コブラクラック

カナダ、スコーミッシュの伝統的な登山ルート

コブラクラック
地上から見たコブラクラック
コブラクラックの位置を示す地図
コブラクラックの位置を示す地図
位置スコーミッシュ、ブリティッシュコロンビア州、カナダ
座標北緯49度41分5秒 西経123度8分12秒 / 北緯49.68472度 西経123.13667度 / 49.68472; -123.13667 [1]
クライミングエリアスタワマス チーフの裏側にある、アンクラッカブルズ サーク
ルートタイプ伝統的な登山
垂直ゲイン45メートル(148フィート)[1]
ピッチ1
学年5.14b  (8c)
初登頂ピーター・クロフト、タミ・ナイト、1981年。
初のフリー登頂ソニー・トロッター、2006年6月

コブラクラックは、ブリティッシュコロンビア州スコーミッシュのスタワマスチーフある、張り出した花崗岩の岩壁の細い亀裂にある全長45メートル(148フィート)の伝統的な登山ルートです。このルートは、 1981年にピーター・クロフトとタミ・ナイトによってエイド登山として初登頂されました。 2005年にスイス人登山家ディディエ・ベルトをはじめとする多くの一流登山家が登れなかった後、2006年にカナダ人登山家ソニー・トロッターがフリー初登頂を果たしました。その後の登攀により、コンセンサスグレードは5.14b  (8c)に落ち着き、このルートは世界で最も難しいクラッククライミングの1つにランクされ、20年近く経った今でも、世界で最も難しい伝統的な登山ルートの1つと考えられています。

歴史

カナダ人登山家でスコーミッシュの常連であるピーター・クロフトとタミ・ナイトは、1981年にコブラ・クラックの初登頂に成功した。 [2]このルートは、スコーミッシュのスタワマス・チーフの背後にある「アンクラッカブルズ・サークル」に位置している。[3]彼らはエイドを使い、このルートをA2にグレード付けした[3]このルートは、メインのクラックに続く溝の特徴的なコブラのシルエットにちなんで名付けられた。 [4] 2000年代までには、このルートはオープンプロジェクトとなり、一流の伝統的登山家たちがフリー初登頂を目指して競い合った[5]

スイスのトラディショナルクライミングとクラッククライミングの専門家であるディディエ・ベルトは、 2005年にこのルートのフリークライミングに挑戦したが、深刻な膝の怪我のために失敗した。 [6]ベルトの努力は、受賞歴のあるクライミングドキュメンタリー映画「First Ascent 」の一部として記録されており、映画の最後に彼は(松葉杖をついて)カメラに向かって「私は自分の自尊心と虚栄心を満たすために、つまり最初になるためにここに来た」と語っている。[7]ベルトはすぐにクライミングをやめてフランシスコ会の修道士になり、「世界一難しいクラッククライミング」での苦闘[4]とその後の修道生活は国際的な注目を集めた。[7] [8]

カナダ人クライマー、ソニー・トロッターは、3年間に渡る40回の挑戦を経て、2006年6月にフリー登頂に成功しました。[9] [10]彼は全てのクライミングプロテクションを装着し、リードクライミングを行いました。[11]トロッターはこのルートを「5.14」の難度だと考えており、[10] [12]その後の再登攀により、コンセンサスグレードは5.14b  (8c)に落ち着きました。[13] [14] [15] [16]ルートの麓近くに吊るされた木製のフィンガーボード(「アールマーカー」と呼ばれる)に登攀成功者がサインするという伝統が始まりました。[17] [18]

10年以上のブランクを経てクライミングに復帰したベルトッドは、2023年に2005年以来初めてスコーミッシュを訪れ、長年のオープンプロジェクトであるザ・クラック・オブ・デスティニーのフリー初登頂を果たした。彼はこのルートを5.14a  (8b+)より難しいと評価した。 [19] [20] [21] 2024年5月、ベルトッドはコブラ・クラックの20回目の登頂を果たすためこのルートに戻った。[22] [8]

ルート

コブラ・クラックは、指がほとんど入らないほど狭いクラッククライミングである。 [4] [17]このルートは表面がざらざらしているため、過度の皮膚の摩耗を避けるために、多くの人が1日に1~2回に制限して登る。[4] [23]そのため、より高い痛みの閾値が求められる。トロッターは2006年に「痛みは常に存在し、精神的な難しさは、動きのたびに感じる痛みを無視することだ」と述べている。[5]

ルート全体の長さは45メートル(148フィート)を超えますが、メインクラックは 30メートル(98フィート)です。メインクラックの中ほどで、約 45度の角度で鋭くオーバーハングし始めますこのセクションに入るには、クライマーが頭上の45度の壁にある「アンダーカットモノポケット」に中指を垂直に上向きに差し込むという、極めて困難で痛みを伴う動作が必要になります。 [24]

