ロンドン、カレッジパーク

カレッジパーク
カレッジパークはグレーターロンドンに位置しています
カレッジパーク
カレッジパーク
人口9,175人（2011年国勢調査。カレッジパークとオールドオーク区）[ 1 ]
儀式郡グレーター・ロンドン
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町ロンドン
郵便番号地区NW10
ダイヤルコード020
警察メトロポリタン
火ロンドン
救急車ロンドン
英国議会

カレッジ・パークは、ロンドンのハマースミス＆フラム区の北に位置するケンサル・グリーンにある、主に住宅地からなる小さな地区で、ケンサル・グリーン駅とウィルズデン・ジャンクション駅の近くにあります。北はブレント・ロンドン特別区、東はケンジントン＆チェルシー王立特別区に接しています。イギリスのカレッジ・パーク＆オールド・オーク区の一部です。[ 2 ]

カレッジパークの住宅は、1800年代後半に建てられた湾岸沿いのビクトリア朝様式のテラスハウスが大部分を占めています。ケンモント小学校[ 3 ]が中心に位置し、近隣にはメイヒュー動物保護施設があります。

ケンモント小学校（旧ケンモントガーデンズスクール）は1883年に建てられました。

歴史

初期の歴史

カレッジ・パークが位置する土地は、もともとオックスフォード大学オール・ソウルズ・カレッジの所有地でした。このことが、多くの地名の語源となっています（例：オール・ソウルズ・アベニュー、カレッジ・ロード、オール・ソウルズ墓地）。オール・ソウルズ・カレッジは「オールド・ケンサル・グリーン」[ 4 ]の大部分の土地を所有しており、その北側にはウィルズデン・グリーンとハーレスデン・グリーンへと二股に分かれて広がっていました。多くの点で、この地域は教区外の地域でした[ 5 ]。

グランドジャンクション運河の到着

ケンサルの小規模な開発は、 1801年にグランド・ジャンクション運河（後のグランド・ユニオン運河）のパディントン支線が開通したことから始まった。石炭や鉄を積んだ貨物船が村を曳航し、レンガ工場も開設された。さらに住宅開発が進んだのは、ロンドン初の大規模墓地、オール・ソウルズ墓地（ケンサル・グリーン墓地としても知られる）の建設と関連しており、1832年にジェネラル墓地会社がロンドンに広大な墓地を提供するためにケンサル・グリーンに建設した。[ 6 ]その後まもなく、1838年にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン線（ユーストンからバーミンガム）が、1838年から1841年にかけてグレート・ウェスタン鉄道（パディントンからブリストル）が建設された。

オールソウルズ墓地の壁の西側には、たった3軒の家がありました。1) タヴィストック・ヴィラ（ケンサル・グリーンのセント・ジョンズ教会の墓地牧師兼助祭であるJ・N・ハード牧師が住んでいました）、2) ケンサル・ロッジ、そして3) ケンサル・マナー・ハウスです。[ 7 ]当時、カレッジ・パーク周辺にはこれらが唯一の不動産でした。

有名な作家

1835年、19世紀の著名な歴史ゴシック・ロマンス小説家ウィリアム・ハリソン・エインズワースは、彼の「つながり」であるタッチェット夫人とその妹ミス・バックリーと共にケンサル・ロッジに居を構え、1841年までそこで暮らしました。この作家は、ディック・ターピンとその牝馬ブラック・ベスの伝説を世に広めた小説『ルークウッド』で、無名から一躍有名になったばかりでした。彼はケンサル・ロッジで、小説『ジャック・シェパード』をはじめとする数々の作品を執筆しました。1841年、彼は隣接するケンサル・マナー・ハウスに引っ越しました。14年間、この二つの建物は、エインズワースの豪奢な客人としての才能のおかげで、相次いでロンドンの文学の中心地となりました。ヴィクトリア朝時代の文学界の著名人の多くがこの2つの建物で食事をしていたが、その中にはサッカレー、ジョージ・クルックシャンク（ディケンズの作品やエインズワースの作品の一部を描いた画家兼イラストレーター）、ベンジャミン・ディズレーリ、チャールズ・ディケンズが含まれていた。[ 8 ]

信仰によって分裂

1858年、セント・メアリーズ・ローマ・カトリック墓地がカレッジ・パークの南、オール・ソウルズ墓地に隣接して設立されました。著名な埋葬地には、イタリア生まれの大英博物館主任司書で、有名な円形閲覧室の創設にも尽力したアントニー・パニッツィ卿（1879年没）や、ナポレオン1世の甥であるルイ・ボナパルト王子（1891年没）などがいます。[ 9 ] 設立後8年間で約12,500人の埋葬が行われ、大飢饉の時代にアイルランドから移住してきた多くの人々がここに永眠の地を見ました。[ 10 ]

