| クラス | グレードI |
|---|---|
| 位置 | デルマー競馬場デルマー、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1937年(チュラビスタハンディキャップとして) |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| Webサイト | デルマー |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+1 ⁄ 16マイル |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上の牝馬 |
| 重さ | 許容量を含む基本重量: 4 歳以上: 125ポンド。3歳児: 121ポンド。 |
| 財布 | 40万ドル(2022年) |
クレメント・L・ハーシュステークスは、 3歳以上の牝馬を対象とした、アメリカ産サラブレッドのグレードI競走で、1.65マイル(1マイルと1/16マイル)のダートトラックで競われます。毎年7月下旬または8月上旬にカリフォルニア州デルマーのデルマー競馬場で開催されます。現在、賞金総額は40万ドルです。
このイベントは、1937年7月17日にカリフォルニア産の2歳馬による5ハロン半のレースとしてチュラビスタハンデキャップとして初開催され、歌手ビング・クロスビー所有のハイストライクが優勝した。[ 1 ]このイベントは1967年に1マイルの距離で開催されるまで再び開催された。
1973年に、このレースは3歳以上の馬を対象に1マイルの距離で行われる競技として恒久的に復活した。+芝1⁄8マイル。 [ 2 ]その後数年間、距離はさらに変更された。1+1973年に1/8マイル、1974年から1975年にかけて1マイル、1976年から1980年にかけて7.5ハロンに設定され、その後現在の1マイルに設定された。+1 ⁄ 16マイル。 [ 2 ]
1981年にダート競馬場に変更され、競技条件も現在の3歳以上の牝馬限定に変更されました。それ以降は、デルマー競馬場が人工芝の「全天候型」サーキットを使用していた2007年から2014年を除き、ダート競馬場で開催されています。[ 3 ]
2000年に、 1993年にマジカルメイデンという馬がこのレースに優勝したサラブレッドの所有者であるクレメント・L・ハーシュ(1914年 - 2000年)に敬意を表して改名されました。 [ 4 ]カリフォルニア州ニューポートビーチの実業家であるハーシュは、オークツリーレーシング協会の設立に尽力しました。
このレースは1977年と1980年に2つの部門で開催されました。[ 5 ]
このイベントは1983年にグレードIIIに分類され、1986年にグレードIIに昇格し、2009年にはグレードIイベントになりました。[ 3 ]同時に、イベントの条件はハンディキャップ形式からステークス形式に変更されました。[ 3 ]
1980年代にこのイベントが牝馬と繁殖牝馬のレースになると、このイベントには優秀な馬が集まるようになり、イベントの地位が確固たるものになった。1984年の優勝者プリンセス・ルーニーから始まり、同年後半にはブリーダーズカップ・ディスタフを制し、全米チャンピオン・オールダート牝馬に輝いた。1990年の優勝者であるアルゼンチン産の牝馬バヤコアは、1989年の無着順を修正し[ 2 ] 、ブリーダーズカップ・ディスタフを2度目の制覇で、全米チャンピオン・オールダート牝馬の地位を守った。アレン・E・ポールソン所有のこのイベントで2度優勝したアゼリは、 2002年に全米年度代表馬になった。 ゼニヤッタはこのイベントで3度優勝して優位性を証明
速度記録:
速度記録:
最多勝利数:
騎手の最多勝利数:
トレーナーによる最多勝利数:
オーナーによる最多勝利数:
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 | 時間 | 財布 | 学年 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クレメント・L・ハーシュステークス | ||||||||||
| 2025 | 地震のような美しさ | 4 | フアン・J・ヘルナンデス | ボブ・バファート | MyRacehorse & ピーター・ライデル | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.33 | 40万500ドル | 私 | [ 6 ] |
| 2024 | アデアマナー | 5 | フアン・J・ヘルナンデス | ボブ・バファート | マイケル・ルンド・ピーターセン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.29 | 40万1500ドル | 私 | [ 7 ] |
| 2023 | アデアマナー | 4 | フアン・J・ヘルナンデス | ボブ・バファート | マイケル・ルンド・ピーターセン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.33 | 40万ドル | 私 | [ 8 ] |
| 2022 | ブルーストライプ(ARG) | 5 | ヘクター・I・ベリオス | マルセロ・ポランコ | ポソ・デ・ルナ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.97 | 40万ドル | 私 | [ 9 ] |
| 2021 | シェデレスザデビル | 4 | フロラン・ジェルー | ブラッド・コックス | フラリー・レーシング・ステーブルズ、カタール・レーシング、ビッグ・オート・ファームズ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:45.38 | 30万ドル | 私 | [ 10 ] |
