コールクリフ | |||||||||||||
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 コールクリフのパターソンロード | |||||||||||||
| 座標:南緯34度14分38秒 東経150度58分25秒 / 南緯34.24389度 東経150.97361度 / -34.24389; 150.97361 [3] | |||||||||||||
| 国 | オーストラリア | ||||||||||||
| 州 | ニューサウスウェールズ州 | ||||||||||||
| 市 | ウーロンゴン | ||||||||||||
| LGA | |||||||||||||
| 位置 | |||||||||||||
| 政府 | |||||||||||||
| • 州選挙民 | |||||||||||||
| • 連邦部門 | |||||||||||||
| 標高 | 75メートル（246フィート） | ||||||||||||
| 人口 | |||||||||||||
| • 合計 | 212人（2021年国勢調査）[2] | ||||||||||||
| 郵便番号 | 2508 | ||||||||||||
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コールクリフは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の海岸沿い、シドニーとウーロンゴンの間に位置する町です。
歴史
1796年、難破船シドニー・コーブ号から北へポート・ジャクソンへ向かっていたウィリアム・クラークらは、崖に露出した石炭を発見し、火を起こして救助隊を招いたことから、この地域の名前の由来となった。[4]ジョージ・バスは報告のために派遣され、海岸沿いと内陸部に沿って堆積層を辿った。[5] しかし、船が安全に上陸できる場所がなかったため、1850年まで掘削は行われなかった。
炭鉱と桟橋
1878年に開設されたコールクリフ炭鉱は、当初は桟橋式炭鉱として開発されました。坑道の入口は、海抜40フィート未満の崖に露出した厚さ6フィートの炭層に掘られた横坑でした。炭鉱から採掘された石炭は、選別された後、桟橋に直接運ばれました。この方式では、採掘された石炭を保管できるスペースが限られており、すぐに出荷できる石炭しか採掘できなかったため、鉱山の操業は困難を極めました。[6] [7]
1878年、[8] 1881年、1904年の嵐により桟橋は大きな被害を受け、損傷の修復と桟橋の設計変更が行われるまでの間、船舶の航行がさらに制限されました。
コールクリフの桟橋は、南部炭田の海洋桟橋の中で最も小さなものでした。海のうねりの影響を非常に受けやすく、移動する砂洲によって桟橋付近の水深が変化することで危険性が増していました。[9] この桟橋は炭鉱所有の「60マイル船」のみが、しかも好天時にのみ使用していました。これらの船は、積荷時の接触リスクを最小限に抑え、迅速な出港を可能にするため、浅い喫水と自動調整式ハッチを備えていました。[10]積荷の難しさは桟橋炭鉱の操業を悪化させ、販売できる石炭の量も制限しました。
1888年にサウスコースト鉄道が開通すると、鉄道で石炭を輸送する鉱山や、ポートケンブラ、ブリ、ベランビといったより信頼性が高く大規模な港へのアクセスに鉄道を利用する鉱山との競争が激化しました。桟橋炭鉱の操業は財政的に不安定になり[11] 、断続的にしか操業しなくなりました[6] 。 1910年には、炭鉱から石炭を鉄道で輸送できる竪坑が開通しました。1910年以降、桟橋での石炭の積み込みはごくわずかとなり、桟橋は1912年に閉鎖されました[12]。
コールクリフ鉱山は、最大規模かつ最長寿命の地下鉱山の一つとなり、114年間操業を続けました。1992年に閉鎖された頃、コールクリフで採掘された石炭は、ダークス・フォレスト付近から地下に運ばれてきたものでした。[11]
商業施設
1888年、コールクリフ雑貨店がパターソン通り28番地（かつては「メインストリート」と呼ばれていた）にジョン・アール・ギボンズ氏とその妻、そして1790年に第2艦隊の囚人としてオーストラリアに到着し、コールクリフの初期の住民の一人でもあったマシュー・ジョン・ギボンズの息子と義理の娘によって開店しました。店の建築様式は簡素なコロニアル様式で、地元産の木材と砂岩の基礎を用いて建てられました。家庭用品のほか、牛乳、パン、バター、飲料、肉、文房具、タバコやその他のタバコ関連用品、ジャム、保存食、鶏肉、パン製品などを販売していました。1907年に閉店するまで、この店は町を支える大きな原動力でした。同年、原因不明の火災で全焼し、1910年にL・ジェイムソン氏によって別の店が建てられ開店するまで、空き地となっていました。これはパターソン ロードの角に今も建っている建物で、1961 年以来、個人の住宅地となっています。
ジェイムソン・ストアはコールクリフで最後の営業店舗でしたが、1960年5月に閉店しました。運営費の高騰と深刻な客足の減少により、多くの町民が近隣のスタンウェル・パーク、ヘレンズバラ、あるいは南のブリやウーロンゴンで買い物をするようになったためです。最盛期には、ミルクバー、フィッシュアンドチップス店、雑貨店、タバコ屋、酒屋を兼ねていました。その比類なき眺望は、通りすがりの観光客に人気の場所でした。
