クリーヒルジャンクション

クリー・ヒル・ジャンクションは、イングランド、シュロップシャー州にあった鉄道ジャンクションで、ティターストーン・クリー・ヒル発の貨物専用線が、ロンドン・ノース・ウェスタン・ウェスタン鉄道（ LNWR ）とグレート・ウェスタン・ウェスタン鉄道（GWR）の共同路線であるシュルーズベリー・アンド・ヘレフォード鉄道（Shrewsbury and Hereford Railway）と合流していた。ラドロー駅の北24チェーン（約4分の1マイル）に位置していた。^[1]

クリー・ヒルへの支線は1864年から1962年まで運行され、ミドルトン村とビタリー村を経由して丘陵地帯まで伸びていました。ビタリー村には操車場がありました。ティターストーン・クリー・ヒルの採石場から石材をこの操車場まで運ぶため、狭軌と標準軌の2本のロープ・インクラインが敷設されていました。標準軌のインクラインはイギリスでも有数の長さを誇りました。

参考文献

^ 英国鉄道分類前地図帳と地名辞典（第5版）シェパートン：イアン・アラン社、1974年、ISBN 0-7110-0320-3. OCLC 256832221。

さらに読む

ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2008).シュルーズベリーからラドローまで. ミドルトン・プレス. 図103-114. ISBN 9781906008215. OCLC 520487698。

52°22′32″N 2°43′14″W / 52.3755°N 2.7205°W / 52.3755; -2.7205

このイングランド鉄道輸送に関する記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。

[1] 英国鉄道分類前地図帳と地名辞典（第5版）シェパートン：イアン・アラン社、1974年、ISBN 0-7110-0320-3. OCLC 256832221。