| 2020 | ファイティングマッド | 4 | アベル・セディージョ | ボブ・バファート | ゲイリー・L・ウェスト&メアリー・E・ウェスト | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.46 | 25万500ドル | 私 | [ 11 ] |
| 2019 | オリーのキャンディー | 4 | ケント・J・デソルモ | ジョン・W・サドラー | ポール&カレン・エッガート | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:44.66 | 30万351ドル | 私 | [ 12 ] |
| 2018 | ユニークベラ | 4 | マイク・E・スミス | ジェリー・ホレンドルファー | ドン・アルベルト厩舎 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:44:40 | 30万ドル | 私 | [ 13 ] |
| 2017 | 恒星の風 | 5 | ビクター・エスピノサ | ジョン・W・サドラー | フロニス・レーシング | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.92 | 30万ドル | 私 | [ 14 ] |
| 2016 | 恒星の風 | 4 | ビクター・エスピノサ | ジョン・W・サドラー | フロニス・レーシング | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.24 | 30万ドル | 私 | [ 15 ] |
| 2015 | ビホルダー | 5 | ゲイリー・L・スティーブンス | リチャード・E・マンデラ | 浪費家農場 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.81 | 30万750ドル | 私 | [ 16 ] |
| 2014 | イオタパ | 4 | ジョセフ・タラモ | ジョン・W・サドラー | フロニス・レーシング | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.04 | 30万250ドル | 私 | [ 17 ] |
| 2013 | 50歳の女性 | 4 | コーリー・ナカタニ | ジェリー・ホレンドルファー | ジェリー・ホレンドーファー&ジョージ・トダロ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.96 | 30万1000ドル | 私 | [ 18 ] |
| 2012 | 私を含めてください | 3 | ジョセフ・タラモ | ロナルド・W・エリス | ジェイ・エム・エッス厩舎 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.96 | 30万ドル | 私 | [ 19 ] |
| 2011 | ウルトラブレンド | 5 | タイラー・ベイズ | アート・シャーマン | ネルス・J・エリクソン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.28 | 30万ドル | 私 | [ 20 ] |
| 2010 | ゼニヤッタ | 6 | マイク・E・スミス | ジョン・シャレフス | ジェリー&アン・モス | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:45.03 | 30万ドル | 私 | [ 21 ] |
| 2009 | ゼニヤッタ | 5 | マイク・E・スミス | ジョン・シャレフス | ジェリー&アン・モス | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.24 | 30万ドル | 私 | [ 22 ] |
| クレメント・L・ハーシュ・ハンディキャップ | ||||||||||
| 2008 | ゼニヤッタ | 4 | マイク・E・スミス | ジョン・シャレフス | ジェリー&アン・モス | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.48 | 30万ドル | II | [ 23 ] |
| 2007 | ナショバの鍵 | 4 | ジョセフ・タラモ | カーラ・ゲインズ | ウォーレン・B・ウィリアムソン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:48.29 | 30万ドル | II | [ 24 ] |
| 2006 | 健康的な中毒 | 5 | ビクター・エスピノサ | ジョン・W・サドラー | パメラ・C・ジーバース | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.92 | 29万4000ドル | II | [ 25 ] |
| 2005 | 隠れた場所 | 5 | アレックス・O・ソリス | パトリック・ギャラガー | ニコ・ニーレンバーグ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.82 | 30万ドル | II | [ 26 ] |
| 2004 | ミス・ローレン(ARG) | 6 | ジョン・コート | ルイス・E・セグリン | ラーズコーポレーション | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.93 | 30万ドル | II | [ 27 ] |