郊外鉄道駅

1860年にハムステッド・ジャンクション鉄道が開通した。カレッジ・パークの真北にケンサル・グリーン・アンド・ハーレスデン駅が1861年に開業した。ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のウィルズデン・ジャンクション駅は1866年に建設された。1870年から1871年にかけての地図には、カレッジ・パークの東側、ハロー・ロードに面してケンサル・マナー・ハウス、ケンサル・ロッジ、タヴィストック・ヴィラが描かれている。これらの建物の横にはセント・メアリーズ・テラスとアルマ・プレイスが建っている。カレッジ・パークの残りの地域は完全に未開発だった。[ 11 ] 1873年、ケンサル・グリーン・アンド・ハーレスデン駅は現在のケンサル・ライズ駅の場所に移転した。[ 12 ]

教育

ケンモント小学校（旧ケンモント・ガーデンズ・スクール）は1883年に建設されました。ロンドン教育委員会のためにエドワード・ロバート・ロブソンによって設計されました。3階建てから6階建て[ 13 ]で、カレッジパークの周囲の家々を矮小化しています。1884年2月4日の開校時には、男女と幼児を含む約795名の生徒が居住していました[ 14 ] 。カレッジパークには、学校近くのレッチフォード・ガーデンズに図書館もありました。

ビクトリア朝の邸宅

1894年までに、カレッジパークはウォルド・ロード、レッチフォード・ガーデンズ、リゲリー・ロード、ヴァリエール・ロード、ケンモント・ガーデンズに住宅が建ち並び、開発が進んでいました。ポンサード・ロードは北側のみが開発されていました。ホルバートン・ガーデンズには住宅はなく、トレンマー・ガーデンズの東側はハロー・ロードの路面電車の車庫となっていました。また、ハロー・ロードとスクラブス・レーンの交差点には、カレッジパーク・ホテルというパブもありました。[ 15 ] ハムステッド・ジャンクション鉄道の北側の地域は、この時点ではまだ未開発でした。

カレッジ・パークは、チャールズ・ブースによるロンドンの生活と労働に関する調査に描かれている。1898年から1899年にかけての地図では、この地域は中流階級、比較的裕福な地域、そして混在する地域（裕福な地域もあれば貧しい地域もある）に分類されている。この地図では、カレッジ・パークはパディントン教区内のセント・ジョン、ケンサル・グリーン教区（分離）の一部として示されている。地理的には、ケンサル・ライズのセント・マーティン教区によって、ケンサル・グリーンのセント・ジョン教区の残りの地域から分離されている。[ 16 ]

カレッジパークホテル、ハローロード、1906年

スポーツの宗教

カレッジパークの住民の精神的なニーズは、ケンモント・ガーデンズにある長老派教会（600席）とバプテスト教会（150席）によって満たされていました。また、ポンサード・ロードの南側、現在のメイヒュー動物保護施設の場所に、カレッジパークのクライストチャーチ・ミッションがありました。[ 17 ] 1882年に結成された地元の少年サッカーチーム、クライストチャーチ・レンジャーズは、クライストチャーチ・ミッションを拠点としていました。 1886年、クイーンズ・パーク・エステートにあった別の地元の少年チーム、セント・ジュード・インスティテュートとの合併により、クイーンズ・パーク・レンジャーズFCが結成されました。 [ 18 ]

メイソンズ・アームズ、ハロー・ロード

水飲み場

世紀の変わり目、カレッジパークのすぐ近くにはパブがいくつかありました。ウォルド・ロードのウォルド・アームズ[ 19 ] 、ハロー・ロードのカレッジパーク・ホテル[ 20 ] 、そしてハロー・ロードのメイソンズ・アームズなどです。現在パブとして残っているのはメイソンズ・アームズのみで、ウォルド・アームズとカレッジパーク・ホテルはそれぞれ住宅とアパートに改装されました。さらにパブやホテルの建設申請がありましたが、繰り返し却下されました。その中には、トレンマー・ガーデンズとハロー・ロードの交差点にあるアルバート・ビクター・ホテルの建設申請も含まれていました[ 21 ] 。

ベーカーストリート＆ウォータールー鉄道

第一次世界大戦までに、カレッジパークの北側の地域では住宅開発が盛んに行われていました。しかし、カレッジパーク自体の変化は比較的少なかったようです。第一次世界大戦前にホルバートン・ガーデンズが建設され、ウォルド・ロード1番地から11番地までの道路は撤去されました。1915年5月10日、クイーンズ・パークとウィルズデン・ジャンクション間のベーカールー線延伸が開通しました。こうしてベーカールー線は、ロンドン地下鉄として初めて本線と物理的に接続されました。ベーカールー線の運行は、1915年5月にウィルズデン・ジャンクション駅、1916年10月にケンサル・グリーン駅でそれぞれ開始されました。[ 22 ]

