915–1920』クリストファー・F・ショアーズ、ノーマン・L・R・フランクス、ラッセル・ゲスト共著。グラブ・ストリート、1990年。ISBN 0-948817-19-4、ISBN 978-0-948817-19-9。
- 第一次世界大戦のアメリカのエースたちノーマン・フランクス、ハリー・デンプシー著 オスプレイ出版、2001年ISBN 1-84176-375-6、ISBN 978-1-84176-375-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのクレイトン・ビッセル関連メディア- アメリカ空軍の伝記（ Wayback Machine）（2004年2月12日アーカイブ）
この記事には、アメリカ空軍の
パブリックドメインの資料が含まれています。