かつて繁盛していたこの店の唯一の証拠は、店の側面と屋根に描かれた色あせた広告だ。
アトラクション
シー・クリフ・ブリッジは2005年12月11日に開通し、海上と断崖に沿った壮大な歩道と自転車道を提供しています。南にはウーロンゴンとポート・ケンブラ、北には ボールド・ヒルとロイヤル国立公園の素晴らしい景色が広がります。
これは、現在コールクリフを通じて建設中のグランド パシフィック ウォークの一部でもあります。
ウォーディ ウォーディ トラックへは、コールクリフの北端にあるローレンス ハーグレイブ ドライブからアクセスできます。
コールクリフビーチはサーフィンに最適な環境とオーシャンプールを備えています。ローレンス・ハーグレイブ・ドライブからプールへは、リーダーパークを通ってアクセスできます。この公園は、1960年代にコールクリフ・コークス工場のマネージャーを務め、この公園の設立に貢献したノエル・リーダーにちなんで名付けられました。
リーダーパークとサーフクラブには公衆トイレとシャワーがあります。
活動
コールクリフでは、夏季にはニッパーズなどのイベントを開催し、ビーチの安全確保に努めるサーフ・ライフセービング・クラブが活動しています。冬季には、海水プールで開催されるシー・イールズ・スイミングクラブがヘレンズバーグ・スタンウェル・パーク・サーフ・ライフセービング・クラブと共催され、毎年4月上旬には両クラブが競う2.4kmのオーシャン・チャレンジ・スイムが開催されます。
業界
こことコリマルにあるイラワラコークス カンパニー(ICC) のコークス工場では、非回収技術を使用して年間 約 250,000 トンのコークスを生産しています。
ICC事業は2014年に終了しました。
参照
参考文献
- ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「コールクリフ（郊外と地域）」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。
- ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「コールクリフ（州立郊外）」. 2021年国勢調査QuickStats . 2024年7月22日閲覧。
- ^ 「Coalcliff」.ニューサウスウェールズ州地名委員会. 2018年10月23日閲覧。
- ^ 「Place Names」. The Australian Women's Weekly . 1964年5月13日. p. 61. 2011年2月22日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
- ^ ミリアム・エステンセン、『ジョージ・バスの生涯』、アレンとアンウィン、2005 年、 ISBN 1-74114-130-3、72ページ
- ^ ab ロジャース、ブライアン (1975). 「コールクリフの船舶運航、1877-1910」.リサーチ・オンライン. イラワラ歴史協会紀要: 66.
- ^ 「Coal-cliff Coal Mining Company」『Illawarra Mercury』（ニューサウスウェールズ州ウーロンゴン、1856年 - 1950年） 1877年9月25日、2ページ。 2018年9月22日閲覧。
- ^ 「ブリ」。イラワラ・マーキュリー（ニューサウスウェールズ州ウーロンゴン：1856年 - 1950年）。 1878 年 6 月 7 日。p. ２．2018 年9 月 22 日に取得。
- ^ ロジャース、ブライアン (1984). SSウンドラ：イラワラ貿易の炭鉱夫. ウーロンゴン大学. 教育学部. [ウーロンゴン]: ウーロンゴン大学教育学部. p. 7. ISBN 0864180020. OCLC 27593592。
- ^ ロジャース、ブライアン (1984). SSウンドラ：イラワラ貿易の炭鉱夫. ウーロンゴン大学. 教育学部. [ウーロンゴン]: ウーロンゴン大学教育学部. p. 2. ISBN 0864180020. OCLC 27593592。
- ^ ab 「産業史 鉱業 冶金 イラワラ・ヘリテージ・トレイル」www.illawarra-heritage-trail.com.au 2015年4月14日. 2018年9月20日閲覧。
- ^ ロジャース、ブライアン (1984). SSウンドラ：イラワラ貿易の炭鉱夫. ウーロンゴン大学. 教育学部. [ウーロンゴン]: ウーロンゴン大学教育学部. pp. 54, 55. ISBN 0864180020. OCLC 27593592。
- マイケル・アダムス著『リトル・ブリ：1860年代までのスタンウェル・パークと北イラワラの開拓』、カルチュラル・エクスチェンジ・インターナショナル社（2005年）ISBN 0-9758187-1-6
外部リンク
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