技術的な核心は、オーバーハングの頂上にあるリップを越え、その後すぐに重要な上方への動きをすることにある。[17] 2006年、トロッターは次のように述べている。「レッドポイントの核心は、滑りやすいサイドプルでリップを越えることです。足元はほとんど何もなく、最後のエッジをラッチするには勢いと大きなスローが必要です。その時点で、最後のギアから約15~20フィート(約4.5~6メートル)の高さに登ることになります。本当にエキサイティングです。」[5]現代のクライマーは、このリップを越えるために、劇的な逆ヒールフック(つまり、クライマーの脚が体より上にある)を採用したルートベータを使用しています。 [14]

遺産

2006年に初フリー登頂を果たしたコブラ・クラックは、世界で最も難しいトラディショナル・クラッククライミングルートと目されていた。[9] [10] [25]ディディエ・ベルトが2005年に試みて失敗した際、エル・パイス紙は同ルートを「地球上で最も難しい亀裂」と呼び、[7]一方、デニベルはファブレスが2008年に再登頂を果たしたことで「コブラ・クラックが地球上で最も難しいクラックの候補に確固たる地位を築いた」と述べた。[10]初フリー登頂から20年が経過した現在でも、コブラ・クラックは世界で最も難しいトラディショナル・クライミングルートの一つであり、 8c+  (5.14c)から9a  (5.14d)級の難度を持つルートよりもわずか1~2段低い難度である。[15] [16]

コブラ・クラックは、伝統的なクライミングの歴史において重要なルートであり、再登攀はクライミングメディアで取り上げられています。[2] [14] 2017年、メイソン・アールが11回目の登攀を成し遂げた後、PlanetMountain誌は次のように記しています。「コブラ・クラックは、核心部を力強く突破するために必要な、フィンガーロックの恐ろしさと、その生来の美しさから、たちまち人々の心を掴みました。長年にわたり、世界トップクラスのクラック専門家たちがこのルートに魅了されてきました。当初の恐ろしい評判は多少薄れたかもしれませんが、このルートは今も昔も変わらず美しいものです。」[25] 2021年、Gripped Magazine誌は次のように評しています。「過去15年間で、このルートは世界で最も人気のあるシングルピッチ・ギア(伝統的)ルートの一つになりました。」[5] 2023年、Climbing誌はこのルートを「有名」かつ「象徴的」なルートと評しました。[14]

上昇

ルートの始まりにある特徴的な「コブラ」シルエットの溝に立つクライマー

コブラクラックを登頂した人: [2] [5]

フィルモグラフィー

参照

参考文献

  1. ^ ab “Cobra Crack 5.14b”. theCrag . 2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年9月18日閲覧。
  2. ^ abcd “Cobra Crack 5.14 Trad Repeated in 2023”. Gripped Magazine . 2023年5月29日. 2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月18日閲覧
  3. ^ abc 「Sonnie Trotter frees Cobra Crack 5.14 b/c」PlanetMountain、2006年6月。2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月18日閲覧
  4. ^ abcd Berg, Emmet (2005年10月4日). 「ディディエ・ベルトー:コブラに対する真の勇気とグリップ」ロサンゼルス・タイムズ. 2024年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月4日閲覧
  5. ^ abcdefgh 「コブラ・クラックはカナダの有名なハードギアルート。登頂者はこちら」『Gripped Magazine』、2021年10月20日。2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月18日閲覧
  6. ^ ab Moix, Fred (2021年5月17日). 「クラッククライミングのレジェンド、ディディエ・ベルトが13年ぶりのインタビューを語る」.クライミング. 2024年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月4日閲覧
  7. ^ abc Gogorza, Oscar (2022年11月15日). 「Didier Berthod, from rock-climbing star to monk and back again」El País . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月4日閲覧
  8. ^ abc 「Didier Berthod、ついにカナダのスコーミッシュにあるコブラクラックを登頂」PlanetMountain、2024年5月15日。2024年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月23日閲覧
  9. ^ abc 「ソニー・トロッターがカナダのスコーミッシュにあるコブラ・クラックを登る」PlanetMountain . 2020年6月. 2024年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月19日閲覧
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  25. ^ abc 「メイソン・アールが登頂したスコーミッシュのコブラ・クラック」PlanetMountain、2017年10月。2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月18日閲覧
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  37. ^ パーディ、アーロン (2024年9月9日). 「イーサン・サルボが伝説のコブラクラックを送る」.グリップド・マガジン. 2024年9月20日閲覧
  • コブラ・クラック、ザ・クラッグ(2023)
  • コブラ・クラック、マウンテン・プロジェクト(2023)
  • ビデオ:ソニー・トロッターによる2006年の悪名高いコブラ・クラックのFAクライミング(2020年)をご覧ください
  • ビデオ:メイソン・アール「クラッキング・コブラ」、PlanetMountain(2017)
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