メイヒュー動物保護施設（カレッジパーク）

地域経済活動

かつてカレッジパークには、数多くの金属加工工場やエンジニアリング産業がありました。例えば、ウォルド・ロードの両側にあるウォルド・ワークスは自動車の車体製造を行っており、トレンマー・ガーデンズには板金加工や自動車の車体加工を行う工場がいくつかありました。また、孤児院（トレンマー・ハウス）とメイヒュー動物保護施設（以前は英国動物虐待防止協会（RSPCA）の一部）もありました。メイヒュー動物保護施設は1886年に設立され[ 23 ]、ポンサード・ロードとトレンマー・ガーデンズの角にあります[ 24 ] 。メイヒュー動物保護施設を除き、これらの商業施設は現在、新しい住宅に建て替えられたり、住居兼作業所に改装されたりしています。

カレッジ・パークの南、スクラブス・レーンにあるカンバーランド・パークには、カンバーランド・パーク工場（寝具製造）、シンプレックス工場（ゴム製造）、ランドリー、ネオンサイン工場など、多くの雇用が創出されました。また、ロンドン市内に鉄道で牛乳を配送していたウェスタン・ボトリング・デイリーの所在地でもありました。[ 25 ]

未来

政府の高速鉄道2号線計画では、オールド・オーク・コモン駅（南西でカレッジ・パークに隣接）がクロスレール乗り換え地点となり、オールド・オーク・コモンの既存の鉄道網を活用することとなる。

政治

カレッジ パークは、ハマースミス アンド フラム ロンドン特別区議会選挙のカレッジ パーク アンド オールド オーク選挙区の一部です。

参考文献

  1. ^ 「ハマースミス・アンド・フラム区の人口 2011年」近隣統計英国国家統計局2016年10月15日閲覧。
  2. ^ 「College Park and Old Oak – Hammersmith and Fulham」ロンドン市ハマースミス・アンド・フラム。2014年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月29日閲覧。
  3. ^ 「ケンモント小学校」。
  4. ^ 「Rev. WJ Gomersall (1916) Old Kensal Green and its Parish Church」(PDF)。
  5. ^ 「ロンドン市 – クイーンズ・パークの歴史」(PDF) 。 2012年9月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年12月26日閲覧。
  6. ^ 「ロンドン市 – クイーンズ・パークの歴史」(PDF) 。 2012年9月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年12月26日閲覧。
  7. ^ 「Rev. WJ Gomersall (1916) Old Kensal Green and its Parish Church」(PDF)。
  8. ^ Sharpe, J. A (2005). James Sharpe (2004) Dick Turpin: Myth of the English Highwayman . Profile. ISBN 1-86197-418-3。
  9. ^ 「ケンサル グリーン – グランジ コミュニティ歴史博物館およびブレント アーカイブ」(PDF)。
  10. ^ "「ケンサル・グリーン」、ロンドン調査：第37巻：ノーザン・ケンジントン（1973年）、333-339ページ。
  11. ^ 「Old Maps – the online repository of historical maps」 。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ 「ケンサル グリーン – グランジ コミュニティ歴史博物館およびブレント アーカイブ」(PDF)。
  13. ^ 「英国の指定建造物オンライン」。
  14. ^ジョーンズ、アラン（1979年11月26日）。AWジョーンズ（1933年）『ライルフ・スタンレー：教育政治の研究』ウィルフリッド・ローリエ大学出版局。ISBN 978-0-88920-074-6。
  15. ^ 「Old Maps:the online repository of historical maps – 1893–94 Town Plans – London, LONDON 1:1,056」 。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ 「チャールズ・ブースオンラインアーカイブ – 1898～1899年のブース貧困地図に掲載されている教区の一覧」。
  17. ^ 「Old Maps:the online repository of historical maps – 1893–94 Town Plans – London, LONDON 1:1,056」 。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「シティ・オブ・ウェストミンスター（2011年5月23日）閣僚報告：クイーンズ・パーク・レンジャーズ・フットボールクラブの設立を記念したグリーン・プラーク（セント・ジュード・ホール、イルバート・ストリート、クイーンズ・パーク・エステート、W10）」（PDF） 。 2016年3月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年1月12日閲覧。
  19. ^ 「パブの歴史」。
  20. ^ 「閉店したパブ」。
  21. ^ 「NewsPapers.com」 .
  22. ^ 「Transport for London – Bakerloo line facts」 。2010年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  23. ^ 「メイヒュー動物ホーム」。
  24. ^ 「Old Maps – the online repository of historical maps」 。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  25. ^ 「Old Maps – the online repository of historical maps」 。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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