| 2003 | アゼルバイジャン | 5 | マイク・E・スミス | ローラ・デ・セルー | AEポールソントラスト | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.12 | 30万ドル | II | [ 28 ] |
| 2002 | アゼルバイジャン | 4 | マイク・E・スミス | ローラ・デ・セルー | AEポールソントラスト | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.66 | 30万ドル | II | [ 29 ] |
| 2001 | トランキリティ湖 | 6 | エディ・デラフーセイ | フリオ・C・カナニ | パム&マーティン・ワイゴッド | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.78 | 29万4000ドル | II | [ 30 ] |
| 2000 | リボレッタ(BRZ) | 5 | クリス・マッカーロン | エドゥアルド・インダ | アーロン・U. & マリー・ジョーンズ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.06 | 30万ドル | II | [ 31 ] |
| チュラビスタハンディキャップ | ||||||||||
| 1999 | ディキシー出身の淑女 | 4 | クリス・アントリー | D. ウェイン・ルーカス | ロバート・D・ランダル&マリリン・ランダル | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:43.40 | 30万ドル | II | [ 32 ] |
| 1998 | シャープキャット | 4 | コーリー・ナカタニ | ウォレス・ドラーゼ | サラブレッド社 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.00 | 29万4000ドル | II | [ 33 ] |
| 1997 | ラドゥ・クール | 5 | クリス・マッカーロン | ジョン・シャレフス | 505 ファームズ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.60 | 30万ドル | II | [ 34 ] |
| 1996 | 異なる(ARG) | 4 | クリス・マッカーロン | ロン・マカナリー | シドニー・クレイグ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.40 | 30万3200ドル | II | [ 35 ] |
| 1995 | ボロディスレウ | 5 | クリス・マッカーロン | エドゥアルド・インダ | 505 ファームズ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.80 | 31万3100ドル | II | [ 36 ] |
| 1994 | § パセアナ(ARG) | 7 | クリス・マッカーロン | ロン・マカナリー | シドニー・クレイグ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:40.40 | 20万2100ドル | II | [ 37 ] |
| 1993 | 魔法の乙女 | 4 | ゲイリー・L・スティーブンス | ウォーレン・ステュート | クレメント・L・ハーシュ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.60 | 21万3600ドル | II | [ 4 ] |
| 1992 | 交換 | 4 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | ウィリアム・スパワー | シドニー・クレイグ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.00 | 21万3100ドル | II | [ 38 ] |
| 1991 | ヴィエイユ・ヴィーニュ(FR) | 4 | マーティン・A・ペドロザ | ジュード・T・フェルド | フライ&ガセン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.60 | 210,300ドル | II | [ 39 ] |
| 1990 | バヤコア(ARG) | 6 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | ロン・マカナリー | フランク&ジャニス・ウィサム | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:40.60 | 15万6000ドル | II | [ 40 ] |
| 1989 | さようならHalo | 4 | コーリー・ブラック | チャールズ・E・ウィッティンガム | アレックス・キャンベル・ジュニア&アーサー・B・ハンコック3世 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.80 | 13万3400ドル | II | [ 41 ] |
| 1988 | クラバーガール | 5 | クリス・マッカーロン | D. ウェイン・ルーカス | ジョン・A・ネルド | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.60 | 13万1600ドル | II | [ 42 ] |
