クレルモン・アルファ・ロード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 178 km (111 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 | |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | |
| 南西端 | |
クレルモン・アルファ道路は、オーストラリア、クイーンズランド州のアイザック地域とバーカルディン地域を横断する全長178キロメートル(111マイル)の道路です。全線にわたって州道41号線として標識が設置されています。州管理の地方道路(552番)であり、地域重要地方道路(LRRS)に指定されています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]マッカイからロングリーチへの最短ルートの一部です。
クレルモン・アルファ道路は、クレルモンにあるクレルモン・コネクション道路との交差点から始まります。ウルフギャング通りとして始まり、クレルモン市内を西南西に走ります。この区間はクレルモン太陽光発電所を通過します。[ 5 ]クエッタを北東から西に横断します。その後、南に曲がり、かつてのサービトン(現在は アルファの一部)を通り、アルファの町まで南下し、カプリコーン・ハイウェイとの交差点で終わります。この道路には主要な交差点はありません。
この道路沿いの土地利用は主に在来植物の家畜放牧です。
道路の大部分は未舗装のままですが、2018年から2019年にかけて、北オーストラリア牛肉道路プログラムによって資金提供された870万ドルのプロジェクトにより、約17キロメートル(11マイル)が舗装されました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
1861年にクレルモンで金が発見され、1864年に町の保護区が宣言されました。ヴォルフガング牧場は町に隣接していました。[ 9 ] 1860年代には教会と学校が開設され、その後まもなく銅が発見されました。1884年にはピークダウンズ銅鉱山への鉄道が開通しました。クレルモンは発展途上の地域の行政の中心地となり、現在ではこの地域の大規模炭鉱の拠点となっています。
クエッタは、ミステイク・クリークとピーク・ベールから土地を切り離して 2018 年に作られました。
サービトン牧場は 1866 年に設立されました。2019 年にサービトンはアルファに統合されました。
アルファ町の北東にあるボーフォート牧場は1863年に設立されました。[ 10 ] 2019年にボーフォートはアルファに編入されました。
アルファ牧場は1863年に設立され、町の建設地となった地域への入植は1860年代に始まりました。[ 11 ] 1880年代には鉄道建設に伴い労働者キャンプが設けられ、町は拡大しました。1884年にはアルファ駅が開業し、町は成長を続け、地区の行政の中心地となりました。
初期の道路は、クレルモンとアルファの両地域から、牧草地やその他の集落への車輪付き車両へのアクセスを確保するために開削されました。時が経つにつれてこれらの道は改良・延長され、最終的には貫通道路となりました。
この道路はまだ完全には舗装されていないものの、牛を運ぶロードトレインや重量物を輸送する大型トラックが頻繁に通行しています。エメラルド経由の高速道路ルートと比較すると、この道路により両都市間の距離が約100キロメートル(62マイル)短縮されます。
約5キロメートル(3.1マイル)の道路を舗装するプロジェクトは、301万ドルの費用をかけて、2021年8月に完了しました。[ 12 ]
次の道路はクレルモン・アルファ道路と交差しています:
| 位置 | グレゴリー・ハイウェイ、クレルモンからクレルモン・アルファ・ロード、クレルモン |
|---|---|
| 長さ | 2.1 km (1.3 マイル) |
| ルート番号 | 70 |
クレルモン・コネクション・ロードは、州が管理する地方道路(551号線)である。[ 2 ] [ 3 ]グレゴリー・ハイウェイとクレルモンのクレルモン・アルファ・ロードを結ぶこの道路は、全長2.1キロメートル(1.3マイル)である。州道70号線の一部として標識が設置されており、主要な交差点はない。[ 13 ]