| コールマン・プレスリー | |||||||
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| 生まれる | コールマン・C・プレスリー1988年10月10日ノースカロライナ州アッシュビル、米国(1988年10月10日) | ||||||
| 実績 | 2010 UARA-Starsチャンピオン | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で12レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第57回(2010年) | ||||||
| 最初のレース | 2009 U.S.セルラー250(アイオワ) | ||||||
| 最後のレース | 2010ワイパル 200 (フェニックス) | ||||||
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| 2012 年 11 月 19 日現在の統計です。 | |||||||
コールマン・C・プレスリー(1988年10月10日生まれ)は、アメリカの元プロストックカーレースドライバー。NASCARカップシリーズでジョーイ・ロガーノが駆る22号車フォード・マスタング・ダークホースのスポッターを務めている。[ 1 ]父は元NASCARカップドライバーのロバート・プレスリー、母はボブ・プレスリー。[ 2 ] 2019年から2024年まで、Fox Sports(米国)のNASCARエクスフィニティ・シリーズの解説者を務めた。2010年にはUARAスターズ選手権で優勝した。
コールマンは6歳でカートのレースを始めた。 [ 2 ]その後、ロウズ・モーター・スピードウェイでバンドレロスでレースをした。[ 3 ]プレスリーは1年間の休養を取るまでレジェンドカーでレースをした。 [ 3 ] 2005年にヒッコリー・モーター・スピードウェイでレイトモデルのレースを始めたとき。[ 3 ] 4回2位になり、シーズンポイントで6位になった。[ 3 ] 2006年、彼はヒッコリーでのレースを続け、他のトラックでの追加イベントに参加した。[ 3 ]ヒッコリーでのシーズン2戦目で、レイトモデルでの初勝利を獲得した。[ 3 ]この勝利により、 彼はトラックの55年の歴史の中で最年少の勝利ドライバーとなった。 [ 3
ネイションワイド・シリーズ初参戦はアイオワ・スピードウェイでJTGドーハティ・レーシングの47号車で、41位でフィニッシュした。 [ 4 ]彼はR3モータースポーツからネイションワイド・シリーズにパートタイムで参戦した。2010年6月7日時点での最高位は、ナッシュビル・スーパースピードウェイでJRモータースポーツの88号車を駆り12位に入ったことだった。[ 4 ]彼はシーズンの残りを23号車でパートタイムでレースに費やした。
ドライバーとしてのキャリアを終えた後、プレスリーは2015年からスポッターになった。[ 1 ]彼の最初の仕事は、 JTGドーハティ・レーシングで運転していたAJ・アルメンディンガーのスポッターだった。[ 1 ] 2019年、彼はブラッド・ケセロウスキーのスポッターに任命された。[ 5 ] 2020年、彼は#22号車とジョーイ・ロガーノのスポッターになった。[ 6 ]
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCARネイションワイドシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント | 参照 |
| 2009 | JTGドーハティレーシング | 47 | トヨタ | 日 | カル | LVS | BRI | テックス | NSH | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | つまり41 | GLN | 母子保健 | BRI 39 | CGV | アトランタ | RCH 41 | DOV 41 | カン | カル | CLT | メム38 | テックス | フォー | ホム | 93位 | 215 | [ 7 ] |
| 2010 | R3モータースポーツ | 23 | シボレー | 日 | カル | LVS | BRI 31 | NSH | フォー | テックス | タル | RCH 18 | DAR 15 | ドブ | CLT | RCH 25 | ドブ | カン | カル | CLT | GTY | テックス | フォト17 | ホム | 57番目 | 733 | [ 8 ] | ||||||||||||||
| JRモータースポーツ | 88 | シボレー | NSH 12 | ケン18 | ROA | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | つまり | GLN | 母子保健 | BRI | CGV | アトランタ | |||||||||||||||||||||||||
| NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Xチームレーシング | 14 | トヨタ | GRE2 | SBO 4 | RCH 11 | つまり5 | BGS 22 | LGY 7 | NHA | コル | GRE | NHA | ドブ | 21日 | 948 | [ 9 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| 59 | JFC 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 15 | BRI | GRE | RCH | つまり | BGS | JFC | LGY | CNB | コル | つまり | NHA | ドブ | GRE | 車4 | 51位 | 40 | [ 10 ] | ||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | BRI | GRE4 | 国際サッカー連盟 | RCH | BGS | つまり | LGY | コル | つまり | VIR | GRE | NHA | ドブ | RAL | 50周年 | 41 | [ 11 ] | |||||||||||||||||||||||||||