コロラドトレイル
| コロラドトレイル | |
|---|---|
| 長さ | 486マイル（782 km）[ 1 ] |
| 位置 | コロラド州、アメリカ合衆国 |
| トレイルヘッド | |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、乗馬 |
| 最高点 | レイクシティの南12マイル（19 km）[ 3 ]、標高13,271フィート（4,045 m） |
| 最低点 | ウォータートン・キャニオンの入り口（デンバー終点）、5,500フィート（1,700メートル） |
| 困難 | 中程度から激しい |
| 季節 | 主に7月から9月 |
| 観光スポット | ロッキー山脈 |
| 危険 | 悪天候 |
| Webサイト | http://www.coloradotrail.org |
コロラド・トレイルは、アメリカ合衆国コロラド州デンバーの南西に位置するウォータートン・キャニオンの入り口からデュランゴまで、全長782キロメートル（486マイル）に及ぶ長距離トレイルです。最高地点は海抜4,045メートル（13,271フィート）で、トレイルの大部分は標高3,000メートル（10,000フィート）以上です。標高が高いにもかかわらず、このトレイルは高山帯の森林限界を下回ることが多く、高山帯の風雨にさらされやすい地域からの避難場所となっています。
コロラド トレイルは、非営利団体のコロラド トレイル財団と米国森林局によって建設され、現在も維持管理されており、1987 年に接続されました。
説明
コロラド・トレイルは、ハイカー、乗馬者、サイクリストに開放された、整備された標識付きの非自動車専用トレイルです。デンバー南西のウォータートン・キャニオンを東端として、州内屈指の山岳地帯を486マイル（782km）にわたって曲がりくねりながら進み、デュランゴの北約3.5マイル（5.6km）で終点となります。途中、8つの山脈、6つの国有林、そして6つの原生地域を通過します。
トレイルの標高は、デンバー側の終点の約5,500フィート（1,700メートル）から、サンファン山脈のコニー山の斜面の13,271フィート（4,045メートル）まで変化します。トレイルは起伏が激しく、全長を歩くハイカーは約89,000フィートの垂直方向の上昇（および下降）となります。トレイルは、州で最も美しいと言われている地域を通過します。野生動物が豊富で、季節には野生の花が咲き乱れます。トレイルの大部分は森林を通過しますが、その大部分は樹木が生育できない森林限界を超えており、息を呑むような景色が広がります。
このトレイルは、歴史ある鉱山の町々、古代ネイティブアメリカンの道、そして近代的な世界クラスのスキーリゾートを通ります。その他の区間は、500年前とほとんど変わらない様子です。コロラド・トレイルの西半分、モナーク・パスとデュランゴの間は、人為的な影響が少なく、素晴らしい景色と見事な野生の花々が咲き誇ります。
コロラド・トレイルは、カレッジ・イースト・ルートでは、全長235マイル（378km）にわたり、コンチネンタル・ディバイド・トレイルと並行して走っています。カレッジ・ウェスト・ルートでは、コロラド・トレイルはさらに全長80マイル（130km）にわたり、コンチネンタル・ディバイド・トレイルに沿って走っています。
天気
夏の日中は暖かく、夜は涼しいですが、山の天候は予測不能で、一年を通して雪が降る可能性があります。激しい雷雨が午後の空を襲うこともありますが、すぐに暖かい日差しと雲ひとつない空に変わります。トレイルはスプリングクリークからエルククリークの流域の頂上まで35マイル（約56km）にわたって続き、この区間は森林限界を超えているため、雷雨の影響を受けません。[ 4 ]
コロラドトレイル全体の実用的なシーズンは、おおよそ7月、8月、9月ですが、デンバー近郊の低標高部は4月から6月まで通行可能です。冬季は、深い積雪のため、多くの区間で通行が非常に困難になります。
スルーハイキング
スルーハイカー（トレイル全体を一周する人）のほとんどは、東から西へ歩きます。この方向が好まれる理由の一つは、トレイルの東部では雪解けが早いのが一般的で、西部の標高の高い部分よりも早いためです。さらに、東から西へ歩くことで、スルーハイカーは緩やかな標高差からスタートし、サンファン山脈の西部の険しい地形へと徐々に高度を上げていくことができます。