| 1987 | インフィニダード(CHI) | 5 | コーリー・ブラック | チャールズ・E・ウィッティンガム | アーサー・B・ハンコック3世 | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.40 | 10万6650ドル | II | [ 43 ] |
| 1986 | フランのバレンタイン | 4 | ビル・シューメーカー | ジョセフ・マンジ | グリーンサムファーム | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.40 | 10万ドル | II | [ 44 ] |
| 1985 | ドントストップ・ザ・ミュージック | 5 | ダレル・G・マクハーグ | ランディ・ウィニック | アルバート・R. & ダナ・N. ブロッコリ | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.80 | 79,775ドル | 3 | [ 45 ] |
| 1984 | ルーニー王女 | 4 | パット・ヴァレンズエラ | ニール・D・ドライスデール | ポーラ・J・タッカー | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:40.40 | 105,350ドル | 3 | [ 46 ] |
| 1983 | § サングエ(アイルランド) | 5 | ビル・シューメーカー | ヘンリー・M・モレノ | R. シャーリーン・パークス | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:42.20 | 80,350ドル | 3 | [ 47 ] |
| 1982 | マッチング | 4 | レイ・シビル | スティーブン・L・モルゲラン | グレンクレスト・ファーム&スティーブン・L・モルゲラン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:40.00 | 79,600ドル | [ 48 ] | |
| 1981 | 野生動物を救おう | 4 | クリス・マッカーロン | ハワード・M・テッシャー | H. ジョセフ・アレン | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:41.60 | 81,400ドル | [ 49 ] | |
| 1980 | 道の駅 | 5 | パット・ヴァレンズエラ | エドウィン・J・グレッグソン | ハリスファーム | 7+1 ⁄ 2ハロン | 1:28.80 | 32,875ドル | ディビジョン1 [ 50 ] | |
| ギャラクシー・リブラ(IRE) | 4 | ビル・シューメーカー | チャールズ・E・ウィッティンガム | L. ローワン(借主) | 1:29.00 | 32,875ドル | 第2部[ 51 ] | |||
| 1979 | 彼はデワン | 4 | ダレル・G・マクハーグ | ジェリー・M・ファニング | ダン・J・アグニュー | 7+1 ⁄ 2ハロン | 1:29.00 | 39,600ドル | [ 52 ] | |
| 1978 | ナンテクオス | 5 | ダレル・G・マクハーグ | ロン・マカナリー | アルバート・カッツ夫妻 | 7+1 ⁄ 2ハロン | 1:29.40 | 33,750ドル | [ 53 ] | |
| 1977 | 著しく異なる | 5 | チャック・バルタザール | ジェイ・M・ロビンズ | アーサー・パーソンズ&ロビンズ | 7+1 ⁄ 2ハロン | 1:29.20 | 22,375ドル | ディビジョン1 [ 54 ] | |
| 承認 | 4 | ダレル・G・マクハーグ | ウィラード・L・プロクター | グレンヒルファーム | 1:29.40 | 22,175ドル | 第2部[ 55 ] | |||
| 1976 | 均一 | 4 | ルディ・キャンパス | ウィラード・L・プロクター | グレンヒルファーム | 7+1 ⁄ 2ハロン | 1:28.20 | 28,150ドル | [ 56 ] | |
| 1975 | バイアキー | 5 | ウェイン・ハリス | ロバート・K・ミッチェル | ロバート・K・ミッチェルとギル・ウィーナー | 1マイル | 1:34.00 | 21,750ドル | [ 57 ] | |
| 1974 | バイアキー | 4 | アルバロ・ピネダ | ロバート・K・ミッチェル | ロバート・K・ミッチェルとギル・ウィーナー | 1マイル | 1:34.20 | 22,650ドル | [ 58 ] | |
| 1973 | グロトニアン | 4 | ビル・シューメーカー | チャーリー・ウィッティンガム | マージョリー・L・エヴェレット[ 59 ] | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:50.60 | 21,600ドル | [ 60 ] | |
| 1968~1972年 | レースは開催されなかった | |||||||||
| 1967 | デイスター II (ARG) | 5 | ビル・ハータック | ファレル・W・ジョーンズ | ヘイスティングス・ハーコート夫妻 | 1マイル | 1:35.20 | 16,550ドル | [ 61 ] | |
| 1938–1966 | レースは開催されなかった | |||||||||
| 1937 | ハイストライク | 2 | ティム・セナ | アルバート・M・ジョンソン | ビング・クロスビー | 5+1 ⁄ 2ハロン | 1:06.00 | 1,145ドル | † 制限付き | [ 1 ] |
伝説: ダート オールウェザートラック 芝に関する注記: § エントリーとして出走 † 1937年、このイベントはカリフォルニア産の2歳馬に限定されていた。