コロニアルスキマー

コロニアル・モデルC-1スキマーは、コロニアル・エアクラフト社によって製造されたアメリカの小型単発水陸両用飛行艇です。デビッド・サーストンが設計した非常に類似した航空機のラインの始まりとなりました

設計と開発

1946年、デビッド・サーストンは、小型水陸両用飛行艇「スキマー」の設計をするために、メイン州サンフォードにコロニアル・エアクラフト・コーポレーションを設立しました

結果として、全金属製の肩翼片持ち単葉機が誕生しました。船体は単段式で、両翼下に安定フロートが取り付けられていました。引き込み式の三輪式降着装置により陸上での運用が可能になりました。アブコ・ライカミング社製のエンジンと推進式プロペラは、密閉型コックピットの上部と後方にパイロンに搭載されていました。

キャビンにはパイロットと乗客が並んで座れる座席があり、後ろにもう1人の乗客が座れるスペースがありました。

試作機XC-1スキマーは1948年7月17日に初飛行し、115馬力（86kW）のライカミングO-235エンジンを搭載していたが、後に125馬力（93kW）のライカミングO-290エンジンに換装された。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

C-1スキマーは24機が製造され、その後、より高出力の4人乗り型であるC-2スキマーIVが18機製造された。^{[ 3 ]}これは、その後、いくつかの会社を経てレイクバッカニアとなった。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1956-1957 ^[⁴^] 、ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1958-59 ^[⁵^]のデータ

一般的な特徴

性能

類似の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

^ブリッジマン、レナード編 (1951).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1951-52 . ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー、p. 216c
^ 「アメリカの飛行機：Cl - Cr：コロニアル」Aerofiles . 2013年9月13日閲覧。。
^シンプソン、ロッド（2005年）。『一般航空ハンドブック』。ミッドランド出版。172 ～ 173ページ。ISBN 1-85780-222-5。
^ブリッジマン、レナード編 (1956)。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1956-57 』。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社。252 ～ 253ページ
^ブリッジマン、レナード編 (1958). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1958-59』ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト出版会社. p. 280.