スルーハイカーがコロラドトレイルを完走するのにかかる時間は大きく異なります。サポート付きのトレイルランナーの中には10日以内に完走する人もいますが（サポートなしの最速記録はジェフ・ガーマイアによる9日8時間18分です[ 5 ]）、ほとんどのスルーハイカーはトレイルで約4～6週間（28～42日間）を費やします[ 6 ] 。
マウンテンバイク
コロラド・トレイルは、マウンテンバイクが許可されている数少ない主要長距離トレイルの一つです。[ 7 ]トレイルの大部分ではマウンテンバイクの使用が許可されていますが、自転車の所持さえ連邦規制で禁止されている原生地域が6か所あります。全体として、このトレイルは初心者から上級者まで、幅広いサイクリストにとって魅力的なトレイルです。トップサイクリストたちは、このトレイルを世界クラスの長距離トレイルとみなしています。[ 8 ]
コロラドトレイル財団
コロラド州ゴールデンに拠点を置くコロラド・トレイル財団は、コロラド・トレイルの運営と維持管理を行う非営利団体です。毎年600人のボランティアと3,000人の寄付者の支援を受け、CTFは500マイル（約800キロメートル）以上のトレイルを維持管理しています。毎年夏には、トレイルクルーが約12週間と6週間の週末をかけて、樹木の伐採、浸食防止、トレイル沿いの標識の維持管理を行います。トレイルクルーは、姉妹団体である「Adopt-A-Trail」プログラムの範囲を超えた大規模プロジェクトにも取り組んでいます。このプログラムでは、希望するボランティアがトレイル沿いの78箇所のメンテナンスセクション（それぞれ平均約8マイル）のいずれかを「Adopt」することができます。
毎年夏、CTFはトレイルで1週間のサポート付きトレッキングツアーを開催し、ハイカーにガイドとトレッキングスタッフのサービスを提供しています。[ 9 ]
財団は、トレイルに関する情報を掲載した広範な Web サイトを運営し、ハイカー向けの書籍やトレイル ガイドのシリーズを出版しています。
ガバナンス
CTFは12名の理事会によって運営されています。常勤の事務局長1名と事務職員1名がいます。2013年の総収入は40万ドル強でした。[ 9 ]
歴史
コロラド・トレイルは1973年にロッキー山脈のラウンドアップ・ライダーズによって構想されましたが、1987年まで端から端まで繋がっていませんでした。[ 10 ]コロラド・トレイル財団（CTF）は、米国森林局、コロラド・マウンテン・トレイル財団、そしてコロラド・マウンテン・クラブとコロラド・トレイル友の会のボランティアによる協力から生まれました。2005年には、CTFと森林局の間で覚書が締結され、トレイルの将来的な開発におけるそれぞれの役割が詳述されました。[ 11 ]
位置座標
38°27′15″N106°16′37″W / 38.4541°N 106.2770°W / 38.4541; -106.2770
参考文献
- ^ 『コロラド・トレイル』（第8版）コロラド州ゴールデン：コロラド・マウンテン・クラブ・プレス、2011年、9頁。
- ^「コニーベンチマーク」SummitPost。
- ^より正確には、コニー・ベンチマークから南に0.25マイル（0.40 km）の場所、 [ 2 ]大陸分水嶺に沿った13er峰。
- ^ 「コロラド・トレイル：ベスト・オブ」 . Backpacker . 2010年5月24日. 2022年3月10日閲覧。
- ^ 「コロラドトレイル（CO）| 最速記録」。
- ^コロラドトレイル財団http://www.coloradotrail.org/hike.html
- ^ 「コロラドトレイル（南部区間）」Epics .国際マウンテンバイク協会. 2016年2月6日閲覧。
- ^ 「コロラド・トレイルでのマウンテンバイク」コロラド・トレイル、コロラド・トレイル財団。2016年2月6日閲覧。
- ^ a b「コロラドトレイル財団」 . guidestar.org . GuideStar . 2016年2月17日閲覧。
- ^ Krakel, Dean (2015年7月14日). 「コロラドトレイルの雪が消える中、ハイキング前の最終準備」デンバー・ポスト. 2016年2月17日閲覧。
- ^ 「コロラドトレイル財団と米国農務省森林局との間の覚書」（PDF） .米国森林局. 2005年7月8日. 2016年2月17日閲覧。
外部リンク
