コロンボ・ターミナス駅

コロンボターミナル駅
一般情報
所有者	セイロン政府鉄道（現スリランカ鉄道）
ライン	メインライン
歴史
オープン	1865年[ 1 ]
閉鎖	1908年[ 1 ]
サービス
コロンボ行きの全本線列車（1908年まで）

コロンボ・ターミナス駅は、19世紀、スリランカのコロンボにおける主要な鉄道駅でした。20世紀初頭に廃止され、マラダナ駅に置き換えられました。保存された建物は現在、国立鉄道博物館となっています。^{[ 1 ]}

歴史

コロンボターミナル駅は1865年に開業し、コロンボのすべての列車にサービスを提供しています。^{[ 1 ]}

1906年、コロンボ地域の鉄道再編計画が開始されました。コロンボ・ターミナル駅は閉鎖され、マラダナ駅が新設されました。^{[ 1 ]}

2009年5月、駅舎は国立鉄道博物館の敷地となった。^{[ 1 ]}博物館は2014年12月にキャンディ西部のカドゥガンナワに移転した。^{[ 2 ]}

特徴

ターミナル駅は元々本線の終点であったが、スレイブ島方面の海岸線の建設に伴い、ターミナル駅は4分の1マイル（約1/4マイル）の側線となり、運行が不便となった。^{[ 3 ]}

当初は時計の代わりに日時計が時刻を知るために使われていました。これにより、機械式時計を設置する費用を節約できたのです。^{[ 3 ]}

参照

• スリランカの鉄道駅
• マラダナ駅
• コロンボフォート駅
• スリランカ鉄道

参考文献

1. 「Hyatt, D. スリランカ鉄道の発展の概要 2009」（PDF） 。 2018年7月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年11月12日閲覧。
2. “スリランカ鉄道、国立鉄道博物館を丘陵地帯に移転へ” . 2015年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. ケイブ、ヘンリー（1910年）。セイロン政府鉄道：解説とイラスト入りのガイド。著者の大著『セイロンの書』より抜粋。カッセル・アンド・カンパニー・リミテッド。31ページ 。コロンボ・ターミナル駅。